今明2年买车,“纯电”好还是“混动”好?行业人提醒太真实了!

具体来说，纯电车与混动车的竞争本质上是性能与续航的竞争。由于电池技术的局限，混动车确实是一种折中的选择。插电混动车牺牲了性能，增程车牺牲了油耗。如今，纯电与混动的较量已经到了一个清晰的分水岭。一旦固态电池技术成熟，纯电动汽车将迅速转变为完全体，而折中将成为过去。到那时，增程式汽车将首先失宠，其...

新能源汽车应该选轿车还是SUV,又应该选纯电动还是混动车呢?

微型车、小型车的车型基本都是轿车,其中的微型车目前没有插混类车型选项;小型车也很少,用户基本都选纯电动车。这并不难理解,原因是此类车辆多为两厢车,主要用途是日常短途通勤,用户基本没有长途用车的需要,所以用车成本更低且更加省心的纯电动车是最佳选项。随着车辆价格的不断提高,插混类汽车的销量占比也在不...

买新能源车到底是混动好还是纯电好?

如果经常有跨城高速的需求的,那么混动车才是最合适的,不过一定要舍得用油,千万不要因为舍不得用油去服务区跟纯电车抢充电桩。

当年买插电混动的人,现在比买纯电车的还焦虑?

首先,如果你大部分用车时间都是在城里,仅用于上下班代个步,偶尔长途旅行一次,那完全可以选择插电混动,安排个家用充电桩,上下班几乎用纯电模式,享受和电车一样的待遇,美滋滋,至于为数不多的长途旅游,大部分时间在高速上,油耗也不会很高,何乐而不为?其次,如果你每天的行驶里程数比较高,但又想节省钱,车轱辘建...

扎堆做增程,主流车企只有蔚来在坚守,纯电危机背后是厂商短视

丰田章男在过去多年一直在炮轰纯电动车,说世界还没有为迎接全电动车时代做好准备,因此日本选择混动路线,现在来看,国内新能源汽车发展的现状,岂不是被丰田章男一语言中?日本车企走混动路线,是因为混动其实是保留了日本内燃机技术,一方面是给燃油车续命,一方面通过内燃机技术加持,联合电动技术发挥它们各自优势来提升性...

全系起步价18.86万元起,东风奕派eπ008选增程版还是纯电版?

不同点(增程版):1.5T增程混动、电池CLTC纯电续航210公里、满油+满电CLTC综合续航1300公里、10000元先享礼(www.e993.com)2024年11月11日。不同点(纯电版):纯电驱动、电池CLTC纯电续航636公里、5000元先享礼。总结来看,如果您是一位在意续航里程,并且经常长途出行,那么您可选择东风奕派eπ008增程版;如果您就喜欢纯电车型,并且所在区域充...

买电车5年后,才明白“混动”与“纯电”怎么选,很多人都搞错了

在这种情况下，显然混动车更为合适。此外，与纯电车相比，混动车型的选择性更广，从7-8万元到几十万元的车型都有。唯一的不足是，与同价位的纯电车相比，混动车的成本更高。毕竟，即使是最便宜的加油方式，也比用电贵，同时维护两套系统的成本也不小。总而言之，到了2024年，无论是选择混动车还是纯电车，...

解读宁德时代骁遥电池:增程混动汽车专用,或将改变行业格局

近日,宁德时代新品发布会带来了非常有看点的新电池品牌:骁遥超级增混电池。顾名思义,骁遥电池是用于“增程混动”车型的动力电池,这套动力电池方案有非常深远的影响,但究竟是积极地还是消极的就不好下定论了。纯电车竞争力大幅削弱骁遥电池方案特点:...

纯电车时代面临挑战,混动车型渐成车主新宠

随着社会对环保和经济性的关注加深,新能源汽车的市场格局也在悄然变化,我们是否能期待,在不久的将来,混动技术将取代纯电车,成为新能源汽车的主流选择?在这场技术与市场的较量中,消费者的声音无疑是最重要的,你对此有何看法?在新能源汽车的世界里,技术的更新换代如潮水般涌来,混动技术的崛起让传统的电动汽车面临...

混动和纯电动车哪个更好?看完这篇,让你的选择不再迷茫!

混动车和纯电动车各有千秋,选择哪一款,最终还是要看你的具体需求和预算{cscpz}{uggboots}。如果你经常需要长途驾驶,或者所在地区的充电设施不完善,混动车可能是更好的选择。如果你主要在城市内驾驶,且能够方便地充电,那么纯电动车可能更适合你。