理想ONE四年跑10万公里电池衰减近25%,增程车型不到8年就要换电池?

以特斯拉为例,旗舰车型ModelS/X的电池更换费用最高可达24.6万元,而Model3/Y的电池更换费用也在12-15万元之间。值得注意的是,上述测试的样本数量较小,不能完全代表所有增程车电池的表现。然而,增程车电池衰减比纯电车快却是一个不争的事实。这主要是因为增程车的电池容量较小,循环次数更多,导致电池衰减更快。

特斯拉即将升级Model X和S:更换电动机和动力总成

在城市交通拥堵,汽车时停时走的情况下,永磁电动机的效率更是远远高于特斯拉公司的交流感应电动机。外媒预测称,按照上述两款车型目前的电池组,如果更换为永磁电动机,单次充电续航里程能够增加几十公里。据知情人士透露,两款车更换电动机和动力总成的具体时间尚不得而知,但是升级计划很快将会实施。在这次硬件升级中,...

果然被割了!第一批特斯拉开始换电池,这样的费用你能接受

果然被割了!第一批特斯拉开始换电池,这样的费用你能接受2024-11-0622:55:30金哥说新能源车辽宁举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败金哥说新能源车2.1万粉丝感谢支持感谢关注04:39当年落地70万的雷克萨斯RX450,现在3折不到,还能玩否?

曝新款特斯拉Model Y换95kWh大电池包

特斯拉modelY焕新版上95度大电池包我表示怀疑,除非加长轴距,加长车身,不然以目前的电池制造水平的能量密度,多出来的17度电池你给他放在那?就算马斯克良心大发,送给你这个电池,他没地方放呀,地盘已经装满了,加长就要重新改模具,加轴距起码150mm,你们见过小改款车型加长150mm轴距的汽车吗?加长150mm轴距就要加长大于轴距...

曝新款特斯拉Model Y换95kWh大电池包

特斯拉modelY焕新版上95度大电池包我表示怀疑,除非加长轴距,加长车身,不然以目前的电池制造水平的能量密度,多出来的17度电池你给他放在那?就算马斯克良心大发,送给你这个电池,他没地方放呀,地盘已经装满了,加长就要重新改模具,加轴距起码150mm,你们见过小改款车型加长150mm轴距的汽车吗?加长150mm轴距就要加长大于轴距...

报告显示增程车电池衰减高于纯电车 换电池费用高昂

据行业统计,2016年至2023年间,8年电池质保期内的新能源汽车累计上险量约1942万辆(www.e993.com)2024年11月13日。而到2024到2031年期间,预计将有超过2000万辆新能源车电池质保到期,车主将直接面临电池维修或更换的高昂费用。据公开新闻报道,以奔驰EQC为例,容量为79.2kWh的电池售后更换费用高达23万元;而特斯拉换一块电池需要12-15万元。

果不其然,特斯拉首批车主开始换电池,费用能否承受?

特斯拉首批车主开始换电池,其费用对于不同车主而言,承受能力各不相同。以下是对特斯拉电池更换费用的详细分析:一、电池更换费用概览特斯拉的电池更换价格因车型和电池容量而异,从几万元到几十万元不等。具体来说:Model3:后驱版的60kWh电池更换费用约为12.69万元,全驱版的78.4kWh电池更换费用约为14.67万元。

果然开割了!现在特斯拉开始进行换电池,这样的费用你能接受?

特斯拉这边呢,面对车主们的抱怨,似乎也没给出啥让人满意的解释。有分析说,特斯拉这么做,可能是为了维持高利润。一块二手的ModelS电池在市场上都能卖到12.5万。这修理成本远不止更换电池那么简单。一旦屏幕出现故障,修理费用高达14000元门把手坏了,也得花上4000元离谱的换一根小小的保险丝也要3500元,这导致许多...

第一批电动车主已在换电池!费用清单22.6万元,你还淡定吗?

之前,就有网友曝光开了8年半的特斯拉ModelS过了质保期,电池衰减导致续航里程大幅下降,从原来的400公里骤降至100公里左右。售后表示需要自费换电,整个维修费用约为20多万元。当初花了70多万买的车,现在光换个电池就要20多万,实在太不划算了。(图:网络/文:Gerald)...

特斯拉新款Model Y或配备95kWh电池包 续航有望突破800公里

消息源透露,新款特斯拉ModelY将配备95kWh的大电池包,相比现款的75kWh电池,电池容量提升了超过26%。这一改进预计将使新款ModelY的长续航全轮驱动版续航里程突破800公里,为消费者带来更长的行驶距离。新款ModelY的内饰预计将与Model3焕新版保持一致,取消了传统的怀挡和转向灯拨杆,采用全新的方向盘设计。同时,...