地图看京杭运河的前世今生(江苏段)

大业元年(605)隋炀帝为了加强首都洛阳与南方经济发达地区的联系,保证南方的赋税和物资能够源源不断地运往北方,征发淮南民工十多万疏浚改造邗沟,取代山阳渎,改修成里运河。江南运河流经无锡市区的江南运河江南运河,曾称江南河、浙西运河,为京杭运河的南段。北起江苏镇江,绕太湖东岸达江苏苏州,南至浙江杭州,是京...

斥资8500亿,内陆六省开凿运河!我国为何要大修运河?

1419年前,隋炀帝带数百万人修建京杭大运河,一举联通南北货物贸易,创下历史之最,时至今日,京杭大运河仍旧是我国地理版图中不可不提的重要水运航线。2023年京杭大运河的货运量仍高达8亿吨,这相当于5亿辆家用小汽车的重量,位居全球内河货运量第三。说是我国第一运河也当之无愧了。但是,除了京杭大运河之外,...

走,去看京杭大运河!

早在隋炀帝时期便贯通了以洛阳、长安为中心连接南北的隋唐大运河用于向北方供应粮食、军需这种水路运输粮草的方式远比陆路高效被称为“漕运”如今元帝国定都北京从地图上看如果修建从江南到北京的运河将不再需要绕行洛阳完全可以截弯取直,直达大都难度似乎要比隋唐大运河容易许多但事实真的如此吗?

【内河地理】京杭大运河的地缘政治意义究竟有多大?广东内河航运...

大运河是隋炀帝为了统一帝国的需要而凿通的,修成后遂成为南北交通大动脉,对隋、唐、宋、元、明、清历代政治、经济、军事和文化的发展,都起着极其重要的作用。隋炀帝开凿的南北运河以洛阳为中心,加上隋文帝修凿的西通长安大兴城的广通渠,形成了一个完整的运河网,与长江、黄河、淮河、海河、钱塘江等自然河流一...

隋炀帝修建大运河是为了巩固对南方的统治和满足北方军需

由此可见,大运河的开通一定程度上是隋炀帝为了加强对江南地区的军事统治,保障边境地区军队的需要。修建京杭大运河是隋炀帝作为一个帝王,在政治、经济、文化等多种因素影响下所作出的一个决定。京杭大运河在修建时的确损害了千百万劳动人民的利益,但不能否认,京杭大运河的修建,促进了祖国统一,加强了南北方经济文化...

京杭运河贯通南北,虽弊在当代,但功在千秋

京杭大运河是中国古代伟大的水利工程,开凿于隋炀帝大业元年(605年)到大业六年(610年)(www.e993.com)2024年11月4日。由于中国东部地区,北起华北平原,南止杭嘉湖平原,平畴坦荡,沃野千里,数条东西走向的大河,给这一广袤地域带来了巨大的利益,但同时也割裂了南北交通,没有一条南北向的天然河道沟通由西而东并列平行的几条大河,联结相互分隔的不...

今日平说 大运河之大

时间来到隋朝,北方战乱初歇,江南物资繁盛,沟通南北的需求迫在眉睫,隋炀帝继位后下令开凿运河,一条以洛阳为中心,北达涿郡,南抵余杭的超级工程应“运”而生,贯通了大一统王朝,隋唐盛世由此展开。元世祖忽必烈重整漕渠,使大运河由弯取直,不绕洛阳直通京杭。到了明代,水利专家筑堤蓄水,整治淤塞,修建南旺水利枢纽、清口水...

运载千秋 | 大运河里的科技智慧

千年前的古运河,漕船南北交织,集市人声鼎沸,货物琳琅满目;如今的大运河,申遗成功十年间,沿岸各地坚持保护、传承和发展的宗旨,造就生机勃勃的景观河、生态河、人文河,让古老的大运河真正成为“人民的运河”。说起大运河,大家往往会想到隋炀帝杨广(569～618年)。但其实,大运河的历史远比隋炀帝修的运河早得多。

中国骄傲丨“活着的文化遗产走廊”!古老大运河再现昔日荣光 续写...

但当时普遍的观点认为,文物是固定的,运河是流动的,而且大运河有些河段已经干涸,部分河段污染严重,一些河道也已改变,因此,大运河不适合申报世界遗产。除此之外,当时对运河申遗还存在一种“顾虑”:其主体是隋炀帝主持修建的,修建运河有供皇帝游玩享乐的初始目的,大运河申遗可能会产生意识上的“负面影响”。

探访北京大运河博物馆:设隔震层保护文物,观众可看到隔震支座

元代水利专家郭守敬将隋唐大运河裁弯取直,修建通惠河,使江南漕船直达大都积水潭,京杭大运河全线贯通。伴随着水运交通的畅通,物资交换、人员交往、风尚交融,京师文化传播辐射到运河沿线地区,引领潮流,形成南北融合、中外互鉴的开放格局。第五部分“京师繁会帆樯络绎”,展示明清时期京杭大运河发挥政治国脉、经济命脉、...