特斯拉 MODEL 3 电池升级是否会改变车辆的售价策略?

特斯拉Model3电池升级有可能会改变车辆的售价策略。在澳大利亚市场,基本款Model3电池升级但售价未变,这得益于供应链本地化和电池制造合作伙伴的降价等因素。中国市场预计也将跟进,但目前细节未知。新款Model3有诸多变化,如车身长度略有缩短更符合空气动力学,尾灯等细节升级。内饰有小幅度提升,如中控屏...

特斯拉Model 3电池升级,百公里仅需9.76度电

总的来说,2025款特斯拉Model3的电池增大2.5度和百公里能耗9.76度的表现,不仅展示了特斯拉在电动汽车领域的技术实力,也为未来电动车的发展方向树立了标杆。它再次印证了特斯拉在电池技术和能效管理上的领先地位,同时也让更多消费者对电动汽车的选择充满信心。对于潜在车主而言,2025款Model3无疑是一个非常值得关注的...

Model 3采用塑料前悬架是真的吗?

在电池技术方面,Model3采用了磷酸铁锂电池和三元锂电池,每种电池都有其独特的优点。三元锂电池以其更高的能量密度和轻量化特性而受到青睐,而磷酸铁锂电池则以其安全性为主要优势。在悬架系统方面,Model3采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架,旨在提供卓越的操控性和驾驶舒适性。双叉臂悬架通过其复杂结构,...

20多万次低温充电实验后:Model 3充电和平时没差别

RecurrentAuto也对特斯拉Model3(参数|询价|图片)进行了高达20多万次的低温充电实验,得出结论:和温暖的气候相比,在零下17.8℃的条件下充电,Model3的补能时间并没有显著增加。欧洲机构Nextmove对Model3进行的冬季充电测试也得出了类似的结论。在预加热电池后,Model3仅用了32分钟就将电池从6%充至75%,初始充电...

特斯拉Model 3与Model X有何不同?

电池方面,特斯拉的两款车型均采用高效能的三元锂电池,这种电池以其高能量密度和轻量化特性为电动车领域树立了标杆。无论是Model3还是ModelX,它们都配备了这一先进的电池技术,满足了现代驾驶者对续航和环保的双重需求。最后,两款车在悬挂上共享了高品质,Model3和ModelX都配备了前双叉臂独立悬架和后多连杆独...

新款特斯拉Model 3电池升级,续航能否超越竞品?

近日，特斯拉揭晓了国产Model3系列的新成员，其中包括定价为25.99万元的Model3焕新版，以及29.59万元的Model3长续航焕新版(www.e993.com)2024年11月18日。这些新车型在设计、内饰以及科技配备上都进行了升级，然而最吸引眼球的变革在于其电池技术。新款Model3将搭载宁德时代提供的66千瓦时磷酸铁锂电池，相较于旧款的60千瓦时电池，其续航能力...

海外版特斯拉Model 3震撼改款来袭!四驱性能版续航首破700公里

至于极速表现,Model3LongRange系列无论是RWD单电机版本还是AWD双电机版本,均被设定为电子限速201公里/小时,确保了驾驶安全的同时,也展现了特斯拉在动力调校上的精湛技艺。在定价策略上,特斯拉也展现出了极高的市场竞争力。欧规Model3标准里程RWD版本定价为40,970欧元起,LongRangeRWD车型则为45,970欧元,相...

特斯拉Model 3焕新版:运动外观加持,一体式运动座椅,2.8秒破百

与之匹配的是80千瓦时的锂电池组,EPA工况下的续航里程为485公里,在性能和续航之间取得了不错的平衡。整体来评价的话,这次Model3的焕新更像是一次中期改款,主要集中在外观细节和动力提升方面。对于追求极致性能的用户来说,这波更新还是挺有吸引力的。当然,如果你对外观和内饰没有特别高的要求,现款Model3也...

中汽检测电池健康报告出炉!增程车电池不耐用?

通过测试可以看到,2019款特斯拉Model3在4年里行驶了11.6万公里,其电池健康度为89.3%。而增程车型的2020款理想ONE,行驶里程为10.3万公里,电池健康仅为75.6%,电池衰退明显快于特斯拉Model3。尽管本次测试显示增程车型电池衰退速度较快,但这并不能直接推广到所有增程车型和纯电车型,因为电池健康也与电池品牌和日常使...

新能源车电池四年后衰减近25%,您的爱车情况如何

11月5日,中汽试炼场发布了一份新能源车电池健康度评估报告。报告指出,2019款特斯拉Model3在行驶11.6万公里后,电池健康度为89.3%,表现尚可。相比之下,理想ONE2020款在行驶10.3万公里后,电池健康度仅为75.6%,衰减明显。