这一次,贾跃亭真的要回国了?

今年4月,贾跃亭曾表示,这些年他已累计偿债100多亿美元(约合人民币720亿元),在美国法律体系下已经不存在任何债务。“虽然如此,我也依然会尽全力早日解决完成在中国法律体系下的债务。”贾跃亭说。“造车成功并还债之日,就是我回国之时。贾跃亭和法拉第未来的故事远未结束,未来几个月甚至几年,将是这一品牌在全球...

法拉第未来任命马骁为FX全球CEO,贾跃亭期待其推动第二品牌加速发展

在谈到FX品牌的使命时,贾跃亭强调,FX并非旨在与特斯拉直接竞争,而是专注于特斯拉尚未涉足的领域,力求在市场中找到自己的独特定位。

Faraday X全球CEO换帅,马骁接棒并向贾跃亭汇报

FaradayX全球CEO换帅,马骁接棒并向贾跃亭汇报FaradayFuture(纳斯达克股票代码:FFIE,简称FF)近日公布了一项重要人事任命,公司资深员工马骁(MaxMa)被委任为全资子公司FaradayXaiEVInc.(简称FX)的全球首席执行官。马骁将直接对FF全球CEOMatthiasAydt以及创始人兼首席用户生态官贾跃亭负责。据FF介绍,马骁将肩负...

″下周回国″?不存在的!贾跃亭:我要用 FX 颠覆特斯拉,再造丰田!

老贾啊,美国市场可不是你想的那么简单,增程式电动车在美国能不能跑得通,还是个未知数呢!从"生态化反"到"窒息式创新",从"下周回国"到"再造丰田",老贾的"造梦"能力无人能及。他总能找到新的故事,新的概念,来吸引投资者的目光,来维持自己的"造车梦"。“让每个人都拥有一辆高性能电动车”,...

刚交付第14辆车不久,FF推出第二品牌!贾跃亭:为美国用户提供“两倍...

8月13日，FF完成了自SOD2重启后的第2辆FF912.0FuturistAlliance的交付。9月19日，贾跃亭在其官方微博再度宣布，FF将于美国当地时间9月20日向最新一位车主交付FF912.0FuturistAlliance。该车交付后，预示着FF完成了自2023年正式量产以来第14辆车的交付。对于旗下两个品牌的市场定位，贾跃亭解释称，FF...

贾跃亭:比亚迪不是对手 FF会成为美国的五分之一

贾跃亭提出,FF将采用FFPar模式,与产业链中的关键公司建立合作伙伴关系,以增强竞争力(www.e993.com)2024年11月20日。最后他还表示,汽车产业的品牌集中度会越来越高,但美国至少能够容忍下5家品牌,相信FF凭借自己的一些特点,会成为五分之一。在2023年6月的中国汽车重庆论坛上,长安汽车董事长朱华荣、广汽集团董事长曾庆洪等都提到了未来可能只会...

乐视贾跃亭偿债超100亿美金:债务重组后无美国欠款,中国债务规模...

贾跃亭已偿还乐视超100亿美元,个人债务在美国已清算,但在中国仍有343.87亿元债务待解决。快讯正文:贾跃亭回应回国心声累计偿还债务超100亿美元昔日乐视创始人贾跃亭近日在视频中公开表示,他将努力解决个人债务问题,以期待早日回到祖国。此前,360公司创始人周鸿祎在社交媒体上提及贾跃亭,询问其何时回国。贾跃亭对此回...

向高合汽车发难,贾跃亭又在打中国主意?

然而，面对国内的调查令，贾跃亭离开中国便无法再回头，他必须在美国扎下根来。仍然愿意相信他的新朋旧友纷纷投来橄榄枝，每一次濒死的边缘，他总能神奇地重新融到资，甚至在2021年7月23日，还带领FF成功在纳斯达克挂牌上市，这也刷新了外界对他的认知。去年3月30日，贾跃亭迎来最激动人心的时刻。法拉第未来正式...

贾跃亭锐评小米,其实是断了法拉第未来的所有后路

至于贾跃亭与法拉第未来,待在美国很可能成为下一个Fisker,把能卖的都卖了,能抵押的全部抵押,还一部分国内的欠账,然后在回到国内借助成熟的供应链和庞大市场,或许还有一丝东山再起的希望。然而在这之前贾跃亭不是低调地“卧薪尝胆”而是高调锐评友商“败坏路人缘”,恐怕未来真的回到中国市场,也很难有人会为其买单...

十年交付13辆车,法拉第为贾跃亭涨薪超%50,引来外界多方“质疑”

贾跃亭的个人经历也为法拉第未来增添了几分戏剧性。从乐视帝国的崛起到轰然倒塌，再到远赴美国创业，贾跃亭的商业生涯可谓跌宕起伏。有人说他是不屈不挠的创业者，也有人说他是善于画大饼的"PPT大师"。不管怎么说，他的个人魅力和商业头脑确实为法拉第未来吸引了不少关注和资源。但是，在当今的商业世界，光有想象力和...