包钢成功试制980兆帕镀锌双相钢

包钢成功试制980兆帕镀锌双相钢近日，包钢稀土钢冷轧板材厂西区镀锌生产线成功下线980兆帕级别镀锌双相钢，标志着包钢股份试制该产品获得成功。这是继成功试制1180兆帕冷轧双相钢后，包钢股份冷轧板材再次取得设计能力新突破。镀锌双相钢具有强度高、机加工性能和耐腐蚀性良好的特性，可用于汽车安全件、结构件等零部件制造...

...高强钢”再添新成员 稀土钢冷轧板材厂成功试制980兆帕镀锌双相钢

据包钢股份营销中心消息，近日，稀土钢冷轧板材厂西区镀锌生产线成功下线980兆帕级别镀锌双相钢，标志着包钢股份试制该产品获得成功。这是继成功试制1180兆帕冷轧双相钢后，包钢股份冷轧板材再一次取得设计能力新突破。镀锌双相钢具有强度高、机加工性能和耐腐蚀性良好的特性，可用于汽车安全件、结构件等零部件制造，作为汽...

汽车与钢材:9月汽车产销环比增加 全年汽车行业耗钢预计有所增加

通过依据季节性特点预测的数据来看2024年4季度,汽车行业发展对钢市的利多影响将逐步放大,从而给与钢材市场,尤其冷轧板卷、热轧板卷、镀锌板卷带来更强的利多支撑。新能源汽车发展势头正猛,对应耗钢量保持增长汽车行业由传统燃油车向新能源汽车发展的转变也是受到了更多关注,基于新能源汽车减重的需求,钢材市场通常有耗...

鞍钢股份获1家机构调研:公司拥有热轧卷板、中厚板、冷轧板、镀锌...

一是畅通系统循环,系统降本能力明显提升。通过营销端和制造端高效联动、降低进口原燃料滞期费等措施,有效降低物流成本,上半年,吨材物流成本比2023年降低6%。推进能源管理由保产型向经营型转变,全口径吨钢综合能耗同比降低1.3%;绿电交易量较上年同期增加75.6%,降低购电成本约1,176万元。二是实施性价比采购,炼铁制造...

3种穿线管KBG、JDG、SC有什么区别

(5)KBG管壁厚KBG管壁厚和管大小有关。大于16的也有1.2的,更有的1.0的也有,KBG管是SC管的更新换代产品。很多情况下两者都可以用但是做人防和消防的配电、弱电管线用KBG管,特别出入人防防护区的KBG管要求壁厚不小2.5mm,kbg套接扣压式电冷镀锌钢导线管,采用优质冷轧带钢,经高精度焊管机高...

钣金加工的常用材料有哪些?

钣金加工中常用的材料种类多样,每种材料都具备独特的特性和应用场景,以下是几种主要的常用材料:1、冷轧薄板(SPCC):这是一种通过冷轧工艺制成的钢板材料,具有稳定的厚度和优良的加工性能,广泛应用于各种钣金制品的制作(www.e993.com)2024年11月4日。2、镀锌钢板(SECC):其基础材料是冷轧钢卷,经过脱脂、酸洗、电镀等处理后,具备了优良的电镀性...

酒钢宏兴:在汽车用钢方面,相较于铝合金产品,汽车用冷轧、镀锌类...

酒钢宏兴(600307.SH)12月1日在投资者互动平台表示,在汽车用钢方面,相较于铝合金产品,汽车用冷轧、镀锌类特殊钢产品具有性能相近、成本较低的显著优势,当前汽车行业竞争进入白热化阶段,特殊钢产品将有利于汽车厂商降低原料成本,具有较高的性价比。(记者蔡鼎)...

热卷约的特性是什么?这种特性对市场有何影响?

为了更直观地展示热卷与其他钢材产品的特性对比,以下表格列出了热卷、冷轧卷板和镀锌板的主要特性及其应用领域:综上所述,热卷的特性不仅决定了其在市场中的广泛应用,也对市场供需关系和价格走势产生了重要影响。投资者和企业在制定相关策略时,需要充分考虑热卷的这些特性及其市场影响,以做出更为明智的决策。

承德钒钛冷轧热基镀锌汽车钢首供比亚迪汽车

承德钒钛冷轧热基镀锌汽车钢首供比亚迪汽车本报讯11月6日,河钢集团承德钒钛公司100吨热基镀锌550强度级别汽车钢首次供应比亚迪汽车,产品经过深加工后将用于制作比亚迪汽车减震器座板。今年初以来,承德钒钛坚持以用户、市场为导向,结合汽车用钢需求,瞄准新能源汽车头部客户,充分发挥产线优势和技术服务优势,加强营销与...

宝钢股份申请冷轧热镀锌钢板专利,具有高表面反光性

专利摘要显示,本发明公开了一种高表面光泽度的冷轧热镀锌钢板,其包括钢基板、热镀锌层以及位于钢基板和热镀锌层之间的过渡层:所述过渡层包括锌铁金属间化合物,所述过渡层的平均厚度为热镀锌层厚度的2??30%;所述热镀锌层中的晶粒呈等轴晶形貌,且平均晶粒尺寸小于热镀锌层厚度的30%;所述钢基板含有Fe和不可避免...