高铁上为何手机信号不好?科普来袭!
在赵冠宇看来,“高铁上的手机信号不好”,主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波(手机信号)有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便,车厢多采用铝合金等金属材质,这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性,车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。航拍武汉动车段高铁整齐停放蓄势待发。(湖北日报全媒记者...
5G都好几年了,为什么坐高铁手机信号还这么差?
除了切换基站的原因,还有高铁列车本身的原因。目前的高铁列车基本全部采用全封闭式车体结构,火车车厢是金属构成,所以,封闭的金属物体会使得手机电磁波衰减,天然会吸收一部分信号。而且,由于高铁速度极快,为承受会车时在列车表面形成的正负数千帕的瞬时压力变化,车窗玻璃一般会选用特质玻璃,这也加剧了信号的衰减。此外,...
iPhone 15、Mate60高铁信号对比,附iPhone信号提升攻略
后来我也在网络上求证了我的看法,发现SIM卡老化的确在一定程度上影响了信号问题。写在最后总的来说,目前iPhone和华为在高铁上都有不错的移动上网体验,但华为在网络稳定性上的体验会更好。另外,对于目前还在被iPhone信号差折磨的用户来说,可以尝试去营业厅更换一张新的SIM卡,或许可以拯救你的信号问题。
高铁上的信号为啥不稳定?手机辐射到底大不大?
高速的背后则是信号发送机和接收机之间的相对速度很大,接收到的信号就会偏离原来的频率,这将导致基站信号接收性能大大下降,从而影响系统性能。第三,高铁的机车车厢基本属于全封闭的金属腔体,置身其中仿佛自己坐在一个具备电磁信号屏蔽功能的盒子里,本来就容易走丢的通信讯号经过这一道穿透损耗,也就所剩无几了。据悉...
高铁快,网速也快!汕头南站移动5G信号满格
汕头移动高铁建设团队在站内测速。汕汕高铁的汕头沿线规划临近海边,在海边建设大型通信杆塔面临地质结构不稳定、土壤松软、地基不牢固等问题。汕汕高铁突击建设团队与广铁集团、通号集团、铁塔公司等相关单位联动,采用适用于沙地地质的大型桩机进场完成基础建设。同时,对杆塔进行抗风设计并选择耐腐蚀性较强的材质制造杆塔...
高铁水上“飞” 信号稳伴随
平常的高铁列车上,高品质的图片、视频文件传输速度往往较慢(www.e993.com)2024年7月24日。特别是当跨越水面时,水面易产生信号反射,导致信号干扰严重,长大水域信号覆盖更是难中之难。江苏水网密布,沪宁沿江高铁跨越多个湖泊,其中滆湖面积达166.7平方公里,常州特大桥滆湖段跨越水面长度达8.5公里,如何保持信号高速稳定?“沪宁沿江高铁的一大...
守住水位警戒线 确保高铁“孤岛”通信信号设备安全
铁路信号设备是指挥列车运行的中枢神经。传达列车运行或停止命令的信号在传输过程中会出现衰减。中继站就相当于信号的“加油站”用来增幅信号,确保信号准确传达给相邻车站。一号中继站设备一旦被侵水损坏,将会造成巨大经济损失,还将导致牡佳高铁运输中断,影响旅客出行。
汕汕高铁信号“扫雷”进入静态验收
惠州电务段在静态验收对接会上,对通号公司准备情况、问题库整改情况等进行协调部署,多方考虑静态验收的各个方面。面对工期紧张、天气多变等不利条件,他们紧密筹划,排除一切不利条件,以保证静态验收的顺利进行。同时,结合设备安装进度模块化,坚持以专业的态度,高标准完成汕汕高铁的信号设备验收,将工匠精神体现在施工验收...
为何高铁越跑越快,手机信号却比以前好?漏缆技术添保障
以前,火车上信号不好是常有的事情,火车行驶在山区,别说刷个网页,打电话都费劲,这是为什么呢?个中原因远比你想的要复杂!01火车跑太快影响信号传输当列车高速行驶时,手机和车外信号塔之间传输信号是相对运动,而传输的信号就是电磁波。在车内高速运动的手机发出的电磁波和接收的电磁波波长不一致,有可能超出车...
高铁上手机信号为何那么差, 原因在这里
高铁上网络和手机信号为何那么差呢,主要原因是以下几个方面:一、高铁沿途经过区域信号消失手机和网络信号都是来源于“基站”,都是由运营公司如电信,联通,移动搭建的信号覆盖的基站,基站主要负责信号的传输的,就目前来说,运营公司还无法做到基站的完全覆盖,比如高铁经常要经过一些荒无人烟的地区。而在这些地区,要去...