2024年汽车十大技术趋势盘点:智能化成了潮水的大方向

华为乾崑智驾ADS3.0坚守激光雷达、毫米波雷达等硬件的多维度感知,从而确保安全冗余,小鹏汽车发布了AI天玑5.4.0版本,但却不再使用激光雷达。余承东认为,“摄像头有极限,坚持用激光雷达是因为激光雷达的安全性”。如果去掉激光雷达也能实现高阶智能驾驶,对车企来说自然是一件美事,因为它可以降低制造成本,但在一些极...

坏不起“电动爹”,特别是激光雷达/后视镜等几项配置坏,修不起

4、一台特斯拉ModelS电池费用在17万元左右激光雷达:一颗近万元近日,一位网友告知,他的小鹏P5与日产轩逸发生了小刮蹭,小鹏P5的维修费用要19,022元,其中单激光雷达的更换费用就需要8916元。随着智能汽车的普及,激光雷达基本每台车必备,但本身激光雷达的造价成本就比较高,一颗激光雷达的成本接近1万元,一旦发生损坏...

2025年买电车必须看!专家推荐的3款车型,配置不踩坑。

所以,在2025年,最好买搭载了这种电池的电车。不仅续航长,还更安全,还能保证未来5年内,都不会过时。其次,选择全域800v的电车当提到800V时,很多人可能会想到充电快,但其实它的价值并没这么简单。特别是“全域800V”,它的作用就更大了!因为“全域800V”不仅要能高压快充,更要求电气系统:从电池到逆变...

维修一次倾家荡产!新能源车售后太难了,如何破局?

修车总共花了1.9万,激光雷达就占了9000多元。河南广播电视台法治频道曾报道,一位郑州的蔚来车主曾由于驾驶不当导致车辆出现单车事故,致车辆左前轮爆胎和轮毂受损,维修费用高达14万元。央视财经也报道过,一位深圳的北汽新能源车主在用车三年后,想更换电池,询问4S店后得知更换电池的费用一共是4万元,而这车的价格也...

无死角领先,2025款汉要给燃油B级车“致命一击”

很多消费者吐槽说,与燃油车相比,乘坐电车更容易晕车,不妨试下2025款汉,不仅有着出色的稳定性,刚关键是高级的驾驶质感加持下,晕车的感觉不存在的。英伟达芯片、激光雷达加持,高阶智驾成必选项必须要着重说一下2025款汉的智能进化。智能驾驶一直是消费者非常看重的卖点,2025款汉也没有让消费者失望。DM和EV的顶配...

四大优势和四大劣势,智己L6比小米SU7好在哪、差在哪

L6低配也有激光雷达,智己又在给行业上强度了,此前无论是极氪007还是小米SU7,低配都是没有激光雷达的,智己这把是真的准备死磕了,不成功便成仁的那种(www.e993.com)2024年12月19日。智己L6现在能做到城市级别的NOA,小米目前还不行。智己L6优势之三:提供续航超1000公里的半固态电池版本...

2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”

并不一定，4D毫米波雷达除了提供速度、距离、方位等三维数据，还“进化”出了类似激光雷达的点云成像效果，同样能够弥补纯视觉算法偏弱无法覆盖全场景的问题，清晰度上部分指标只能达到16线数的激光雷达，但目前最优的激光雷达产品已经高达128线数。同时特斯拉也对外证实：目前，公司仅在ModelS和X两款车型上进行相关验证...

从CES 2024获奖产品,看今年的消费电子产品风向

感知系统,能够处理激光雷达的原始点云数据,进行物体与障碍物检测和分类,以及距离测算。行业首创基于激光雷达的MRM系统,支持自动与手动驾驶之间的过渡。KoreaMobility:KOMO无轴电动自行车KoreaMobility公司的KOMO无轮毂电动自行车是一款设计非常独特的自行车,该车将呼啦圈的设计概念应用于自行车结构中,打造了一个没有轮...

双电机+激光雷达+宁德电池 小米纯电车揭开神秘面纱

双电机+激光雷达+宁德电池小米纯电车揭开神秘面纱根据第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示消息:小米SU7(SU7为尾部标识)正式通过申报。新车将提供单电机+弗迪电池、双电机+宁德时代电池两种动力,车长达到4997mm、轴距为3000mm。车长近5米、轴距达3米...

【平安证券】汽车行业年度策略报告:增程车2.0,AI智驾1.0

在10万元以下的低端市场,纯电动车搭载的电池容量相对较少,成本可控,且用户多为短途出行为主,因此我们判断纯电会是低端市场的主要动力形式;在10-20万元的经济型市场,目前纯电和插混是主要的新能源动力形式,增程车玩家主要包括深蓝、零跑。考虑到纯电车增速放缓,我们预计在未来该价格带内会有更多的增程玩家进入,我们...