电动车一充就满,一跑没电:赶紧检查它,电瓶或许有救!
这下问题算是找到了:充电器风扇坏了,充电器工作一会儿后由于高温电路自动切断。切断后电子元件逐渐散热,温度降低后又重新恢复充电,然后再次高温保护。如此反复导致绿灯时不时亮起。而前几天我没注意观察,只看到亮绿灯,而没发现红绿灯交替亮。找到原因后就把风扇拆下来,清洗干净并加了点汽车机油,装回去后风扇转动正常...
??充电充不满,骑车就亏电!门店同意更换电池!
任女士认为,对于充不满电和需要频繁充电的状况,归根到底就是电池出现故障。因此她要求对电池进行检测,然而等了一周后,店家给出的检测结果却让她无法接受。电动车店家工作人员:这边有运营中心检测的电池数据,检测报告说没有问题,这是工厂给出的回复。这位工作人员表示,如果单从检测数据上看,任女士的电动车电池没...
电动车电瓶冬天跑的不远就没电了
电动车电瓶冬天跑的不远就没电了原因有:1、温度下降,电池储电能力下降,电量消耗过快导致的,充电器工作效率变低:只要是电子设备,都会一定程度上会受到温度的影响,当天气温度比较低的时候,首先面临考验的就是充电器。而充电器作为给电池输送电流的装置,一旦效率变低,就会延长充电时间,尤其是延长第三阶段的涓流...
电瓶车满电跑不快没劲什么原因
电瓶车满电跑不快没劲的原因有以下几点:电动车轮胎胎压不足没气:导致电动车在行驶过程中,出现阻力增大的情况,需要对轮胎进行打气,同时也要注意轮胎是否漏气,不然问题是无法解决的;电池使用年限过久:电池性能下降、通常在爬坡时,无法为电机提供足够的动力等,一般若电池是满电状态时主要是与电机功率有关了,检查电机...
当年雅迪的劲敌,充电一小时行驶400公里的电车,现状如何?
首先,羚羊这款电动车的市场定位可能有误。作为一款电动自行车,一小时充电可续航400公里的功能似乎有些过度。电动自行车主要用于日常代步,比如上下班或接送孩子,一组普通的铅酸电池,续航50公里左右就足够使用,对于快充技术的需求并不大。其次,五菱公司的主要业务并不集中在电动自行车上,他们更关注电动汽车的发展。
纯电后劲看似不足,但没那么惨
蔡蔚认为,从政策方面来看,纯电和插混的补贴已相差无几,以及目前还处在碳达峰的阶段;从个人应用方面,插混解决了消费者里程焦虑的问题,所以这个时候插混的增幅就起来了(www.e993.com)2024年7月28日。最后,各位嘉宾们预测了到2030年纯电、插混、油车(加HEV)的市场占比,结果显示,大部分嘉宾对纯电的后劲还是有信心的,油车也没有消亡,依然是...
跑不了10公里就没电了,电动车续航突然减少,先别急着换整组电池
但是在使用电动车的时候,如果出现续航里程突然减少,比如原来能够跑60公里,现在突然减少到30公里,甚至跑不了10公里就没电了,这个时候使电池出现问题,但是没有必要着急换整组电池。出现续航里程突然减少的情况,往往是一组电池当中的一个电池损坏,影响了整组电池的性能发挥,这是我们只需要找到损坏的这个电池,然后把洗...
电动车充电,“越勤越好”还是“三天一充好”?正确充电方法来了
那么,为什么还说充电“越勤越好”是错误的,这主要是因为如果频繁的充电,而每次电动车还有多余的电量,这样的充电习惯,会导致电池出现积压电压,从而导致电池出现结晶,而电池结晶过多,会直接影响电池化学反应能力、蓄电能力,电池基本接近于“报废”。电动车“三天一充好”吗?相比频繁充电,电动车“三天一充”是...
气温每下降1度,就少跑1公里!天冷电动车为什么跑不远?原因在这
之所以气温每下降1度,电动车就少跑1公里,原因在于在低温环境下,铅酸电池的电解液流动性降低,电池内部的化学反应速率也会减缓,导致电池的电压和容量下降。这就是为什么在寒冷的天气里,电动车的续航能力会大打折扣的原因。因此也就有了,“气温每下降1度,电动车就少跑1公里”的说法。
冬天电动两轮车总是掉电、跑不远?爱玛电动车为你赶跑冬季出行焦虑
第一,尽量延长电动车的充电时间,比如在夏天6-8小时就能充满,但是在冬天可以充10-12个小时;第二,尽量选择在温暖的环境下充电,比如白天充电,不要在下半夜充电,夜里气温太低会导致充电效率差;第三,不要使用不适配的充电器进行充电;第四,不要超载行驶,这样会加剧电池的老化损坏,也会进一步导致电池跑不远。