骁遥超级增混电池诞生!催生电池概念行情,同享科技等多股涨停

在技术方面，骁遥超级增混电池采用了正极材料表面修饰技术，结合创新的高压电解液配方形成“纳米级防护层”，有效减少了活性层的副反应，提升了电池的稳定性和安全性。正极材料中又引入了高活性激发态粒子，大幅提升锂离子在材料中的传输效率，从而提高了电池的充放电性能。值得一提的是，宁德时代构建了SOC全场景高精...

特斯拉全新入门级车曝光:搭比亚迪电池,价格或有惊喜?

总得来说，新车整体设计更像是Model3的缩小版，其市场定位非常明确，就是面向那些对电动车感兴趣，但预算相对有限的消费者。根据此前消息，这款新车的售价预计将在2-2.5万美元左右，结合其碳酸锂原材料的不断下跌，加之比亚迪的磷酸铁锂电池拥有更好价格优势，未来新车价格卖到15万元人民币也不是没有可能。未来...

失去原材料成本优势后,锂电池“替代者”钠电池寻路产业化

6月14日,碳酸锂现货价格已连续13日下跌,徘徊在10万元/吨关口以下。曾因原料易得且更低价而被寄予厚望的新型电池钠离子电池,在暂时失去了原材料价格优势这一亮点下,如何找到未来方向?“钠电池今年确实有点难。”一家钠电池头部企业向贝壳财经记者表示,距离钠离子电池具备成本优势尚需时间。行业布局并未减速。“据...

碳酸锂触底信号显现 电池金属未来十年将迎来超级周期?

但自2023年12月7日以来,中国碳酸锂现货价格一直趋于稳定,过去两周从95500元反弹至97500元。那么,这是否意味着锂价终于触底呢?以下图表或许能解答这个问题。中国锂价远低于边际生产成本下面这张来自麦格理的2023年9月的图表显示了中国各锂生产商的生产成本。早在2023年9月,碳酸锂现货价格约为21000美元/吨(蓝色...

电池级碳酸锂跌破14万元/吨,新能源车还会降价吗?

11月28日,据上海钢联发布的数据显示,电池级碳酸锂报价下跌2000元/吨,当日平均报价13.6万/吨,延续了近月锂价下跌的趋势,同时也创下了今年来的最低报价。去年11月,电池级碳酸锂最高价格曾一度接近60万元/吨,而短短一年时间,这一价格便跌至不到14万元/吨,跌幅达到77%。

雅化集团再拿特斯拉“锂大单“ | 见智研究

这点在特斯拉身上更是体现的淋漓尽致(www.e993.com)2024年11月19日。特斯拉定预期在2025年上市的“Model2”定价在15万元左右,大概率会使用成本更低的磷酸铁锂电池,这无疑是加大了对碳酸锂的需求;同时,特斯拉和宁德时代合作在美国内华达州建立的动力电池厂也是生产磷酸铁锂电池。另一方面,特斯拉正在迅速加快储能业务的发展,而储能电池都是使用磷酸...

磷酸铁锂电池装车占比高达 74%!三元锂电池被逼上“绝路”?

第一个就是成本,磷酸铁锂电池的正极材料主要由碳酸锂和磷酸铁组成,相比三元锂电池明显更低,如果按照碳酸锂目前大约是10万元每吨左右的价格计算,三元锂和磷酸铁锂电芯目前的成本价分别在0.46/Wh至0.53/Wh和0.36/Wh至0.46/Wh,磷酸铁锂电池的使用可以帮助车企降低成本。

电池成本下探50%,动力电池每度400元,车价至少还能降10%?

一辆售价10万元的纯电动车,成本6万,车企利润4万,如果碳酸锂价格上涨到专家预测的15万元每吨,涨幅达到50%,相应的电池成本也按照50%计算,10万元的纯电动车成本就来到7万元以上。也就是说,今年10%的降价空间,是保证车企和经销商双盈利的保险数字。此外,车企也要留出在新的电池合作周期内,打价格战的降价空间。

特斯拉固态电池新突破:一撮苏打粉,解决电池寿命问题

当然了,这里的碳酸钠是工业级别产品,跟你我家里厨房中的苏打粉在纯度上还是有很大区别。特斯拉新专利尽管还只是迈出了富锰正极材料上车的一小步,但意义不可小觑:把一种以前只在“理论上”可用的电池正极材料变成现实。用在现在的液态电池中,可以大幅降低成本、提高性能。

【早间看点 | 有色金属】碳酸锂、沪铜

碳酸锂早间看点1重要资讯富宝锂电网发布数据显示,3月26日富宝碳酸锂指数报106000元/吨,下跌3333元/吨;电池级碳酸锂报108500元/吨,下跌3500元/吨;工业级碳酸锂(综合)报104000元/吨,下跌3000元/吨;电池级碳酸锂长协均价104600元/吨,持平。氢氧化锂指数报96167元/吨,持平。锂辉石(非洲SC5%)报450美元/...