大清亡于修铁路?

此前在1872年,面对俄国出兵侵占新疆伊犁,清廷却由于路途遥远、兵力运输困难而难以抗敌时,李鸿章就借机提出改“土车为铁路”的主张,并指出如果不修建铁路,中国将无法及时向幅员广阔的边境地区运送兵力和物资。当时,俄国人对东北和新疆垂涎三尺,英国人则对西藏、云南和四川蠢蠢欲动,但面对边境地区日益涌动的不安局势,朝臣...

《我们在西藏修铁路》摄影画集出版 筑路者带你领略高原铁路建设的...

或选取典型人物、或选取典型故事，分别展示高原筑路状态、高原筑路人物、高原发展变化，既有宏大的叙事画面，又聚焦每一个群体、每一个人物，把高原筑路的艰辛不易、美丽孤独，筑路大军的奉献精神、无穷智慧，高原铁路的巨大作用、沧桑巨变展现得淋漓尽致。

《我们在西藏修铁路》:为普通却不平凡的中国筑路工人著书

道路没有生命,是修筑道路的人赋予了道路以精神。这本书的作者在进行辛苦的筑路作业的同时,仍能苦中作乐,将敏锐的观察、细致的构思和真挚的情感融入到镜头里,照片中的大型机械、钢筋、水泥在一个个筑路者身边也逐渐有了温度,中国筑路工人的精神将永存于其中,这本书将代替掌声和鲜花送给普通却不平凡的他们!(中国西...

电视剧《一路向前》开播 听成渝铁路筑路民工后代讲述修路故事

工人们克服困难夜以继日拼抢进度成渝铁路是新中国自主修建的第一条铁路,由于修路设备简陋,缺乏经验,民工们进入施工现场后,才发现困难重重。“三块石头支口锅,帐篷搭在山窝窝”“白天杠杠压(挑土抬石),晚上压杠杠(睡树条做成的床)”,筑路民工凭借铁锤、钢钎、扁担、箩筐等简陋的工具,夜以继日挖土方、建涵洞、...

铭记高原筑路的伟大征程

从林芝到拉萨,海拔逐渐攀升,群山高耸入云,地形起伏剧烈,地势险峻嶙峋,气候严酷多变,在如此艰难的条件下筑路,挑战的是人类的极限,但筑路大军们秉承着修建青藏铁路的精神意志和家国情怀,不畏艰险,一寸一寸地向前掘进,再次续写了人间传奇。这样伟大的世纪工程和无私奉献的筑路者,应当书于青史,铭于金石,录于典册。《...

《一路向前》:李健、练束梅演绎筑路传奇,再现成渝铁路的荣耀

该剧在拍摄过程中,也克服了许多困难和挑战,其中最令人心痛的是,剧组在内江段拍摄时,发生了一起意外事故,两名武行工作人员在落水戏中不幸身亡,习辛导演和全体剧组对此深感悲痛,剧组也暂停了拍摄,为遇难者举行了悼念仪式(www.e993.com)2024年11月19日。习辛导演说:“这是我们剧组的一场巨大的悲剧,我们对遇难者表示深切的哀悼,也对他们的家属表示...

筑梦高原 情牵天路——青藏铁路工程冻土路基筑路技术攻关纪实...

小学生都能听懂的原理却困扰了全世界最优秀的工程技术专家百年之久。从俄罗斯的西伯利亚到美国的阿拉斯加,再到中国的大兴安岭,铺设着一条条颠簸不平的公路、铁路,展示着人类与自然环境抗争的艰难坎坷。青藏高原一望无际的千年冻土,让修建铁路成了一项“几乎不可能完成的任务”,直到中国科学院的科学家提出了他们的大胆...

艰难筑路12载 川西北终于迎来首条铁路

“施工阻碍太多了,有些是中国铁路建设历史上从来没有遇到过的。”他说。要将铁路修进阿坝州,线路必然要从成都平原向川西北高原攀升,这给铁路建设带来了天然的难度:穿越地形梯度差最大,线路海拔从500米陡增至2500米;地质构造最为复杂,11次穿越活动断裂带,岩性条件最为软弱破裂。

《我们在西藏修铁路》出版:筑路者带你领略高原铁路建设的人间奇迹

切身感受了高原筑路者的精神面貌,亲身经历了高原铁路给西藏带来的发展变化,并将他的经历、感受、感悟,融入镜头里,以一幅幅壮美的照片、一缕缕精妙的构思、一片片真情的流露,为读者生动展现了筑路大军在高寒雪域热火朝天的干劲,生动展现了青藏铁路、川藏铁路(拉林段)作为天路的神奇,生动展现了西藏各族干部群众满满的...

《一路向前》热播,出品人谭燕:用一颗真诚的心,向筑路英雄致敬

说当年修建铁路时困难重重,“我听得惊心动魄,深深被70多年前修建成渝铁路的故事感动了,我觉得这是拍摄电视剧的好题材。”谭燕和习辛导演带着编剧团队专门去了内江的成渝铁路筑路民工纪念堂,这里详细记录了成渝铁路开…