摩托车交强险“投保难”的另一面:全行业交强险业务持续亏损的第3...

8月、9月以来，多名西安市民反映，以往还能通过中介“捆绑意外险”线上投保，如今不少中介已不敢接单，投保必须去线下排长队，“相较于汽车交强险可以线上购买，摩托车必须线下排队显然不是保司的技术问题。”对此，华商报大风新闻记者针对“摩托车交强险”问题进行了多方走访调查。投保难题线上“捆绑出险”...

三类车最容易被拒保:豪车、高龄车和频繁出险车

交强险不能拒保种种情况下,保险公司拒保,算不算违规呢?这个问题争议很大,理论上,保险产品作为一个商业合同,有拒绝“买卖”的自由,但有一点,交强险是法律所规定的必须承保业务,属于国家规定的法定险种,保险公司没有拒保的权利。有律师指出,为保障车主的知情权,保险公司应在保险合同条款中对拒保条件予以明确告之...

交强险不得拒保!监管出手规范新能源车险承保工作

“交强险不得拒保,商业险愿保尽保。”《通知》强调,各财险公司要严格依法做好新能源车的交强险承保服务,不得拒绝或者拖延承保交强险,不得在签订交强险合同时要求投保人签订商业保险合同或提出其他附加条件。大型财险公司要发挥行业头雁作用,履行社会责任,积极承保新能源车商业保险,确保实现愿保尽保,满足消费者的保...

比亚迪车险来了,推15个细分产品:保险公司涨价又拒保新能源车...

目前新能源车面临着无故拒保、保费上涨等典型现象,而新能源车险的投保难、保费高、赔付高等痛点更是长期存在。作为国内首家获批全资控股财险公司的车企,比亚迪有可能颠覆新能源车险市场吗?比亚迪车险来了,包含交强险、商业险等15个汽车险种在4月22日得到国家金融监督管理总局的批复后,比亚迪立即上线了车险产品。...

新能源货车司机吐槽难买交强险

一家保险公司人员坦言:“这种车赔钱太多了,保险公司不愿意承保,不是优质业务。按规定交强险不能拒保,关于办理效率低,原因是公司的审核。”为什么车主需长时间排队,且公司效率低?保险公司是否会拒保交强险?记者咨询了两家保险公司的工作人员,均表示公司不会拒保交强险,但是某些保险公司可能会不配合办理,加上有些...

曝某造车新势力被保险公司“拒保”

据了解,哪吒汽车的主要车型价格在10-20万元区间,相应的保费(车损险、三者险200万元、乘客险和交强险等)正常应在4000-5000元之间(www.e993.com)2024年11月15日。截至目前,哪吒汽车官方还未就此事进行回复。本文源自:金融界

电动车主惨遭保险公司"拒保"!只因1年跑了2万公里?

我查了一下,发现《机动车交通事故责任强制保险条例》中只规定了保险公司不得拒保交强险,商业险并没有强制规定。商业险属于保险公司推出的商品,目的是为了盈利才设计的,所以具体承不承商业保险,理论上保险公司是有资格自行决定的。不过,今年1月国家金融监督管理总局曾下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》,...

新能源车主被拒保?原因让网友炸锅!

交强险是法律强制规定的，每辆车上路比较要买交强险，保险公司也不能拒绝出售交强险。但商业险和交强险最大的区别就在于不具备强制性，商业保险是一种商业行为，消费者可以不买，保险公司也可以不卖。当然这里有一个前提，就是“同条件同对待”，就比如我和他是一样的车一样的情况，你不能只卖给他，不卖给...

拒保、保费翻倍,新能源车险为何续保难

北京升才律师事务所律师闫晓玲对中新经纬表示,根据相关的行政法规,保险公司不能拒绝承保交强险,商业险也是愿保尽保的原则。如保险公司无视这些规定,考虑承保风险,从自身盈利出发,有拒保的情形属于违规行为,消费者可以向监管部门进行投诉。

新能源车“一年跑2万公里也拒保?”业内:一半营运车按私家车投保...

新能源车险不同于交强险,监管明确不得拒保或延保交强险,而对商业保险要求是愿保尽保。在业内看来,这样的承保政策虽然避免了纠纷,却带来了“一刀切”拒保不合理这一新的问题。业内建议区分风险,由网约车平台负担部分保费营运车按私家车投保的现象,在一定程度上也拉高了行业整体的费率水平。