油比电省!不信?看完这篇再杠
就耐用性、长期的性价比来说,燃油车会比新能源车型要更适合普通家庭。总结:单看能耗,对于有私桩、充电便捷的人来说,那么类似宋ProDM-i的新能源车确实是划算的,可也存在电池有损坏需更换的风险成本以及二手车转卖价格低的问题,整体用车成本不一定比油车要低。对比之下,作为油车的传祺GS4MAX,综合买车、用车还...
到底是买新能源车还是油车?好纠结呀
电车:配置相对丰富,现代科技感强,智能化程度高,唯一的我们那充电不是很方便,小区也不便安慰充电桩,有里程焦虑,后期换电池组成本高油车:技术成熟,燃油添加便捷,相同位位配置相比电车稍有差异以前是一台油车,已经开了9年多了,虽然车况还可以,但想改善一下生活质量,老铁们,给点实实在在的建议吧,好纠结呀。
油车、新能源汽车的购买逻辑,看好这几点,买车不踩坑!
那就买油车的高端品牌。例如,保时捷、奔驰、路虎等品牌的高端车型,其独特的价值和驾驶体验是国产新能源汽车难以替代的。很多现在人其实是油车换不上去了,去换电车,去买理想的,买蔚来的,很多这种人上台车是个奔驰C,上台车是个奔驰E,上台车奥迪A6L,上台车是GLC,你让他现在再掏70万,再掏80万去买宝马X5,去买...
每天都要跑高速上下班, 是买燃油车好还是买新能源汽车好?
买什么车还跟你的用车场景有关,你经常在城市中行驶,或者经常跑短途,可以选择新能源车,如果经常跑长途,可以选择燃油车。不过新能源车除了纯电动车之外,还有插电混动汽车和增程式电动车,这两种新能源车是没有续航焦虑的,跑高速也比燃油车要省。比亚迪秦PLUSDM-i比如比亚迪秦PLUSDM-i这款混动车,以120公里...
2023年买车是买油车还是电车好
下一次换车可能新能源的各项技术已经趋于成熟,续航里程、充电问题、安全问题得到了解决,这个时候再选择新能源应该会是一个不错的选择。但如果是家里面的第二台车,想体验一下不同类型车的驾驶感受,新能源确实要比传统燃油车更好一些,而且新能源汽车车身智能化程度更高,使用体验更加优秀。
从油车换到电车,明白一个道理:“油价那么贵,为啥还买油车”?
个人感觉,汽油车正在慢慢推出家用车市场,看看丰田、本田的销量就知道了,在国内真的是节节败退,因为家用车,首先考虑的就是成本低,而这恰恰是新能源车先天的优势,只要电费低,新能源车的成本肯定比油车低,现在一线城市到处是充电桩,就算你没有家充,在外面也不用担心充电的问题,我现在只想说:开了电车后...
选插混还是增程?油车置换新能源应该选哪种模式?
这也是一种技术的底蕴和壁垒,因此,插电混动需要车企有更多的研发投入,往往是体量更大、车型众多、研发经验实力更足的主流品牌如比亚迪、长城、吉利、奇瑞等进行选择。增程和插混都是新能源车中的一种形式,他们都能够实现可油可电,利用油箱和电池进行互补,也能解决纯电的长续航焦虑。但从入手角度来看以比亚迪DM-i...
又虚度了一整年,BBA的新能源车为何这么难?
这是一个恶性循环:因为销量低,所以无法摊薄成本,导致新能源车型售价高于油车;由于售价高,所以销量上不去。但问题是,很多国产厂商一开始也实现不了油电同价,它们能挺过来,为什么BBA就不行?关键还在于一点:产品性能。3、BBA新能源车卖不好的主因在哪里?
电动车还是油车?中美商业、政治、历史的大分野
——中国新能源车/电动车在美国的发展只是暂时的,最多只管四年。另外,保不齐中间美国立法机构(国会)发生政治变化,出台反华立法;——美国车企将更加顺利的转型新能源/电动车,在核心领域可能与中国技术/产业链/供应链绑定更深。具体而言,我们将看到特斯拉及各种中美合资车企在中国销售更多的新能源车,与国产品牌竞争...
电动车省了油费,糟蹋了保费,仔细一算!还是油车省钱
还是油车省钱知嘹汽车/阿伦截止2023年6月中国新能源汽车销量已累计突破2000万辆,从市场占有率来看,上半年新能源汽车销量占比达到28.3%,同比2022年提升了2.7%,此外按照上半年新能车注册登记同比增长41.6%的幅度来看,今年新能源车市场占比将可能达到40%。