6亿元加码换电 蔚来持续引领“买车不买电池”新趋势

此外，为加速这一趋势，不少品牌正在积极行动。比如蔚来在60万台交付达成之际，就推出了6亿加电补贴计划，允许新购车用户有机会获得高达3000元的加电费用减免，包括充、换电电费、服务费以及电池灵活升级费用，进一步降低了用户的长期使用成本，解决了电车用户的后顾之忧。从2024年初对BaaS政策的调价，到换电联盟的...

蔚来8 年亏损 860 亿,唯一坚守纯电却要做增程?真相究竟如何

蔚来售出的纯电动汽车越多，需要建设的电池更换站就越多。拥有的车辆越多，需要为换电站准备的冗余电池就越多，这需要更高的成本。规模越大，未摊销的成本就越多。低，但更高。但如果我们制造增程型车辆，情况就会有所不同。换电站仅适用于纯电动汽车。增程式汽车与换电站和冗余电池投资之间的关系并不同步。如果...

蔚来将上线 150 度电池包:可提供 1055公里超长续航

环球网科技综合报道3月6日消息,蔚来CEO李斌曾透露,搭载150度电池包的蔚来ET7续航超过1000公里。日前,蔚来宣布将于今年二季度上线150度超长续航电池包,搭载该电池包的蔚来车型拥有最长1055公里的续航里程。资料显示,蔚来在2021年NIODay上公布150度电池包,该电池包采用固液混动电解质,属于半固态电池,能量密度为...

一块电池,揭开蔚来优势曲线的秘密

随着换电规模的扩大,蔚来延长电池寿命的计划得以实施,并创造了BaaS电池租用价格调整的空间,能够在当前行业激烈的价格战中,通过不降价的手段辅助销售。根据今年3月推出的全新BaaS电池租用服务政策,消费者购买蔚来门槛大大降低,选择BaaS方案,购买标准续航电池包,车价立减7万元;购买长续航电池包,车价立减12.8万元。更重...

蔚来1000公里半固态电池上线,100元起租,只租不卖

蔚来150度半固态电池上线,开始运营,最低日租100元,租一周最多花1050元,可达成超1000km续航。「电比油低」后,「电比油远」的时代也到来了。王传福和李斌,两个安徽人接力瓦解燃油车优势,把新能源推向了更高潮。蔚来150度半固态电池上线蔚来150度电池包开启试运营,半固态电池正式上车。

蔚来汽车官宣:降低电池租用费 第二品牌“乐道”将5月中旬发布

3月14日,蔚来汽车“长寿命电池”战略发布会举行,提出长寿命电池解决方案并与宁德时代就研发长寿命电池签约(www.e993.com)2024年11月24日。新能源车电池质保期基本为8年。在蔚来提出的长寿命电池解决方案中,官方表示可实现动力电池使用15年,达到85%健康度的技术与运营目标。2016年,中国开始实施乘用车动力电池8年或12万公里质保标准。自该标准实施...

蔚来150kWh电池包“只租不售”、6月正式上线 多家车企开启半固态...

尽管蔚来方面未直接确认此电池包为半固态电池,但据从此前释放的信息,该150kWh电池包即由卫蓝新能源和蔚来共同研发的半固态电池包。“全固态电池从材料到材料设备、到材料稳定量产,再到电池企业不断的优化材料配方到电池试产,需要有一个过程。”有行业人士在接受财联社记者采访时表示,在全固态电池最终实现商业化前,能...

蔚来150kWh电池包下线:计划今年2季度上线,续航超1000公里

IT之家4月4日消息,今日有多名博主发文晒出了蔚来150kWh电池包量产下线仪式的现场照。按照蔚来汽车此前规划,这款电池将在今年2季度(即本季度)上线。蔚来方面称,作为国内乘用车量产最大容量的电池包,搭载该电池包的蔚来车型拥有最长1,055公里的续航里程。

蔚来李斌:加强行业合作,共同解决电池寿命问题

我们这几年一直在研究,因为我们蔚来这个电池是可充可换可升级的,而且我们提供了电池租用的方案,在2020年8月在创新的支持下,我们对寿命非常关注,你到底用几年,直接影响我的商业模型,就跟太阳能领域一样,早期只有7年没有商业模式,是25年就都有商业模式了,就这么简单,所以我们一直认为两方面,本征研发要提高,还有...

蔚来发布全新Baas电池租用服务方案

3月14日,蔚来品牌官方发布全新Baas电池租用服务方案,标准续航电池包电池租用服务费从980元/月调整至728元/月,长续航电池包电池租用服务费从1680元/月调整至1128元/月。每支付一期账单,还可获赠100元复购礼金。已缴纳的月租费可部分用于抵扣电池买断费用。即日起至5月31日,用户选择BaaS方案购车,还可享账单付四赠一...