快讯|蔚来公开圆柱形电池专利_快讯_汽车之家

我们从官方了解到,别克昂科威Plus28T两驱白金版上市不到10天,订单已超5000辆。新车此前于1...全文

蔚来换电换个寂寞?奇瑞靠固态电池弯道超车。中国又要超越日本!

简单的针刺实验不能完全保证电池在实际事故中的绝对安全。而固态电池则可能会在安全性上比传统的三元锂电池或磷酸铁锂电池更进一步。奇瑞官方近期发布了正在研发的固态电池所进行的一场实验。这块电池在被切块后仍然没有爆炸，甚至还可以继续使用。而且，据奇瑞官方称，这块电池将于2026年装车上市，预计其纯电续航将突...

比乐道便宜5万?蔚来萤火虫不带城区NOA,租电卖10万?

放眼现阶段蔚来及子品牌的所有车型，最小的电池包容量，即乐道L60的60kWh磷酸铁锂电池包，也就是来自弗迪的刀片电池，而比亚迪海豚，最大续航版本用的也是60kWh的刀片电池，这说明，和前者处在一个级别的萤火虫，继续用这块容量的电池，基本是没有太大难度的。不过，60kWh的电池容量，对萤火虫而言很有可能已经到了...

买新能源电动汽车,三元锂跟磷酸铁锂电池版本,选哪个好?

接着聊聊磷酸铁锂电池相比较来说,它具备更高的安全性,磷酸铁锂电池在热稳定性和充放电安全性方面表现优异,使用起来更放心。具有更长的寿命,如果你希望电池能用得更久,磷酸铁锂电池的长循环寿命是一个很大的优势。在使用成本上,经济实惠,由于不含昂贵的金属,磷酸铁锂电池的成本较低,性价比高。缺点就不用多...

磷酸铁锂电池6月份装车量占比达74%

相近的性能表现下，成本侧优势凸显，使得三元锂电池装车量逐渐被磷酸铁锂电池拉开差距。磷酸铁锂电池稳坐“头把交椅”磷酸铁锂电池市场份额扩大的关键因素是价格优势。据我的钢铁网统计，截至7月份，国内电池市场上车用铁锂均价为380元/KWh、车用高镍均价为550元/KWh。体现到终端车价上，常规载电量下，民用...

磷酸铁锂电池大有前景,未来可期

磷酸铁锂仍然大有可为动力电池的发展绝非一日之功,也绝不是一蹴而就的事情(www.e993.com)2024年12月19日。它需要大量的资金投入、无数科研人员的智慧结晶以及长期的实践探索。中国工程院院士、清华大学化学工程系教授金涌指出,锂电池一直以来都是电储能重要的载体,在汽车产业领域,电动车的快速发展推动了锂电池的技术革新。

蔚来乐道L60将搭载比亚迪磷酸铁锂电池 预计今年9月量产下线

太平洋科技资讯近日,工信部披露的机动车辆新产品公示显示,蔚来第二品牌乐道的首款车型将搭载比亚迪磷酸铁锂电池。这一消息证实了比亚迪与蔚来汽车在动力电池领域的合作。乐道汽车计划在今年9月量产下线其首款车型L60,这款中型纯电SUV车型的预售价格为21.99万元。而磷酸铁锂电池是目前动力电池的两种主要技术路线之一,...

刷新磷酸铁锂电池纪录!宁德时代发布神行PLUS,将建国内最大超充...

2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS电池。据宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕在发布会上介绍,跟去年8月发布的全球首款磷酸铁锂4C超充神行电池相比,神行PLUS电池实现了在续航里程和快充能力上的更进一步。

磷酸铁锂和三元锂电池双配置,2024买新车怎么选?

关于选择三元锂还是磷酸铁锂的问题,消费者还是要根据自己的实际状况。从用户的角度出发,买车首要因素就是价格。纵观汽车市场,大部分的高端新能源汽车基本都采用三元锂电池,比如理想L9、蔚来ES6、特斯拉ModelS、飞凡F7、小鹏P7、极氪001等。来源/新能源前瞻拍摄...

别太离谱!磷酸铁锂电池成本会降到0.3元/Wh?

据悉,宁德时代正向车企推广一款173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C倍率快充,电芯价格不超过0.4元/Wh;与此同时,比亚迪旗下的弗迪电池也在内部通知让团队降本增效,加强物料管控。根据中国动力电池联盟数据显示,2023年宁德时代的电池全年装车量达到167.1GWh位居首位,市占率达到43.1%;比亚迪则位居第二,全年装车量...