周鸿祎谈萝卜快跑:建议把无人驾驶车卖给网约车司机
周鸿祎建议,类似百度这样的出租车公司,应该把车卖给原来的网约车司机、出租车司机,这样司机就不用自己开车,而且也不用那么辛苦了。如果出租车司机、网约车司机可以购买无人驾驶自动车的产权,加入到整个萝卜快跑的大运营体系中,司机们还能分到收入。“这算不算是,既用到了最先进的技术,又没有造成大规模的社...
要么低价,要么无单?网约车司机日均营收创新低,有人晒出明细
司机莫师傅告诉记者,这些平台之间可能存在转包订单的情况,有一次他刚接到订单,司机端通知显示乘客取消了订单,而实际上这位乘客并未取消,是平台取消后将其派给了另一个司机;司机黎师傅也表示,他曾经接到一张订单,开到乘客面前时系统显示订单被取消,但乘客说不是自己取消的,而是平台另外派了一辆车给他。今年4...
多地提示慎入网约车行业,司机们怎么看
在这样的背景下,甘先生决定兼职跑滴滴多赚些钱。甘先生告诉澎湃新闻,家里人同意他全职跑网约车,毕竟有钱拿回去就可以了,网约车这份工作也算体面。“刚开始跑滴滴很好跑,没什么人做。”甘先生回忆,虽然彼时跑滴滴并不合规,但生意不错,再加上那时平台有很多奖励,甘先生兼职跑网约车赚的钱,慢慢比本职...
交通局回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗:行业比较稳定
近日,据第一财经等多家媒体报道,7月7日下午,有武汉网友在短视频平台发布视频,称百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞,视频中可以看到一个行人躺在出租车前,交警正在现场,事故造成了部分车辆拥堵。7月8日,百度方面相关负责人回应称:“事故发生于武汉市汉阳区鹦鹉大道与...
可选女司机、携宠坐车、AA车费,这些网约车功能可行吗?
所以,就要每次接单后给司机打个电话,确认是否接受宠物上车。虽然不少专车,已经有了携宠出行的服务,但有时一共没多远的路程,特意打个专车也有点没必要。其他问题,如多人出行分摊车费、自主选择是否需要网约车平台的电话提醒、路上司机强行搭话聊天。
萝卜快跑无人出租车是有人远程代驾? 客服回应
近期“萝卜快跑”无人驾驶网约车相关话题引发网友热议(www.e993.com)2024年7月14日。有网传图片显示,萝卜快跑机器人智控中心,有真人坐在带有方向盘的屏幕前,有网友认为所谓的无人网约车,只是把司机从车上换到办公室了。据凤凰网科技报道,今日萝卜快跑客服回应称“萝卜快跑目前是自动驾驶,是没有人操控的”。客服还表示,为了保证乘客安全,有的...
阿里员工:大厂被裁,送外卖、开网约车低人一等,玷污身份
找个灵活的工作先干着缓解焦虑,有面试也不耽误,还能挣些零花钱,这才是大厂人送外卖、开网约车的真相。说实话我身边没有一个是专门从事送外卖、开网约车工作的。我说这些并不是看不起这些工作,相反,不管你是在高楼大厦的写字楼工作,还是穿梭在街头小巷的外卖员、网约车司机,大家都是各凭本事挣钱,不偷不抢,...
多地提示慎入网约车行业,网约车司机怎么看?
在这样的背景下,甘先生决定兼职跑滴滴多赚些钱。甘先生告诉澎湃新闻,家里人同意他全职跑网约车,毕竟有钱拿回去就可以了,网约车这份工作也算体面。“刚开始跑滴滴很好跑,没什么人做。”甘先生回忆,虽然彼时跑滴滴并不合规,但生意不错,再加上那时平台有很多奖励,甘先生兼职跑网约车赚的钱,慢慢比本职工作的...
网约车司机都没得做了?
预警信息显示,多地网约车行业的单车日均单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元。不过这个收入还要扣除成本,很多人可能真的不怎么赚钱了。当然对于有些人来说,可能赚这些就已经很满足了,所以依旧促使他们进入这个行业。我查了下数据,截至2024年3月,我国网约车司机的数量已经超过670万,且人...
网约车平台跨界跑腿服务,司机兼职送货有前景吗?
然而网约车平台接入跑腿业务,目的更多是通过利用司机闲置时间,提高资源利用率,与此同时还能缓解网约车司机的收入压力,一举两得,在这期间,平台作为中间商,躺着赚钱就行了,烧钱补贴抢占市场份额的情况,对网约车平台没有驱动力。所以对于兼职送货的网约车司机来说,钱可能并不是那么好赚。最开始业务铺开的阶段,少不...