珠三角枢纽机场落子佛肇交界,“航线上的大湾区”逐渐成型
珠三角枢纽(广州新)机场并不是一座单一空港,而是被寄予打造成为“机场+高铁+地铁+高速公路”的立体交通枢纽期望,在填补珠西地区航空资源缺口、优化珠三角机场群布局的同时,助力佛山“西进”和肇庆“向东”,促进粤港澳大湾区协调发展。
珠三角观察|放宽限购、租房入户、购房补贴,楼市新政的大湾区动向
围绕房产和户籍,从近期动作来看,珠三角各地的政策取向有很多共同点,主要在3个重点方向发力。一是大幅度降低入户门槛。比如,佛山不仅全面放开购房入户,只要符合相关条件的租房者也可申请入户。东莞也全面放宽入户限制,将施行经常居住地登记户口制度。二是调整限购限售措施。作为一线城市,广州、深圳今年以来先后放松限...
解码大湾区|广州GDP破3万亿重回全国第四城 深圳领跑珠三角
作为制造业大省,珠三角地区更是广东制造业核心地区。在大湾区规划纲要落地之前,珠三角9市已初步形成以战略性新兴产业为先导、先进制造业和现代服务业为主体的产业结构。2019年,珠三角地区先进制造业增加值突破1.62万亿元,占规模以上工业比重的57.9%。“制造业当家”一直是广东经济发展的核心,也是大湾区的重要竞争力。
珠三角观察|从3到4,大湾区如何进阶
这种变化,本身就是一个强烈的信号,更代表着一种鲜明的导向,那就是大湾区跨界融合将更深。第一,跨越行政空间之界。突破行政地理限制,河套开了先河。一个合作区横跨深港两地,深圳园区3.02平方公里,香港园区0.87平方公里。未来大湾区其他区域,无论是珠三角与港澳还是珠三角内部,是否也会借鉴这种模式?值得期待!比如...
珠三角观察丨广深第二高铁如何改变大湾区经济地理?
4座城市高集聚特性,是修建第二高铁的根本原因。打开粤港澳大湾区地图,穗莞深港中心城区,就分布在不足200公里的交通廊道。这个距离,甚至比西部双子星城市——成都和重庆的距离还要小。观照当下,广深港高铁速度够快,但广州南站离珠江新城还有近1个小时通勤时间,效率打折;高负荷运转广深铁路,时速最高只有200公里/小时...
大湾区,牵引着什么 | “力”道广东①
湾区活力中国风范早上开车过桥到珠海喝个早茶,然后再到珠三角看风景、谈生意,这已经成为一些香港居民新的生活方式(www.e993.com)2024年7月13日。难怪有人会说,如今的粤港澳大湾区,越来越像一个“区”。湾区同心,好戏连台。年初,广东省2023年春茗在港澳分别举办,三方携手上演“老友记”。9月,第三届粤港澳大湾区文化艺术节如约而至,架起...
【招银研究|区域深度】粤港澳大湾区系列研究(一):经济与产业篇
(一)经济规模总量大,发展密度高粤港澳大湾区是我国经济增长的重要引擎,总量规模优势突出。2023年大湾区经济规模创新高,“9+2”城市GDP合计突破14万亿元,占全国比重约11.1%。其中,内地九市(即珠三角城市)是过去十年湾区经济增长的主动力,GDP占比约八成,2023年GDP规模约11.0万亿元。近年来虽然香港、澳门经济增长波动...
春潮涌动大湾区|新的湾区:“一小时生活圈”照进现实
港珠澳大桥总长约55公里,跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门。作为打通珠江口东西两岸的一条交通大动脉,大桥开通后,从香港到珠海、澳门的车程由3个小时缩短至约45分钟,使粤港澳三地加快形成“1小时生活圈”,对提升珠三角地区综合竞争力、保持港澳长期繁荣稳定、打造粤港澳大湾区具有重要战略意义。
中央确定粤港澳大湾区8城,建2全国性中心城市,6个区域中心城市
佛山位于珠三角地区的腹地,是一个历史文化名城和现代化制造业基地。作为区域中心城市,佛山在制造业、建材业和家电产业等方面具有重要地位。未来,佛山将进一步推动产业转型升级,培育现代服务业,加强与周边城市的合作和交流。佛山将成为一个经贸中心,为大湾区的经济发展提供新的支撑。
赶超战略的阶段变化与粤港澳大湾区制造业高质量发展
相对于国内其他城市群而言,粤港澳大湾区城市群更符合赶超阶段中后期的条件和特征。改革开放以来,珠三角地区领开放之先、立改革之潮头,以加工组装角色嵌入全球价值链分工体系,并与香港、澳门逐渐形成优势互补和合理分工模式。经过40多年的发展,粤港澳大湾区人口集中、产业集聚、城市绵延、创新活跃,已成为我国外向型经济发...