高铁和动车究竟有什么区别?3点教你识别,再不会搞错了

而对于动车来说其实和高铁有着相同的影响,那就是信号不好,在动车上电磁信号干扰特别的强烈,一般的手机都会在干扰的情况下导致接收信号频率降低,甚至有时候也会导致手机信号出现问题,甚至没有信号。除了以上的几个区别以外,动车和高铁想要分辨起来还有很多的不同,他们有着不同的名字,有着不同的车型,也有着不同的...

“基建狂魔”再发力!中国“拼命”修高铁,什么信号?

这样一来，广东的高铁网络就更完善了。尤其是对经济相对落后的粤东西北地区高铁的开通无疑是一针强心剂。像梅州这样的城市，经济总量在广东省内排名倒数第四，只有深圳的1/24。有了高铁，发展机会自然就多了。说到这里，不得不提一下民营资本参与高铁建设的事。2022年，中国第一条民资控股的高铁——杭绍台城际铁路...

十一出行想省心?就选华为Pura 70系列,方便好用更有全能体验

华为Pura70系列的通信优势不仅体现在信号的优化,还有手机的智能通话降噪功能,通过智能声纹提取和AI环境降噪技术结合,清晰识别机主声音,在高铁、地铁、景区等信号差、环境嘈杂的区域,能够过滤环境噪音和人声干扰,不用提高音量,也可以清晰、稳定地沟通。如果这个假期你准备去徒步,或是到新疆、西藏这样信号覆盖不完全的...

大国速度揭秘:中国高铁如何从无到有,自主创新成世界领先

在邓公乘坐的“光-81号”新干线列车上，工作人员问他乘坐新干线有什么想法。邓公回答说：“就感觉到快，有催人跑的意思，所以我们现在更合适了，坐这个车。我们现在正合适坐这样的车。”是的，就是科幻一样的感觉。要知道，那个时代的中国离汽车社会还很遥远，中国人出远门的方式，大多数情况下就只有火车。数据...

又一条民资控股高铁开通,传递什么重要信号?

近日，在温州发生的两件新闻，传递出民营经济重要信号。一是9月6日，民资控股建设的杭温高铁正式开通运营，处于浙江最南端的温州正式融入浙江省域“1小时交通圈”。二是同日，浙江省委常委会会议专题研究推动温州高质量发展，提出“加快建设新时代民营经济创新之城，提速打造全省高质量发展‘第三极’”。温州，素有...

一路丝滑!昆明到大理高铁上,5G满格信号随行

高铁上的网络信号稳定流畅是关键(www.e993.com)2024年11月5日。在D8102次动车餐吧工作了3年的列车员白燕聪,对于网络信号的逐年提升深有体会。“4G时代,乘客扫码支付购买餐食的时候,由于网速慢,列车高速移动,网络不是很稳定,手机支付页面时不时就会转圈圈。现在有5G网络了,扫码支付快的时候几秒内就能完成。”白燕聪介绍,暑期游客多,动车上5G...

穿山越岭“移”网相随 ——浙江移动全力护航杭温高铁信号升格

据周红刚介绍,一般来说,基站到铁轨的距离应该控制在200米以内为宜。基站铁塔的高度,在基站到铁轨的距离100米-200米的情况下,天线挂高15米左右最佳,使得信号的主覆盖区域与列车的车窗齐平,确保信号覆盖的质量。除了要克服施工方案的高难度,对浙江移动的网络工程师来说,更艰苦的是要克服杭温高铁信号覆盖工作的时间...

高铁上为何手机信号不好?科普来袭!

在赵冠宇看来,“高铁上的手机信号不好”,主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波(手机信号)有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便,车厢多采纳铝合金等金属材质,这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性,车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。

大家心心念念的渝昆高铁,又传多个好消息

渝昆高铁信号顺利接入泸州及宜宾枢纽4月28日,渝昆高铁渝宜段“四电”工程完成泸州站、宜宾站等13个站点信号软件换装,并顺利通过联锁及分散自律功能试验。这标志着渝昆高铁渝宜段成功接入泸州及宜宾枢纽,并启用渝昆高铁调度台,正式纳入运营线管理。据悉,渝昆高铁渝宜段已进入热滑前的最后冲刺阶段,本次信号倒替顺利...

坐高铁时你注意过沿线的小盒子吗?它们是高铁“大脑”的一部分|江明

江明·北京全路通信信号研究设计院集团有限公司首席专家、副总工程师北京市院士专家工作站成果交流专场|2023年北京大家好,我是江明,来自中国通号,一家专注研究轨道交通控制系统的中央企业。我是2007年博士毕业以后加入中国通号的,和高铁列控系统的成长几乎完全同步,基本上全程参与了高铁列控系统的研发。在加入中国通号...