网约车司机有了“续航”的“温暖坐标”
嘉兴高铁南站是综合性的交通枢纽,网约车停车场一天有四五千辆车进出,吃饭难、喝水难、如厕难、休息难等问题困扰着来来往往的网约车司机。观察到这一情况后,市总工会立即对站点选址、建设标准等方面进行了详细调研,经过几个月的布局、建设,高铁南站“嘉工驿站”成立。能歇脚、饮水、热饭、如厕、给手机充电……...
网约车新政若不改 大部分车将被淘汰
协会秘书长郭俊荣表示,与会代表普遍认为,广州网约车管理细则中第四条规定网约车应提供“高品质、差异化”的服务一条,被人为理解成为对车辆大小、新旧和车龄等的严格限制,但在与会代表看来,高品质服务应有更多的内涵,诸如强化服务,规定响应速度、严格服务规范、设置相应的投诉机制等。与会的汽车厂商中,既有东风日产...
私家车想开滴滴?网约车没这么简单,保险那点事你知道多少?
其实,这里有一个很重要的知识点:私家车和网约车的保险是不一样的。私家车主要用于个人或家庭出行,而网约车则是用来挣钱的,属于营业性质。因此,保险公司在定价时会考虑到这一点,网约车的保费自然要比私家车贵一些。如果私家车被用来做网约车,却没有相应的保险保障,那么一旦出了事故,保险公司是有权拒绝赔付的。
网约车行业大变局中,谁是“时间的朋友”?
网约车市场,滴滴的份额优势很强,“一超多强”的格局短期不会被动摇。但网约车市场玩家这么多,未来的竞争压力会持续存在。对于平台的持续经营效率是考验。而滴滴需要解决的核心问题就是,如何在控制成本的同时,尽可能地带动单量增长。这一点其实很难。其中一个原因是,市场需求趋势在变。需求端,人们在不断减少...
11小时流水仅200,网约车司机扛不住了,排队退车
日子不好过的不只是卢师傅这样的司机,一些租赁公司的老板们更愁了,每天店里来退车的师傅比来租车的还要多,门口一辆接一辆,停车场都快装不下了。深圳某租赁公司负责人表示,9月之后网约车就进入淡季了,每年这个时候都是退车的高峰期,因为很多司机都是在春节后租车,签的大都是半年合同,在租赁合同到期后,需要重新...
在北辰区,网约车司机有了“第二个家”
随着普东街全市首个网约车司机之家建设初见成果,北辰区首个区级网约车司机之家也于8月22日落地北辰区佳荣里街道,据了解,北辰区将依托全区360多个“红色加油站”陆续打造一批网约车司机之家,听到这个好消息,司机师傅们无不拍手欢迎,但同时也提出了期望:“要是有更多区都能建立这样的网约车司机之家就更好啦!
六年网约车“老司机”:2024年开网约车怎么赚钱?
壹度Pro和一位已经开了六七年网约车的“老司机”聊了聊,他是如何通过网约车两年还清20万的。在当下,网约车司机还是不是一个好的出路,如果要开网约车,怎么才能赚到钱?01开网约车,两年还清外债20万2016年,刚过而立之年,踌躇满志的超哥辞去了年薪25万大区经理的职位,选择和朋友合伙创业。但好景不长...
滴滴:网约车平均抽成19% 低于成本支出导致亏损
环球网科技综合报道记者勃潺为进一步加强与公众的沟通、对话,滴滴“有问必答”22日上线试运营。该问答平台将针对公众普遍关注的问题进行公开答复。第一期聚焦平台网约车抽成,由滴滴网约车执行总裁陈熙实名回应。据陈熙透露,滴滴平台上费率高于25%的订单和低于15%的订单各占20%。平均19%的服务费率(如果减掉...
一网约车女司机称遭肢体侵犯,车内监控无法调视频,部门回应
日前,深圳一名网约车司机向奥一新闻反映,其在网约车平台“5U出行”上接到订单,接单途中被乘客肢体侵犯,事发后欲调取车内监控却发现事发画面未被记录。其认为,相关设备系交通部门发文推行安装,但在关键时刻未能有效保障网约车司机乘客的相关权益。对此,深圳市交通运输
广州街头三种无人驾驶网约车,哪个体验更好?
小马智行真正无人驾驶时速60公里有点刺激记者体验:漆黑的夜里,一辆没有司机和安全员、头顶幽蓝色仪器的网约车搭载着乘客,行驶在南沙宽阔的道路上。