出事故为什么不给赔?贵阳一网约车司机理赔时发现“车险”竟是高仿...
据中央广电总台中国之声12月25号报道,全国多地的司机反映他们购买“统筹服务”后无法理赔。记者了解到,中国保险行业协会在2022年8月29号发布的《关于机动车辆安全统筹的风险提示》中指出:“机动车辆安全统筹不是保险”,“一旦出现纠纷,只能通过诉讼解决”,“车主如有保险需求,请向具有合法经营车险业务资格的保险机构...
市消保委发布《“快处易赔”车险理赔服务指引》,附操作指南→
《指引》明确了车险公司理赔服务管理标准,明确报案受理、派工接收、联系消费者、事故查勘等环节时效要求,进一步提升理赔服务效率。如:车险公司设立“快处易赔”24小时×365天线上服务;报案电话由语音系统应答的,转人工接听时的等待时间在非突发性灾害期间不超过2分钟;接到报案时,应在5分钟内完成调度并将报案编号、查...
难投保的车险,电动爹又给我们上了一课
人保小黄表示,保费系数和很多因素相关,比如品牌是不是热门,保有量高不高,产品质量负面多不多,事故率高不高,还与车主年龄、性别也有关系,比如年轻一点的会被判定为新手司机,特别是女性,系数就比老司机高一点;还有违章记录等,有违章记录的肯定比没有违章记录的系数会高一些。而平安车险销售人员小王向汽车公社表示,...
上海发布《“快处易赔”车险理赔服务指引》: 鼓励车险公司对小额...
调研发现,“快处易赔”在使用过程中还存在车险公司服务标准不统一、个别公司报案响应速度慢,有时使用“快处易赔”发生误操作不能及时解决等问题,影响了消费者的服务体验。如:有的保险公司报案响应时长超过30分钟。有的车险公司未明确“快处易赔”案件结案时效要求,报案受理后要求与客户联系的时间从10分钟到30分钟不...
出事故为什么不给赔?网约车司机理赔时发现“车险”竟是高仿的!
据中央广电总台中国之声12月25号报道,全国多地的司机反映他们购买“统筹服务”后无法理赔。记者了解到,中国保险行业协会在2022年8月29号发布的《关于机动车辆安全统筹的风险提示》中指出:“机动车辆安全统筹不是保险”,“一旦出现纠纷,只能通过诉讼解决”,“车主如有保险需求,请向具有合法经营车险业务资格的保险机构...
【最新】市消保委发布《“快处易赔”车险理赔服务指引》,附操作...
《指引》明确了车险公司理赔服务管理标准,明确报案受理、派工接收、联系消费者、事故查勘等环节时效要求,进一步提升理赔服务效率(www.e993.com)2024年9月15日。如:车险公司设立“快处易赔”24小时×365天线上服务;报案电话由语音系统应答的,转人工接听时的等待时间在非突发性灾害期间不超过2分钟;接到报案时,应在5分钟内完成调度并将报案编号、查...
要么拒保要么提高保费 新能源车续保为何成难题?
据索维华介绍,保险公司之所以不愿承保一些新能源车,原因在于新能源车保险业务的加入,打破了传统的车险体系,直接导致承保利润下滑。新能源车的构造决定了其维修成本也即理赔成本过高,新能源汽车的一体化压铸设计,牵一发而动全身,且车身预装各类传感装置;新能源车车型更新换代快,一些车型销量偏少,导致零配件难以...
以高风险为由拒保又不说明理由 多花2000元买座位险才能续保
据索维华介绍,保险公司之所以不愿承保一些新能源车,原因在于新能源车保险业务的加入,打破了传统的车险体系,直接导致承保利润下滑。新能源车的构造决定了其维修成本也即理赔成本过高,新能源汽车的一体化压铸设计,牵一发而动全身,且车身预装各类传感装置;新能源车车型更新换代快,一些车型销量偏少,导致零配件难以量产。这...
为什么明明自己买了车险,出事了保险却不赔
最后保险公司表示,由于车主没有及时报警和报险,导致事故性质和驾驶人状态无法核实,因此拒绝理赔。所以如果我们真的发生交通事故了,不管最后打不打算走保险,最好都先给保险公司打个电话。很多朋友是有个误区的:觉得打了电话,那不就出险嘛?打了电话,做了备案,最后可以说这次不走保险,是没有关系的,但那个电话要打...
车险价格战再起,“二次综改”后仍有保险公司给返点
在徐昱琛看来,如果一家保险公司的车险一直保持较高的渠道手续费率,一旦产生较多理赔费用时,很可能导致车险承保亏损。对于消费者而言,短期看手续费率高,可能给到消费者的优惠更多。不过,给渠道的手续费并非全部回馈到消费者身上,而是流入其他地方,有时会引发保险公司费用处理上的不良问题,长此以往不利于保险公司...