枢密院十号:中国“空天飞机”成功着陆,它与美国X-37B有很大不同
这种飞行器集航空、航天技术于一身,既能满足民用运输需求,又能执行军事任务,具有自由进出空间、按需返回地面、可重复使用的典型特点,已成为未来进行大规模空间开发及确保空间优势的关键因素。实际由美国军方主导的X-37B空天飞机,是当前美国最主要的空天飞行器项目。其实美国之前曾研发了一系列充满想象力的空天飞行器,...
再创奇迹!中国航天飞机巡天268天后返回,未来可以重复利用?
可循环航天飞机,意义非凡几十年前,各国就致力于回收利用来降低发射成本,但由于技术不成熟,航天飞机的检测维护工作复杂且成本居高不下,最终导致黯然退场。而飞行器作为航天新宠,能利用大气层的氧气来降低起飞质量跟总体规模,具备完全重复利用的能力。美国、欧洲、俄、日、印等国家均已获得了一定的成果,尤其是美...
震撼来袭!我国航天技术新突破,着陆成功话不多!
这种航天器的特点是实现了完全回收,而不只是部分回收。可以理解为有两个航天器,其中一个较大,另一个较小,大型的负责搭载小型的。大型的是高超声速运载机,它采用吸气式发动机进行推进,这样能够充分利用大气层中的氧气作为发动机的氧化剂,从而显著提高火箭运载效率。在飞至卡门线附近,即距离地面约100公里时,大飞...
开启大规模航天时代?中国航天飞机巡天268天后返回,可重复利用
可循环航天飞机,意义非凡几十年前,各国就致力于回收利用来降低发射成本,但由于技术不成熟,航天飞机的检测维护工作复杂且成本居高不下,最终导致黯然退场。而飞行器作为航天新宠,能利用大气层的氧气来降低起飞质量跟总体规模,具备完全重复利用的能力。美国、欧洲、俄、日、印等国家均已获得了一定的成果,尤其是美国X...
航天飞机着陆有多危险?整个过程持续数小时,错一步就机毁人亡!
听起来很不错,只是航天飞机的高度远比普通飞机高,所以俯冲进入大气层,进而再以飞机姿态降落着陆,整个过程中不能出现任何差错。2003年的时候,哥伦比亚号载着7名宇航员返回,在降落过程中由于机翼破裂,最终整个机体的防热功能失控,航天飞机最后在6.2万米的高空解体爆炸。
动力全靠滑翔的航天飞机, 如何安全着陆! 绝无错过的机会!
滑翔式航天飞机的特点:无动力滑翔、可重复使用随着科技的不断进步,人类对于航空航天领域的探索也在不断深入(www.e993.com)2024年10月20日。而滑翔式航天飞机作为一种全新的航天工具,正逐渐引起人们的关注。其独特的特点—无动力滑翔和可重复使用,使其成为未来航天发展的一个重要方向。
如何让航天飞机平稳着陆?
刹车机构能够实现飞行器刹车功能,吸收水平动能,降低滑跑速度,缩短制动距离,刹停飞行器。同样,考虑到航天运载器不宜配置液压系统,在刹车上更倾向于使用全电刹车系统。飞机全电刹车系统是复杂的机电一体化产品,具有多施力机构、多传感器信息融合的特点。全电刹车电机布置有两种方案:一种是立式结构,另一种是卧式结构。
印度人藏不住的兴奋,27马赫空天飞机,四战四捷,俄罗斯还没有
航天飞机升力式再入比如SpaceX公司的“超重-星舰”,这个起飞重量达5000吨级的庞然大物,之所以能够实现两级完全重复使用,关键就在于入轨级“星舰”应用了升力式再入方法,星舰与航天飞机一样也有翼面,使其可以精准返回地面着陆场,所不同的是,星舰在着陆末段是动力式反推垂直着陆,而航天飞机是无动力滑跑着陆。
奇迹降临!滑翔航天飞机的惊人着陆技巧
滑翔航天飞机是一种多功能飞行器,它的独特设计使得它能够有效地应对各种飞行任务。其中,可折叠机翼和进气口是滑翔航天飞机最重要的设计特点之一。可折叠机翼是滑翔航天飞机设计中的重要部分。与传统固定机翼相比,可折叠机翼具有较强的灵活性和适应性。在起飞和着陆时,机翼可以展开,以获得更大的升力,提高飞机的性能和安...
朱雀三号试验箭试验成功,我国可重复使用火箭水平如何?
航天飞机计划还涉及隔热装置安全性的问题,导致美国宇航局不得不在发射一架航天飞机的时候,再准备另一架航天飞机也矗立在另一个发射工位上,随时准备救援,进一步导致发射成本增加。两架航天飞机同时矗立发射工位,一架处于待命救援状态,导致航天飞机虽然是可重复使用发射系统,但发射成本极高(图片来源:NASA)当下对可...