为什么日系混动的电池包,最多只有两度电?

但日本的混动,基本上电池包都很小,只有2kWh左右,比如说丰田混动、日产e-Power、本田i-MMD,电池包都是小容量。其实理由也很简单,无外乎以下几个:1、日本市场更看重整个周期的投入和回报比,2kWh电池包已经能够达到最佳的效果,让一台轿车的油耗从8L降低到4L,这已经是一种非常大的推动力,更大的电池包意味...

手机电量耗尽再充对电池好?发际线上移是脱发?真相是……

对锂电池来说,过度放电(电量耗尽再充)和过度充电(时间长达12小时以上)对电池的容量都有损害。正确使用锂电池的方法是,电量不满即可充,避免电量耗尽再充,避免过充。不过,目前手机的锂电池充满电后,电池内部的保护电路便会自动停止充电。04喝弱碱性水能改变身体酸碱度?真相:喝弱碱性水不能直接改变身体酸碱度...

华科大95后在读博士,定制储电8000度巨型“充电宝”

目前，一辆新能源汽车电池容量约100度电，一部智能手机电量约0.02度电。换算下来，这个巨型“充电宝”可一次性充满80台电动汽车，或者40万台智能手机。自去年底投入使用以来，通过峰谷套利、平抑负荷，这个巨型“充电宝”每天可为园区节省数千元电费。为长江电气开发巨型“充电宝”的，是位于光谷的巨安储能武汉科技...

一度电不到5毛钱 为何充电桩上要收几倍的费用?

“我一般是在楼下的电动车棚里充电,电池充满大概需要1度电,但小区的充电桩是按时间计费,从亏电到充满大概需要8个小时,就得出4块钱。”李先生说,相比0.49元/度的居民电价,这个差额属实夸张。9月10日,华商报大风新闻记者来到了位于太白北路的盛世太白小区,小区东南侧靠墙处搭建了一个电动自行车棚,设置了数十个...

丰田双擎电池更换费用公开,1度多电超真正电车!

一般来说,这类双擎动力系统新车电池的容量度数普遍偏低,只有1-2度电左右,再加上起步需要电机加以辅助,消耗电量,所以真需要以纯电方式进行驾驶时会发现基本上踩几脚油门,电量就被榨干了。更关键的是,纯电车型几乎需要3-7天才需要充一次电,而这种小容量的电池几乎每隔几分钟就要充电一次,反而加快了电池的衰老。

电池真探 | 100度电的极氪007,实际能跑多远

进入2024年,我们「电车实验室」将会持续推进一系列实测类栏目的开展,其中既有全新/现有的测试栏目,同时还会有经典老栏目的重新回归(www.e993.com)2024年11月19日。就比如这次重新与大家见面的「电池真探|能耗测试」。相较于一年多以前的老版本,这次新版的「能耗测试」会采用更贴近真实用户日常用车的车辆设定、驾驶风格,以及全新的固定测试路线。

远景田庆军:锂电池储能度电成本已经接近2毛钱

今年以来,锂电池储能系统的中标价快速下降。去年,0.5C锂电池储能系统的中标价一度接近约2元/Wh,现在0.5C锂电池储能系统价格已跌至约0.8元/Wh,0.25C系统价格跌至约0.7元/Wh,同比下降了2.5倍。与价格快速下降相对,是锂电池储能的快速技术进步。今年各个主流储能厂商都推出更大容量、更长循环寿命的储能电芯,并普遍...

动力电池迷雾,新一代产品为何姗姗来迟?

去年12月,蔚来创始人李斌做了一场直播续航测试,测试的对象就是半固态电池(容量为150度)。这款半固态电池包由蔚来汽车和卫蓝新能源合作开发,单电芯能量密度为360Wh/kg,整包能量密度260Wh/kg。采用了原位固化的固液电解质,无机预锂化的硅碳负极,纳米级包覆的超高镍正极。经过李斌实测,搭载150度半固态电池的ET7的...

48V、60V、72V电动车,充满要多少度电?花多少钱?充几个小时?

首先我们来了解一下电动车电池的两个重要参数,分别是电池的电压与容量,了解了这两个参数以后,就知道电动车充满以后需要几度电。电动车的电池一般是由多组电池组成,每组电池的电压为12伏,如果电动车配置4组电池,那么就是48伏,如果配置5组电池,那么就是60伏,如果配置6组电池,那么就是72伏。也就是说电池的电压...

要降价了?100度电池拿货价3万6,新能源汽车价格腰斩已成定局!

然而这还是动力电池企业传出的第一个好消息,因为在宁德时代推出了最新款电芯产品的同时,比亚迪也传出了大力降低动力电池成本的好消息。甚至他们公布的磷酸铁锂电池已经到了每瓦时0.36元的价格,1度电的动力电池价格只需360块,100度电的动力电池价格还不到四百块,比前几年的价格要低一倍不止。