大运河国家文化公园河北沧州段:古韵新唱 运河悠长(国家文化公园)
“东汉建安十一年(公元206年),曹操为征伐乌桓,命董昭开凿平虏渠,这便是大运河沧州段的前身。从那时算起,运河水已在沧州大地流淌了1800多年。”大运河文化研究会会长刘宝锁介绍,大运河沧州段保存了京杭大运河完整原始的河道形态,运河弯道体现了古人的智慧与匠心。史料记载,东光县连镇的谢家坝曾多次决口。清康熙年...
生生不息大运河
事实上,随着运河的时空延伸,运河的民间治理一日未曾中断,这也是大运河生生不息的基础。整体性的治理虽然需要国家组织,但是没有老百姓的参加也是空谈。元代初期,250万治河农民大军对大运河进行南北截弯取直,变“人字”结构为“一”字状态,开通了北起通州,南到济州,连通海河、黄河两大水系的会通河;后来又聚集280...
探寻中国大运河 生生不息的活水源泉
因为隋唐大运河和浙东运河的加入,中国大运河与陆上丝绸之路、海上丝绸之路在中华大地上成功牵手,搭起了横贯东西、穿越古今的大型经济社会文化交流通道。大运河统筹申遗的成功,为世界提供了理解“何以中国”的全新视角。大运河申遗,还突破了传统文物保护界限,重构整体文化遗产保护新理念。单霁翔解释道:“过去,文物保护...
大运河国家文化公园河北沧州段——古韵新唱 运河悠长(国家文化公园)
“东汉建安十一年(公元206年),曹操为征伐乌桓,命董昭开凿平虏渠,这便是大运河沧州段的前身。从那时算起,运河水已在沧州大地流淌了1800多年。”大运河文化研究会会长刘宝锁介绍,大运河沧州段保存了京杭大运河完整原始的河道形态,运河弯道体现了古人的智慧与匠心。史料记载,东光县连镇的谢家坝曾多次决口。清康熙年...
何以中国·运载千秋|续写水上文明史!探寻大运河河北段中的建造智慧
古人开挖大运河为什么舍近求远、不走直线呢?其实这些弯道恰恰是独具匠心的绝妙之作古人利用“弯道代闸”的方法通过增加弯道来缓解河道落差降低水流速度相当于修建了一座船闸既保护了航船的平稳也减少了堤坝的受力“三湾抵一闸”便由此得名
何以中国·运载千秋丨大运河上谢家坝 古人的智慧不服不行
所以,沧州段在修造时开凿了许多弯道,这样一方面保证了行船安全,另一方面也保证了干流行洪(www.e993.com)2024年10月23日。”沧州市文物局原局长、原河北省联合申遗办公室主任王玉芳说。谢家坝往南,沧州至德州段的这段古河道,也是世界遗产点。这里最大的特点就是保持了运河的原真性,运河两岸以农业发展为主,有种古朴的美。这些年,围绕大...
古韵新唱 运河悠长(国家文化公园)
运河千年,美景依旧。“东汉建安十一年(公元206年),曹操为征伐乌桓,命董昭开凿平虏渠,这便是大运河沧州段的前身。从那时算起,运河水已在沧州大地流淌了1800多年。”大运河文化研究会会长刘宝锁介绍,大运河沧州段保存了京杭大运河完整原始的河道形态,运河弯道体现了古人的智慧与匠心。
何以中国??运载千秋丨扬州三湾古运河畔,博物馆探寻大运河前世今生
运河三湾,顾名思义,就是运河在这里折了三个湾。扬州地势北高南低,上游来水流经这里时,水势直泻难蓄,漕船、盐船常常在此搁浅。明朝万历二十五年(1597),扬州知府郭光复率民工改造河道,舍直改弯,把原来200多米长的河道,改成长达1.7公里的弯道,用增加河道长度和曲折度的方式来抬高水位和减缓水的流速,从而解决了...
何以中国·运载千秋|“我要用镜头留下大运河的美和两岸人民的笑”
沧州,这颗镶嵌在贯穿中国南北的古老水道——京杭大运河中的璀璨明珠,保存了京杭大运河最完整、最原始的河道形态,每一处弯道都蕴藏着古代水工的智慧与匠心。“今年‘五一’期间,沧州跻身全国最受游客欢迎20个小众旅游目的地城市,这得益于大运河文化带建设年年都有新变化。现在的大运河碧波荡漾,两岸游园成片,随手一...
何以中国·运载千秋|续写水上文明史!探寻大运河河北段中的建造...
古人开挖大运河为什么舍近求远、不走直线呢?其实这些弯道恰恰是独具匠心的绝妙之作古人利用“弯道代闸”的方法通过增加弯道来缓解河道落差降低水流速度相当于修建了一座船闸既保护了航船的平稳也减少了堤坝的受力“三湾抵一闸”便由此得名