每位发明家都是“好厨子”——电池的发展历史
这应该是世界上出现的第一款干电池。而为了提高保质期,他甚至还加入了少量的氯化锌令其更加稳定与坚固,能在任何方向上使用。同期对干电池设计有所贡献的,还有1887年日本的屋井先蔵,其发明的干电池在1893年哥伦布博览会上引发了国际关注。1896年NCC公司推出的哥伦比亚干电池,创新地用卷纸板代替了熟石膏,不但为负极留...
盘点特斯拉的电池供应策略:历史和未来
●“NC30”和“NC50”干阴极电池则代表了特斯拉在性能提升方面的进一步探索,将采用硅碳阳极技术,硅碳阳极比传统阳极能够容纳更多的锂离子,从而提升电池的能量密度和性能表现。“NC30”电池将被应用于Cybertruck和下一代纯电轿车,而“NC50”则针对高性能车辆,如未来的特斯拉Roadster。2024年美国电动汽车的整体销量并...
电池运输何时能够步入铁路运输和空运时代?
相比之下,铁路运输存在时间固定、可追踪、可靠性高等优势,而空运作为速度最快的一种方式,对运输的货物有着最高级别的安全限制。因此,铁路运输一直是各个领域的企业关注的货运焦点。然而,铁路运输在动力锂电池领域的发展还面临审批难、缺少专业载具等挑战。因为动力电池本身具有自燃、难以扑灭、破坏性大特点,燃烧时...
终于搞明白了!电动车“每天充”和“用完充”,哪一个更伤电池?
而且,过度放电后再进行充电,会导致电池的充电效率降低,充电时间延长,充电成本增加。因此,无论是锂电池还是铅酸电池,都不应该过度放电。三、正确的充放电方式是什么呢?正确的充放电方式应该根据电池的工作状态来确定。一般来说,锂电池和铅酸电池都有一个最佳的工作状态区间,即在这个区间内,电池的性能和寿命都能得到...
“决战”大圆柱电池
可以说,几乎是特斯拉凭借一己之力,扛起了“大圆柱电池”技术及产业化崛起的大旗。纵观圆柱电池产业化进程,从1991年索尼公司发明首款商业化锂电池—18650圆柱电池起,到圆柱电池首次规模化应用电动汽车,就用了近17年时间。时间回拨到2008年,特斯拉首款豪华轿跑车Roadster正式上市,其搭载的电池是松下生产的近7000...
全固态电池难吗?难,但不能给国家丢脸!
在液态锂电池前面没太多空间可操作的情况下,固态电池,能够平衡多重需求的“终极电池”,就代表着未知、潜能、希望、活力(www.e993.com)2024年10月19日。固态电池企业开始愿意为新的技术、新的材料进行技术开发和投入。比如高镍正极材料、硅碳负极材料、锂金属负极,甚至是其他的高能量密度的正负极材料;同时固态电解质和固态电池的制备也涉及到一些新...
上半年锂盐及锂电池产品价格持续下跌 “锂电双雄”之一的赣锋锂业...
SMM8月29日讯:8月28日,赣锋锂业发布其2024年上半年业绩报告,数据显示,公司上半年公司实现营业收入95.89亿元,同比下降47.16%;归属于上市公司股东的净利润亏损7.6亿元,上年同期净利润58.5亿元。公司净利润实际亏损情况与此前发布的业绩预告的亏损7.6~12.5亿元的范畴相吻合。
劣币驱逐良币!动力电池回收,需要集体自救
从产能利用率来看,去年我国实际回收锂离子电池62.3万吨,远小于上述白名单玩家的产能,虽然行业需求长期美好,但是短期来看行业貌似供过于求。所以,客观的讲,两者谁的盈利能力更强一些,现在还很难下一个定论。但是不能否认的是,行业确实有劣币驱除良币的现象。举个简单的栗子,以三元铝壳锂电池包为例,今年6...
三大电池企业领军人的最新研判
同时,宁德时代构建了全行业最丰富的电池缺陷数据库,将AI学习引入到锂电池行业,通过不断学习、优化算法,提高检测的准确性、系统的稳定性。02固态电池发展前景可以说,2024年是固态电池最火的一年。今年以来,固态电池概念持续火爆,国内外各大车企、头部电池供应商、科研院所的技术竞争持续升温。
国产金石固态电池即将上市:续航1200km,12分钟充满电
传统的液态锂电池在充电时间和续航里程上已接近其技术极限。而固态电池则凭借其独特的内部结构,实现了续航和充电速度的颠覆。金石固态电池单次充电续航可达到惊人的1200公里,这一数字比市面上大多数电动车的续航能力提升了一倍以上。不仅如此,金石固态电池在充电时间上也做到了前所未有的突破:仅需12分钟便可充满电。