“易车测试”奇瑞A3主观评测之动力性能
2010年1月8日 - 易车网
油门的反应比较之后,离合器的接合点过早了一点,因此在拥堵路段驾驶车辆感觉比较累。在我看来,奇瑞A3的造型设计真的是能够带给我一种渴望驾驶它的欲望,内饰中控台的大体设计造型也能够迎合它的外观式样,但是之后的驾驶体验却和它的外形相形见绌,现在我们也只能通过奇瑞A3的样子来慢慢品味它的内在味道了。主观评测评测...
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紧凑型篇 汽车之家编辑开什么车(7)
2014年1月28日 - 汽车之家
[汽车之家初步海选]由于工作安排等原因,我们的《编辑开什么车》系列文章已经有2个月没有跟大家见面了,对于一直期待这一系列文章的网友,我们表示诚挚的歉意,在接下来的时间里,我们争取做好规划,准时奉上剩下的SUV篇、MPV&旅行版篇以及摩托车篇。继小型车、中型车以及运动型车之后(以往文章链接已在结尾放出),...
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新配CVT变速箱 奇瑞A3 1.6L综合试驾感受
2012年7月16日 - 搜狐汽车
原来这款CVT变速器带有记忆功能,会根据驾驶者的习惯改变各种响应,一开始的迟钝是因为新车并没有记录激进的驾驶方式的原因。当挂入M档(手动方式)后发现,这款CVT模拟7档变速形式。经过测试发现在手动模式下,发动机转速达到5500转时会自动升档,而不是D档模式下的6000转持续工作。在我感觉D档的油门反应已经灵敏后重新...
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