买车20万,换电池10万,新能源车买得起、修不起?

如果电池或驱动单元需要修理,特斯拉有权自行决定修理该单元,还是用新的(包括再制造的)零部件进行更换。小鹏官网显示,有一个“电池终身质保服务”,2999元起。不过,服务条款中写明:甲方车辆的动力电池,因设计、原材料、制造工艺、零部件质量等原因引起的故障,或当动力电池出现由质量问题引起的故障,经小鹏汽车检测核定...

天价电池维修更换背后,换电才是未来?|电动势

此外，比亚迪的终身质保只覆盖电芯部分，像电池模组、电池包这些其他部件不在免费更换的范围内。买车不是一锤子买卖，想要购车的消费者们在选车时，不光要重视新车性能，质保条款和电池更换政策同样值得关注。换电或成为解决方案面对充电效率、电池维修成本等问题，业内很早就提出了换电模式。通俗一点讲，就是电动车...

震惊!第一批特斯拉换电池,费用竟是这样的!

根据一些特斯拉车主反馈的信息,第一批更换电池的费用大约在几千到上万元人民币之间。这看似数字不算小,但如果考虑到电池本身的技术含量以及对车辆性能的影响,其实也并不算过于昂贵。不过,这里要提醒大家的是,不同车型的电池更换费用可能会有所不同。例如,Model3、ModelY和ModelS(参数|询价|图片)的电池价格就...

果不其然,特斯拉首批车主开始换电池,费用能否承受?

保修政策:特斯拉为其电池和驱动单元提供了长达八年的保修政策。在质保期内,若电池出现故障,车主可享受免费维修或更换服务。这一政策在一定程度上缓解了车主的经济压力。然而,对于已经超出质保期的车辆,车主需要自行承担电池更换费用。第三方维修选择:一些车主为了降低成本,选择了第三方维修服务。这些服务通常价格更低,...

比亚迪e2电池保修政策包含终身免费更换吗?

汽车爱好者们,你们好!关于比亚迪e2的电池政策,我们找到了可靠的信息。令人欣慰的是,比亚迪对于e2的电池提供了终身免费更换的保障。这样的承诺无疑为消费者带来了安心的购车体验,也是比亚迪对产品质量和用户服务的一种体现。比亚迪,这家由深圳起家的企业,在1995年成立之初便确立了多元化的业务格局,从汽车制造、轨道交通...

割韭菜新姿势?第一批特斯拉开始换电池,车主说:这费用我顶不住啊!

引言:据悉,第一批特斯拉车主最近开始换电池了,结果一看维修费用清单,不少人都惊呆了!就拿一位车主的百万级别ModelS来说,开了8年电池坏了,要是换整车电池,价格可能得超22万!我的个亲娘咧,换个电池就是买辆新车的钱,这特斯拉是要把韭菜都薅秃噜皮了啊!

新能源车换电池报价22万?记者实探市场

潮新闻报道中引用车评人士声音，“小鹏p7换电池的价位大概在8万元-10万元左右，特斯拉的电池容量SOC值在质保期衰减低于70%可以保修，如果遇到进水和损坏可换电池模组，大概几万块钱，不同车型价格不一。”除规定的质保期之外，车主如何享受终身质保服务？根据工信部等部委规定，“乘用车生产企业应提供不低于8年或12万...

果然被割了:第一批特斯拉已开始换电池了,这样的费用你能承受?

更让人疑惑的是,有些车主怀疑特斯拉在电池管理上可能存在某种“猫腻”。他们猜测特斯拉在软件上动了手脚,让电池在使用到一定年限后迅速衰减,逼着车主不得不花大价钱去换电池。尽管这样的猜测没有实锤,但车主们的担忧也不是空穴来风。二十二万的电池更换费用,这可不是小数目啊!

专业建议 | 换电池22万!首批新能源车已到换电周期怎么办?

·免费换电池的概率微乎其微首先要明白,车企要赚钱,一块电池一二十万不可能很轻易地给你换了,满足条件在白纸黑字的合同上都告诉我们——非常苛刻。无论三电系统是终身免费质保,还是特斯拉提供的“在质保期内,若电池容量低于70%时可以免费更换电池”服务,其满足条件都是超级苛刻的,就好比一千个人只有一两个满足...

第一批特斯拉车主,已经被换电池狠狠背刺!

01特斯拉ModelS车主在行驶11年后,因电池问题需要更换电池,二手电池要价12.5万,全新电池高达15万。02国产电动车大部分品牌已实施三电终身质保,而特斯拉没有终身质保,维保费用较高。03由于特斯拉的自动驾驶技术领先,其FSD软件服务即将在中国市场推出,预计到2024年上半年,中国市场的销售额将占到20%。