济南铃木弯梁业务真的要摆烂了?那太可惜了

雅马哈的凌俊115,五羊本田小火箭,还有就是新大洲本田新威武弯梁摩托车了。最后还是新大洲本田新威武弯梁摩托车吸引了我。如果再晚两年的话,我肯定会优先选择国产幼兽了,毕竟那款颜值更高。合资铃木又不是没有那实力,就是把外观设计改动一下,配置方面提升一下,定价合理点,未来真的能够大卖。不管是设计成复古样式...

新车动态:建设PG1弯梁与豪进双龙海外出击

外观设计确实到位,只不过安全配置还是没有,确实让人遗憾。当我看该产品的产地,发现是建设生产的,不是我们认为的建设雅马哈生产。我说呢,怎么有这么重磅的车型,合资雅马哈一点动静都没有。原来说来说去是纯国产弯梁摩托车。或许市面上致敬幼兽的弯梁摩托车实在是太多了,而类似PG1这样的外观又很少,所以,建设正好...

解析弯梁踏板车:一种实用性被严重夸大的车型

其唯一的优势无非是把油箱加注口放在了弯梁的位置,然而跨骑车的油箱加注口都在这里且位置更高,所以这也不算是优点。可以说弯梁踏板车的前半部分完全不适合拓展载物,其空间优势依然是坐桶,但是其他跨骑车型更适合加边箱。缺点3:坐桶和座高有一些新手女司机会对踏板车有所偏爱,包括一些身高不是特别伟岸的男司机,...

比亚迪首款电动摩托车设计专利图曝光:车型为弯梁大踏板

从专利图中可以确定车型,车型为弯梁踏板车,也就是俗称的“大踏板。”比亚迪是不会再造任何使用内燃机的机动车的,所以这辆车当然是电动摩托车,那么这辆车的产品定位就有些不好解读了。来看资料图:弯梁踏板车也可以理解为“带龙骨”的踏板车,最常见的踏板车采用的是“平踏板。”绝大多数电摩都采用这种设计方案,...

终于对NVX155动手了?龙嘉首款运动风格弯梁踏板要来了

运动风格的踏板弯梁，雅马哈NVX155做得应该是最成功的，而且很少有品牌愿意涉猎到这一冷门车型，虽然在东南亚弯梁文化盛行，但是在中国市场弯梁只能沦为通路车，但凡想要将弯梁玩乐化的都失败了。即便是雅马哈NVX155在国内市场，也因为价格过高反响平平。外观上看，龙嘉的这款车确实与雅马哈的NVX155相差不大，运动风格明显...

雅马哈代步弯梁车,6.5kW堪比125级踏板

尽管弯梁车的流行时期并不长，但我有幸曾经驾驶过这种车型，深知它在操控性能上的优越性远胜于现在的踏板车(www.e993.com)2024年11月16日。今天，我想向大家介绍一款来自雅马哈品牌的弯梁车——凌骏T115。这款车有两个版本可供选择：鼓刹版售价为6980元，而碟刹版则为7280元。从外观上看，凌骏T115的设计简约而大方，车身线条和版画都透露出...

到手价15980元!三阳巡弋150GT弯梁踏板,12L大油箱+长续航

三阳巡弋150GT弯梁踏板,12L大油箱+长续航了解更多车圈资讯@言車MOTO三月末四月初,国内机车市场的第三轮价格内卷已拉开帷幕。三阳摩托,这一在踏板领域深耕多年的品牌,率先出牌。在最新召开的2024年经销商大会上,不仅为众多经销商定下了降价基调,同时也有新车在大会上惊艳亮相。其中,巡弋150推出了更为运动的龙骨车架...

为何说弯梁车是摩托车圈里的“苦哈哈”,到底是什么人群在买它?

弯梁车的三大优点作为工具车而言,踏板车是一定不如弯梁车的。原因有三点:变速器高负载大车轮弯梁车即便是现在也依然活跃于农村和乡镇市场,在以农业为主的诸多东南亚国家也还是主力;究其原因是耐用性远超过踏板车,所有踏板车都采用无级变速器,缩写为“CVT”,这是耐用性最差的变速器、没有之一!摩托车使用...

如果弯梁的摩托车,改成踏板一样,你觉得踏板实用,还是弯梁实用

如果弯梁的摩托车,改成踏板一样,你觉得踏板实用,还是弯梁实用2024-08-2809:44:41新农人林林四川举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败声明:个人原创,仅供参考新农人林林46粉丝农村人,两个孩子的妈妈,在农村创业成长的路上?。记录生活中...

国产踏板摩托车哪个牌子质量好一点

豪爵的踏板车在市场上的销量和口碑都很好。5.飞鹰(Feiying):飞鹰是一家年轻的摩托车制造商,其产品包括踏板车、弯梁车、跨骑车等。飞鹰的踏板车在市场上的口碑也在逐渐上升。以上品牌都是国内较为知名的摩托车生产商,产品质量相对较好,但具体选择还需根据个人需求和预算来决定。