蔚来发布第三季度业绩:营收186.7亿元,交付量创历史新高!李斌:在...

9月19日晚间,蔚来第二品牌乐道汽车召开发布会。在发布会上,乐道汽车宣布,首款车型乐道L60正式上市,包含两款车型,整车购买售价区间20.69万-23.59万元,电池租用方式购买售价14.99万元起,其中标准续航版月租需599元,长续航版月租需899元。截至发稿前,蔚来美股盘前下跌4.54%。每日经济新闻综合自公司公告、官网...

比乐道便宜5万?蔚来萤火虫不带城区NOA,租电卖10万?

参考蔚来第四代换电站所兼容的轴距范围,2700mm-3300mm,这个范围确实符合萤火虫的规格,但考虑到目前四代站电池仓位只有23块,而乐道L60已经在原有的75kWh、100kWh、150kWh容量基础上,增加了60kWh和85kWh这两个占用仓位,

什么是换电系统?驱动新能源汽车发展的“能源驿站”

随着新能源汽车保有量上升,新能源汽车充换电设施需求量同步增加。由于我国土地、电力资源相对紧张,随着车辆保有量继续增加,换电模式有望成为对充电模式的良好补充,具备广阔的中长期发展前景。蔚来是换电领域的先行者,已经在全国建成3000多家换电站,如今动力电池供应商宁德时代也杀入换电领域,宁德时代在换电站方面的规...

小鹏正式入局增程式!蔚来汽车成为新势力纯电“独苗”!

在这套系统下,小鹏汽车可以实现超低的油耗,超高的续航,超快的补能速度,5C超充AI电池可实现“1秒充电1公里”,12分钟即可充满80%,纯电续航达430km,综合续航里程超1400km。这也意味着,造车新势力之中,有一家车企“叛变”加入了增程式,截止到目前,绝大多数造车新势力都已经入局增程式了,零跑、哪吒、问界、理...

蔚来申请石墨负极活性材料等专利,使二次电池有更优的高温存储性能...

金融界2024年10月24日消息,国家知识产权局信息显示,蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请一项名为“石墨负极活性材料、负极极片、二次电池和装置”的专利,公开号CN118800905A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本申请公开了一种石墨负极活性材料、负极极片、二次电池和装置,所述石墨负极活性材料满足215≤La×S+La...

深入分析:蔚来汽车的性能与市场前景如何?

蔚来还在不断加大对新技术的研发投入,尤其是在电池技术和自动驾驶领域(www.e993.com)2024年11月24日。未来,蔚来有望推出更多具有竞争力的新车型,进一步巩固其市场地位。结论(Conclusion)总体来看,蔚来汽车凭借其创新的产品、先进的技术和卓越的用户体验,已经在电动车市场中占据了一席之地。尽管面临着激烈的竞争和市场挑战,但蔚来的发展潜力依然巨大...

汽车界的天塌了!奇瑞固态电池来了,不起火不冒烟续航达1500公里

江湖向来波澜起伏，欢喜的人总会有忧虑的人随之而来。蔚来汽车的换电模式一直是其重要竞争力之一，旨在解决电动汽车的长途续航和充电速度问题。但如今，奇瑞的电池如果能提供超长续航，并配合快速充电，这是否使蔚来的换电模式变得尴尬呢？毕竟，如果车辆充满电后能行驶1000公里，谁还愿意为了便利而选择换电呢？这让一些...

日企拆解了比亚迪、蔚来等的16款车,想学技术,但越拆越绝望

别不信,当日本NHK电视台的镜头对准这辆售价不到3万元人民币的“国民神车”,当三洋贸易工程师们小心翼翼地拆解着比亚迪、蔚来的电动汽车,试图从中窥探中国新能源汽车崛起的秘密时,一股不安的情绪正弥漫在日本汽车产业界。这股不安,源于日系车在中国市场日渐势微的现状。

新能源车主吐槽维修难 4S换灯要1.8万;电池厂家倒闭,多位车主吐槽...

2023年,优湃能源在广州启动动力电池梯次二期、储能系统及零部件再制造产线建设。本次三条产线顺利投产,标志着广汽集团全面打通了包括电池回收及梯次利用、储能系统、零部件再制造在内的能源生态产业链布局。4、车企技术不开放!用户吐槽电动汽车维修贵、维修难,换个灯4S店要1.8万...

深度| 累计亏损破千亿:蔚来盈利“等待戈多”

不过,蔚来毛利率的改善并非源自公司自身的降本增效,而是更多依赖上游原材料的降价。在解释整车业务毛利率增长时,蔚来表示,主要是由于单位物料成本下降。汽车降价影响了毛利率的进一步提高。新能源车上游原材料仍处于业绩压力中。如电池核心的锂业上,2024年第三季度赣锋锂业(42.790,-0.57,-1.31%)(01772)实现归属净...