大国速度揭秘:中国高铁如何从无到有,自主创新成世界领先
邓公这次日本访问,“意外”地成了高铁概念在中国的一次大普及。日本高铁是很牛,但是中国铁路人也不认怂。就在邓公访问日本回国不久,中国铁路人决定进行一次高速试验。试验路段选在了线路条件相对较好的京广铁路石家庄至保定段,试验段总长131公里。线路有多好呢?有好多的平交道口,不但经常有小狗小猫自由地穿行,而且...
盛光祖:中国暂不挑战时速600公里高铁
作为“铁总”的掌门人,盛光祖当然是个超级“铁粉”,他告诉现代快报记者:“今年过年回家乡南京,就是坐高铁回去的,已经连续好几年都是坐高铁了。”现代快报特派记者安莹春运期间,各大抢票软件十分火爆。对此,盛光祖又是怎么看待的呢?他回应现代快报记者提问称:抢票软件是不对的,对于公平买票不利,我希望购票秩序好...
手机怎么测高铁速度
**二、利用视频分析软件**对于追求更高精度的用户来说,可以使用视频分析软件来测量高铁速度。具体方法是,在高铁车厢内拍摄一段窗外景物的视频,然后将视频导入到视频分析软件中。软件可以通过分析视频中景物移动的帧间差异,来计算出高铁的行驶速度。这种方法虽然相对复杂,但能够提供更准确的测速结果。**三、借助第三...
高铁智脑,让世界感受“中国速度”
实地场强测量,是团队在京沪高铁、郑西高铁等铁路线启用前需要完成的一项任务,“简单来讲,就是对高铁全程的信号强弱做测试,以优化网络通信技术,加强信号强度。”艾渤回忆,从起点到终点,测试列车会一直往返运行,最高时速基本保持在350公里左右。测试团队一般早晨6点从始发站上车,等到再回到起点下车时通常已经到晚上七八点...
中国工程院院士钟志华:汽车行驶速度会有类似高铁一样的飞跃
据上证报,在上海市嘉定区召开的2023中国汽车软件大会上,中国工程院院士、中国工程院副院长钟志华表示,车路协同需要硬件与软件的互动。“汽车行驶速度会有类似高铁一样的飞跃。”钟志华说,汽车整车构型出现颠覆性变化,首先要有硬件支撑。从整个汽车产业健康发展趋势来看,需要在新功能、新架构、新能源、新材料、新结构、...
花了这么多钱买“加速包”,我高铁票呢?
从这个角度看,关键的优势在于,对于那些无法实时监测票务软件的用户来说,抢票软件提供了一种实时的搜索和捕捉机会,软件的网速和实时监控能力确实比人工操作要快得多(www.e993.com)2024年10月24日。然而,12306官方曾明确公开,候补购票功能是所有抢票途径中优先级最高的存在。铁路12306科创中心副主任单杏花表示,这类加速包没有用。“无论使用哪个第一...
三高四新 法治护航 |法治让营商变“赢商” ——株洲两级法院优化...
近年来,天元区法院紧紧围绕高质量发展大局,不断创新服务理念,以谋、精、诚3字秘诀,努力打造有力度有速度有温度的法治化营商环境,为辖区经济社会高质量发展提供了稳健有力的司法保障。稀奇!被执行人给法院送来了锦旗被执行人某软件公司上门为天元区法院执行局赠送锦旗。
瞭望| 勘察设计全国三分之一高铁,铁四院见证中国速度——专访中铁...
二是最快。京沪高速铁路跑出了486.1公里/小时的世界速度;2016年,我们设计的郑徐客专跑出了两车交会的最高速度,两车分别达到了420公里/小时。三是最美。铁四院设计的合福高铁,被评为中国最美高铁,沿线经过武夷山、黄山、婺源、上饶三清山等热门旅游景点,沿线经过36个自然保护区,19处国家、省级风景名胜区,2处世界...
此间的美好·车间蹲点⑤丨禁得住“高铁速度”水流冲击,这台水电...
自主开发三维造型软件100多个方案练就“钢筋铁骨”来到冲击式水力试验台,四四方方的架子正下方摆放着一台冲击式水轮机模型转轮,透过设备上的透明玻璃孔洞,可以看到高速旋转的水流正在带动转轮全力运转。“别看这个转轮小,它可以承受连续不断的‘高铁速度’水流冲击而保持稳定性!”参观途中,东方电机水力开发工程师周恒...
这台水电“中国心”经受得住“高铁速度”水流冲击
这台水电“中国心”经受得住“高铁速度”水流冲击□四川日报全媒体记者曹凘源●冲击式水轮机是通过高速射流冲击水斗带动转轮发电,转轮内,类似于“导水机构”的部件被几个“喷嘴”代替。从喷嘴喷出的水流流速可以达到100米/秒,换算下来差不多为360公里/小时,和高铁行驶的速度相差无几...