流水“创新低”下的网约车司机 网约车运力过剩 司机投诉平台存在...
“尽管平台允许司机自主选择是否接收特惠订单,但出于保持接单活跃度和系统评分的考虑,司机往往不得不接受特惠订单,因为拒绝低价订单可能导致长时间无单可接。”王师傅坦言,各个平台如今都在用低价单抢占用户,网约车司机陷入“要么低价接单利润微薄、要么放弃低价单无单可接”的恶性循环中。司机投诉超额抽成、订单转包...
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
一般而言,司机的评分每多1分,都可能在所在城市榜单中超过数千人,更有机会接到好订单,宁可拼着被投诉扣分的风险也不开空调,或逼乘客取消订单,足以说明司机的不满已经累积到相当程度。2、被特惠单、拼车单的高抽佣“绑架”?而根据一份乘客晒出的账单也侧面印证了司机的困境。有网友在一次使用滴滴打车的行驶途...
成都一网约车司机开车打瞌睡,乘客要求停车遭拒:已向平台投诉
近日,一乘客发视频称其在乘坐网约车时遇司机边开车边打瞌睡。视频显示,乘客从后视镜中拍到,司机在驾驶过程中闭眼打瞌睡,未直视前方道路。司机开车时闭眼打瞌睡。图/视频截图该乘客告诉九派新闻,乘车时他多次提醒司机,并要求靠边停车,均遭到司机拒绝。司机回复他,“我是老司机,只是刚刚有点困”。该乘客称...
出租车司机被要求提高服务态度,网约车司机笑笑不说话,已经晚了
看来官方也注意到了,出租车这个服务态度确实没有网约车好。网约车师傅也只是笑着摇摇头,自己已经被平台拿捏得死死的了,不光是帮乘客把行李放车里,下车了还要拿下来。车里还得防水,乘客有需求还得依着。热了开空调,冷了开暖气,乘客说往哪开,就往哪开。网约车司机已经进化成了私人司机,主打就是价格低...
国内网约车行业现状:平台、司机、乘客,各有“苦衷”
在黑猫投诉平台上,用户对于网约车平台的“吐槽”更是“五花八门”。比如在黑猫投诉平台上,关于如祺出行的相关投诉有1522条,主要集中在“遗失物品长时间不解决”“司机态度不好”“乱收费”等问题上。曹操出行在黑猫投诉平台上相关投诉达6996条,投诉原因大体类似,包括“司机绕路”“司机态度不好”“拒载”等等。
定了!一地强制要求网约车平台与司机建立劳动关系
由于平台从业人员的工作自主性增强,加之算法管理等新型手段的加入,司机与平台之间的从属性特征弱化,对于平台与网约车司机之间的法律关系认定标准,各国并不统一(www.e993.com)2024年8月16日。本文将以欧盟相关国家网约车行业发展为视角,探析立法机关、政府、法院、工会、网约车平台企业等多主体对网约车司机身份的不同态度。
司机不愿接单 平台借机揽客 网约车行业深陷“低价困扰”
“你这个情况,很有可能是这位司机接到更好的订单,不想跑‘一口价’订单了。现在,很多网约车司机都这样,在没有多少订单时,宁愿跑跑‘一口价’‘拼车单’,先赔本赚吆喝。一旦接到了‘肥单’,马上就会放弃这些低价不赚钱的业务。”在交通行业工作的表哥说,对现在的网约车行业来说,低价单是各平台争夺市场份额...
北京网约车未按要求开空调乘客可投诉,开不开谁说了算?
记者向一家网约车平台的客服咨询。客服表示,夏天天热的时候,乘客可以要求打开空调,司机也应该配合。如果司机没有打开空调,乘客可以投诉。记者注意到,交通运输部发布的《出租汽车经营服务管理规定》第二十四条明确规定:出租汽车驾驶员应当根据乘客意愿升降车窗玻璃及使用空调、音响、视频等服务设备。推荐性国家标准《出租...
网约车佣金抽成乱象调查:平台层层扣款 司机收入受挤压
小平台为了接这个单,只能找车况很差的、或者一些不规范接单的司机。本来应该淘汰的、一些没有获客能力的小平台,可能还会生存。司机去接很低价的订单,延长劳动时长,就会产生安全隐患。”多城市网约车司机师傅的收入分析显示,当下时薪在20元左右,这个金额接近很多地方的小时最低工资标准(央广网发受访者供图)...
网约车司机违规运营乱象该治治了
受访专家认为,网约车司机不合理接单、收费的行为,涉嫌侵犯消费者知情权、自主选择权、公平交易权等,同时也表明网约车平台存在监管漏洞,有义务对消费者遭遇的不公平待遇承担相应责任。过多收取乘客高速费“上车后,司机告诉我要承担来回的高速费!”广东省东莞市的云哲去年2月在某网约车平台上打车从潮汕高铁站...