网约车自曝一天跑16小时,流水800,养不活一家子
视频中采访了一位开网约车的郑师傅,郑师傅是一位有多年驾龄的老司机,已经跑网约车好几年了。郑师傅告诉记者,现在平台给自己派的订单越来越少,而且即使派到订单,在同样距离的情况下,收入比以前低了30%左右。以前跑一公里的单价是2元,但是现在是1.4元。为了弥补单价降低和订单减少带来的总收入减少,自己...
跑网约车16小时净收入300元 平台经济下的生存困境
跑网约车16小时净收入300元网约车司机郑师傅的一天从清晨6点开始,直到夜晚11点结束,除了必要的用餐时间,几乎全天候行驶在北京的街道上。尽管如此高强度的工作,他透露每月扣除各种开销后,实际收入仅徘徊在6000至8000元人民币之间,平均每公里的收益不足1.5元。这种现象并非个例,许多在北京及上海的网约车司机面临着...
6元跑一公里,“封杀”网约车后,为何这一平台仍能在上海浦东机场叫...
“网约车服务在浦东机场不是被禁止了吗?”,对方回答:“我们这不是网约车,是接机管家。”一名在2022年使用过“空港出行”业务的旅客表示,“空港出行”收费较高,比平时打车要贵上50元左右。从他到家的距离来看,45公里花费209元,去掉起步价,每公里收费4.3元,远远高于上海出租收费的2.7元。据官网显示的...
2024,网约车司机变“网络乞丐”!3块钱9公里的订单你跑吗
9公里3块钱,平台还不要脸的扣了5毛钱抽成,司机到手两块五。更可怕的是,这样的订单并不是偶尔,相反,已经越来越频繁的出现在了司机的抢单选项里。网约车的“倒贴计划”,真的是来了,运价是一年比一年低,司机的待遇也是一年比一年苦逼。说真的,再这样下去,网约车司机真的要成网络乞丐了,甚至网络乞丐都不...
上海网约车司机自带被褥,睡车里长达5个月?还有人每天跑15小时...
每天路上跑15小时一天就挣400多元只有生病才敢歇半天为什么要如此精打细算?其实很多网约车司机都和磊子一样,车是租来的,每天眼一睁,就欠着租车公司350块租车费,必须得拼命跑,才能争取为自己攒下一点钱来。“一天挣到350租车费的话,最少得用8个小时,也就是说,这后面8个小时才是给自己挣的。”...
“封杀”网约车后,上海浦东机场仍有一平台能订车:6元跑一公里
然而,有人发现在机场内还存在一种名为“空港出行”的服务,由一家旅游公司提供,可以通过在线预约司机,还设有专门的咨询台(www.e993.com)2024年8月15日。然而,这种服务的价格比出租车和网约车高,平均每公里需支付6元。这家旅游公司声称,他们的服务属于“中高端出行”,主要面向航空运输,还与其他许多汽车租赁公司合作。
2023年度访谈丨跑1万公里挣五千的网约车司机,撑过疫情的网店运营
吴阿姨的小吃店开在小区附近,主要做街坊生意。因为地段和面积的原因,租金不算不太高,“每个月房租3000块,加上水电也不到4000。平时一天能卖个五六百,生意特别好的时候能卖到上千。不过今年生意没有以前好了,一天可能有个两三百,最差的时候一天只有一两百。”...
运管体验跑网约车,一天15个小时流水286元!
11月6日早上7点,执法人员小刘就与滴滴司机聂师傅开始了一天的网约车工作,在镇江城区范围内6个小时共接了12单,行程约80公里,下午1点来到了位于新体育馆的充电站,为车辆进行补电,吃了泡面作为午餐,利用充电的时间放松了下已经久坐了5个多小时身体。聂师傅开玩笑地说:“每次吃饭都和打仗一样,只有趁不忙的时候就...
网约车,卷到县城:“以前一天挣300块,现在有100块就不错”
5公里往上的较长路途,网约车收费也会劝退大多数年轻人,他们更愿意牺牲一些时间和脚力,去乘坐更低价的交通工具。与此同时,最近几年当地私家车也肉眼可见的多起来了。“和以前比不了”然而,出行需求是有限的。在多位网约车司机看来,当地网约车领域的出行需求早在2018年左右就达到瓶颈。
网约车司机自带被褥睡车里五个月,有人一天跑15小时却攒不下钱
每天路上跑15小时,一天就挣400多,只有生病才敢歇半天为什么要如此精打细算?其实很多网约车司机都和磊子一样,车是租来的,每天眼一睁,就欠着租车公司350块租车费,必须得拼命跑,才能争取为自己攒下一点钱来。“一天挣到350租车费的话,最少得用8个小时,也就是说,这后面8个小时才是给自己挣的。”...