“破2进1”的上汽荣威,要在混动市场杀出一片天

一方面,是不久前荣威带荣威iMAX8DMH(配置|询价)新陆尊和荣威D7DMH(配置|询价)世界冠军版,两款混动车强势出击,给当下混动车市场带来不小的震撼;另一方面,飞凡与荣威正式融合,让上汽荣威飞凡品牌在新能源市场发展路径更加清晰。荣威用实际行动向外界证明,其正在一步步调整到最佳状态。同时,也不难看出荣威想靠...

不靠大油箱 超两千公里续航 荣威DMH超级混动的秘密

眼下,全球混动已然步入“中国时刻”,作为自主品牌混动技术第一阵营的实力代表,DMH超级混动技术强势赋能荣威D7DMH世界冠军版为家庭用户带来了“最优选择”,未来也将继续创领混动技术价值标杆,助力中国新能源汽车登顶全球。

挑落“混动三强”,荣威插混为什么能“后来居上”?

在混动构型相对趋同,P1+P3串并联成为节能型混动“主流构型”的基础上,有些企业注重发动机热效率,有些注重充放电效率以及电池技术,有些额外增加了多挡位变速机构来进一步降低高速工况油耗。对比荣威搭载的DMH超级混动系统,你会发现他说不出来哪一项是最大的优势,因为全盘都很突出。P1+P3双电机的构型够成熟。P1...

> 荣威550和比亚迪秦哪个好

家人最近想买车,看中比亚迪秦和荣威plugin这两款,它俩相比哪款更好些啊,节油且无里程焦虑比亚迪秦和荣威550Plug-in对比(转)11月21日,上汽荣威550Plug-in在广州上市。一个月后,比亚迪秦也于12月17日在北京上市。荣威550Plug-in和秦的上市时间和接近,同为自主品牌的插电式混合动力汽车,在价格、性能、配...

荣威D7 DMH世界冠军版续航2208km!中国混动首个世界纪录诞生

比亚迪(307.500,0.52,0.17%)DM-i混动系统、东风汽车马赫电混DH-i混动系统、长安汽车(14.290,-0.01,-0.07%)数智电驱等,都根据用户需求进行创新改变,走出了一条自己的道路。在混动领域,中国车企已经不再是跟随者,而是开创者。荣威D7DMH世界冠军版的成功挑战不仅是一次技术上的胜利,更是中国新能源汽车产业...

荣威D7、银河L6、比亚迪秦如何选?

A-荣威D7和比亚迪秦L都是1.5L混动专用发动机,技术路线几乎一模一样,车重也差不多,省油层面差距不会太大,银河L6目前还是三挡DHT配1.5T发动机,油耗会略高一点,但高速动力表现会更好一些(www.e993.com)2024年11月26日。可靠性的话,自然还是比亚迪DM5.0更值得信赖,但对于开车比较糙的车主来说,这种强调经济性的车子还是容易...

2000公里续航成标配,自主品牌集中上新混动技术

雷神EM-i系统推出的目的是与比亚迪第五代DM技术相抗衡。据悉,搭载了该全新混动技术的上汽荣威D7以2208公里续航水平和百公里2.49升的油耗数据,打破了吉尼斯“插混轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录。…

技术好 充电快 10-15万元插电混动车型综合续航里程排行榜

技术好充电快10-15万元插电混动车型综合续航里程排行榜,马力,长续航,比亚迪秦,豪华品牌,插电混动车,综合续航里程

满油满电刷新极限 荣威D7 DMH续航超2208km创世界纪录

值得一提的是，DMH超级混动系统不仅拥有出色的能耗控制，而且也能提供强大的性能表现。以荣威D7为例，其搭载的发动机最大功率为145kW，最大扭矩更是达到了310N·m，确保了在各种路况下都能顺畅驾驶，车辆不易出现动力衰减。同样的，比亚迪第五代DM技术在能耗方面的表现同样亮眼。虽然其依旧采用以电为主的动力架构...

“最强插混”欲超越比亚迪,为何竟无人问津?

在十几万价位买车的人通常都是刚需型用户，大家对价格和配置相当敏感。尽管荣威官方声称自家的混动技术非常强，但产品却没有得到市场的广泛认可。光靠自己说可不行，消费者说好那才是真的好。买车不光要注重技术，关键是车子各方面表现要均衡，不能有明显的短板。以前本田之所以能凭借发动机技术获得高销量，甚至出现...