奇瑞a3两厢车怎么样?
2021年4月28日 - 中华网汽车频道
奇瑞a3两厢车性价比一般:1、买车后也遇到几个问题,第一个是离合信号不好,本来离合已经抬起,但是信号没传送,它总认为离合没抬,所以总熄火。第二,冬季打火后车抖的厉害,后来他给刷了一下程序,就好了。第三,前段时间换了个轴承,我感觉出来有异响,换完就没了。我的运气也挺背的,我的亲戚买了老A3,3,4年了,...
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奇瑞A3变速箱屡出问题 4S店员工“雷”语频频
2010年5月26日 - 凤凰汽车
2、“只能怪您运气不好,让您赶上了,我劝您去五台山拜拜佛吧。”车主点评:把自己的产品质量问题推到消费者的运气不好上,这是典型的推卸责任!根本不像一个专业人士该说的话!3、“国产车就是毛病多,您既然选择了,就得包容它。”车主点评:这话消费者可以这样说,但作为卖家就不应该这样讲!这是什么逻辑?选...
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紧凑型篇 汽车之家编辑开什么车(7)
2014年1月28日 - 汽车之家
在我看来骐达属于是小轮圈配靠谱轮胎,虽然视觉效果确实不好,不过相比大轮圈配烂轮胎的组合,我觉得现在这个搭配也算好,至少用着放心。无钥匙启动和进入一直是日产重点推的配置,从几万元的阳光中配就开始普及。我觉得这个配置还算挺实用的,钥匙只要放在随身的包里就好,不用找也不用掏,因此也大大降低了丢钥匙的可能...
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不吹不黑,说说国产汽车发动机
2019年7月15日 - 亿欧网
锻造工艺影响着引擎,同时零部件的加工也影响着发动机的性能,同样的切线不同的设备打造出来,质量就是有很大的差距,因为发动机内部要求极高的精度,一台发动机跑上20W公里放在现在真的不算个事儿,活塞在内部不停的往复,需要更好的精度。精度不够高的引擎,20万公里之后油耗大、噪音大、动力衰减,一部分是精度不够高决定...
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新老A车底盘大揭秘 看谁最硬朗谁最舒适
2010年5月10日 - 爱卡汽车网
奇瑞A3无论从外形、内饰还是驾驶感觉上都较原来的奇瑞车取得了长足的进步,即使放在所有的自主车型里面A3的表现也是比较突出的。其实它的外观来自于意大利设计公司,内饰水准还是有限,当然有了长足进步,总算让奇瑞不再是多生孩子好打架,而痛下决心把A3做大做强。
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