渴求400余年 泰国为何迟迟不敢挖通克拉运河?究竟存在何种阻力?

此外，安全问题也是泰国政府不得不慎重考虑的因素。克拉运河所在的泰国南部地区长期存在分离主义运动，社会局势相对不稳定。泰国国防部发言人孔切普??塔纳瓦特在2022年的一次新闻发布会上表示："确保克拉运河的安全运营将是一项巨大挑战，需要投入大量的人力物力。这不仅涉及反恐问题，还包括如何防范潜在的海盗袭击等。...

400年来,泰国迟迟不敢挖通克拉运河,他们在怕什么?

因此,所谓的“克拉地峡运河计划”,其实就是通过人工开凿来突破地理障碍,打通太平洋和印度洋之间的最短航道。而处在最中心的泰国,很可能因此得到一个取代新加坡成为国际海运枢纽、国运和经济直接起飞的大好机会!而我们也能借助这条全新的航线,突破马六甲困境。看看新加坡人是怎么从一个小渔村富起来的吧!靠的就是石油...

只要在克拉地峡凿一运河,就能废了马六甲咽喉!为啥泰国不敢动?

说到外国的态度,这不得不提一下英法了,法国其实是赞成泰国修建克拉地峡的运河的,但法国这样做的目的是为了挑战英国在马六甲海峡的主体地位。英国在马来半岛有殖民地,泰国在海峡问题上又不得不顾及英国的态度,因为泰国在19世纪就成了英国的保护国,也就是泰国需要在各方面保护英国人。这个时候,泰国其实是不敢得罪...

揭秘“中泰签署克拉运河合作备忘录”的背后

稿件说:“日前,泰国克拉运河研究和投资合作洽谈会在广州举行,会上签署了泰国克拉运河项目合作备忘录……据龙浩国际集团有限公司负责人介绍,开凿修建克拉运河不仅将惠及广东、福建、上海、江浙等沿海地带,更有助于中国加强与东南亚、中东、非洲、欧洲各国的贸易往来,助推我国‘一带一路’战略的实施。据泰方有关负责人...

渴求400余年,泰国为何不敢挖通克拉运河?它到底能不能修建?

为何泰国不敢修建克拉运河首先就是国际压力大。一旦克拉运河建成,马六甲海峡周围的新加坡、马来西亚、印尼等国,必然会受到影响,目前的泰国显然还扛不住这么大的压力。其次就是资金问题。根据泰国政府的估算,修建克拉运河需投入10年时间和280亿美元,再加上运维费用、配套的港口、道路等设施,整体成本可能超500亿美元,要...

泰国为什么迟迟不开凿克拉运河?开通以后可打破马六甲海峡地位

00:00/00:00倍速当前设备不支持播放你可以刷新试试70017001.199-82109b5f07d92764548fe8fb31f2cb3b泰国为什么迟迟不开凿克拉运河?开通以后可打破马六甲海峡地位2024-09-0420:55发布于山东|3万观看个人观点,仅供参考38评论513手机看地理...

泰国为什么迟迟不开凿克拉运河?开通以后可打破马六甲海峡地位

00:00/00:00倍速当前设备不支持播放你可以刷新试试70017001.199-2995c2af9fa503d3a887780323b3586d泰国为什么迟迟不开凿克拉运河?开通以后可打破马六甲海峡地位2024-09-0420:55发布于山东|3万观看个人观点,仅供参考38评论513手机看地理...

为什么泰国不敢挖通克拉运河?

泰国的实力太弱小了。首先,它是一个王权至上的国家,是经不起颜色革命的。其次,一旦克拉运河挖通,新加坡、马来西亚、印尼三大东盟强国,都会遭遇利益受损。在东盟内部,泰国也比较弱势。三是,泰国长期奉行摇摆的中立政策,不想卷入中美博弈,只想安安稳稳搞点钱。既不想倒向中国,也不想得罪美国。

现在泰国为何不着急开挖克拉运河

前些年,泰国一直张罗着要开通克拉运河,这些年不怎么提了。可能泰国也意识到,开通以后,由于自身国力弱小,不但不能带来丰厚的利润,还会给自己带来很多麻烦,甚至丧失其控制权也有可能。这就像埃及和巴拿马一样。大国博弈现在已经渗透到世界各地,包括南极、北约、深海、临近空间、太空、网络和电磁空间等,所以作为中美博弈...

克拉运河一旦挖通必成摇钱树,为何泰国却不敢开工?顾虑在哪?

巴拿马运河为什么还不开凿?首先最主要的问题就是因为泰国的资金不够。虽然克拉地峡最窄的地方只有50公里,但这50公里群山叠嶂,要想降低修建的难度就需要重新进行路线规划。粗略估计,要想修建一个能容纳大型货运轮正常通行的运河,至少要开凿100公里,按照目前我国的基建速度来看的话,这条运河也至少需要10年的...