聊聊本田的125摩托车,你会更喜欢哪一款呢?

四跨骑车本田的跨骑125摩托车有CB125F和CB125R两款,这两款车的定位完全不同,实际表现也会有较大出入。CB125F就是一款比较纯粹的通勤代步跨车,它和内地市场上能看到的125通路车,在外观上基本没有什么太大区别,整体造型和幻影150有点相似。但该车所搭载的发动机是ESP风冷引擎,拥有脉冲点火功能,并且动力数值...

国内的电动两轮车中,为何踏板车很常见?跨骑车却不多?哪些原因?

踏板电动车结构设计,使得它稳定性要好于跨骑车,对于很多新手来说,踏板电动车更容易上手一些,操控难度更低,而且舒适性也更好一些。大部分更乐意选择踏板车,而不是跨骑车。四、跨骑车更容易被抓其实,电动两轮车兴起的时候,厂家就把“电摩”包装成大号的电动自行车在市面上推广,但是对于执法人员来说,很多踏板电动...

4款125cc水冷踏板车推荐!9980元起售~城市出行日常代步利器~

大阳是洛阳北方易初的摩托品牌,大阳的主要产品序列,不限于踏板,还有ADV、中大型踏板、跨骑摩托等等。优点总结VRS这款车,最大的特点是水冷发动机,动力充足,甚至超过了150的踏板数据;第二是这台车的轮胎,虽然是125踏板,但是前后都是12寸,通过性更好;第三点是它的大油箱,10升的油箱,带来了超长的续航;第四个...

5款售价万元左右的铃木踏板车推荐!城市代步、日常通勤利器~

踏板踏板,最重要的还是踏板的面积大小。UU在这方面可谓同级别无敌,无论是车子中间的踏板面积,还是车头前面的斜坡脚踏空间,都是同级别数一数二的存在。当然了动力方面,也是很强悍,UY同款发动机。除了外观可能不算很好看,能接受这个外观,UU就是个不二之选。售价区间:8980-9380元??第3款-UE125车型特点:UE是...

花样兄弟,相互融合的跨骑车与踏板车(上)

与传统踏板车相比,X-ADV的车架结构中拥有更多的跨骑车基因,为骑手提供更好的操控性能。坚固的钢管钻石型车架,具有较强的刚性,驾驶起来给骑手更多的跨骑车感觉;转向几何设置精心推敲,后倾角为27°,拖曳距为104mm,无论在熙熙攘攘的城市街道还是在弯曲连绵的公路上,操控显得轻松灵活;转向角度为39°,转弯半径2.8m,再加...

雅马哈热门踏板都有哪些?售价8580起~4款雅马哈旗下热门踏板盘点

另外,这个不算是升级,只能说是很友好,坐高740毫米,照顾了不同身高的用户,让大家都有机会可以感受摩托车突突突带来一路的自由与风(www.e993.com)2024年11月16日。官方宣传的第4款踏板,是前几天我们也看过了的AerosportsX,它是一款155排量的运动踏板,中梁的高度几乎接近弯梁车的造型了。所以也有车友们把它当作弯梁来看待。

为何说弯梁车是摩托车圈里的“苦哈哈”,到底是什么人群在买它?

踏板车的车轮很小,在非铺装路面行驶时的起伏幅度较大,加之踏板车减震行程很短,所以车身很难维持平稳;反之,大车轮的特点则相反,而弯梁车的车轮要大很多。同时弯梁车的离地间隙往往雷高,车身也比较轻盈,轻盈的车身更容易操控。在各类摩托车里ADV是最不适合越野的,原因无他:车身太重!动辄超过200公斤的车身去越野,...

2024年想买250摩托车,有哪些车型值得考虑呢?

1.250cc跨骑类这一类车型首先推荐的一定是豪爵铃木的250三兄弟，有了这三款车型的存在，其他同排量摩托车基本上就可以靠边站了，毕竟它们更容易突出品牌优势，也会有品质上的靠谱表现。而关于这三款车型只要搞清楚后期用途就可以很容易做出选择，假定就是日常代步注重实用性GW250必定是首选;如果以摩旅骑行为主DL250...

钱江摩托2023年年度董事会经营评述

1)二轮摩托车整体情况分品类来看,全年跨骑车销售774.38万辆,同比增长0.87%;踏板车销售728.48万辆,同比下降27.06%,其中燃油踏板车销售354.6万辆,同比实现增长6.57%,电动踏板摩托车出现下降;弯梁车销售157.15万辆,同比增长7.59%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为46.65%、43.88%...

比同排量跨骑车更轻的125小踏板,为什么油耗反而会更高呢?

所以125踏板车在同等路况下，会比125跨骑车更省油才对，但事实上通过从这两类车型的油耗数据我们可以看到，前者还是会更费油一些，并且这种表现并不是我杜撰出来的，只要对两类车型仔细观察过的小伙伴，都会有这种直观感觉。在电喷系统的应用下125cc跨骑车油耗会在1.8L-2.2L，125cc踏板车会在2.0L-2.5L，两者...