聊聊本田的125摩托车,你会更喜欢哪一款呢?

四跨骑车本田的跨骑125摩托车有CB125F和CB125R两款,这两款车的定位完全不同,实际表现也会有较大出入。CB125F就是一款比较纯粹的通勤代步跨车,它和内地市场上能看到的125通路车,在外观上基本没有什么太大区别,整体造型和幻影150有点相似。但该车所搭载的发动机是ESP风冷引擎,拥有脉冲点火功能,并且动力数值...

本田复古新宠!Giorno 125水冷踏板车,颜值与性能并存!

配置这块儿，Giorno125也是毫不吝啬。配备了ABS和CBS两个制动系统选择方案，无论你是日常通勤还是偶尔小飙一下，都能让你安全又放心。悬挂方面也是一流的，传统的正立式油压前叉和侧置单枪弹簧避震，能很好地吸收路面颠簸，让你的驾驶体验更加舒适。还有啊，这车的仪表也是一大亮点！本田特色的负显液晶仪表，上下...

摩托车价格战下,125和150cc的跨骑车,怎么都没有降价?

有了前两个条件,在摩托车大降价的外部因素下,想让125和150cc的跨骑车降价就非常困难,毕竟它们本身就没有太大的竞争压力,完全没必要去向市场靠拢,压缩利润。但是目前降不了,不等于此类车型永远不降价。因为在大环境不理想的前提下,此类实用型摩托车的用户群体也会慢慢流失,毕竟人都会有从众心理,当选择踏板车成...

五羊本田摩托车100cc和125cc油耗一样吗

因此,尽管100cc车型理论上可能更省油,但125cc车型在满足驾驶者对动力需求的同时,也能实现相对较低的油耗,这在选择上提供了更全面的考虑。综上所述,五羊本田的100cc和125cc摩托车在油耗方面并无明显差异,但动力性能上的差距是显著的。如果你追求的是动力与实用性的平衡,那么125cc车型无疑会是更明智的选择。有...

现在UY125促销后来到6881元,虽然真实有效但也有前提条件

2.155系列跨骑车这一系列属于引进车型，在海外市场也会看到它们的身影。只不过这三位兄弟相较于U系列踏板车就没有那么好的待遇了，甚至于还出现了水土不服的现象，即便是早期热度比较高的极客飒155NK最终也冷场了。究其原因就在于它们过于个性化的外观和较为尴尬的155cc排量，使得它们只能被竞品所打压，几乎已经没...

新大洲本田上市全新NS125RX以及NS125LA熊本熊联名版

发动机方面,本次NS125R搭载的是Honda首次在国产125cc踏板车上运用的eSP125cc发动机,众所周知,高效率、低油耗、轻量小巧和高静音性是eSP发动机的优点(www.e993.com)2024年11月16日。NS125RX在制动部分搭载了由日立安斯泰莫提供的前轮单通道ABS,并搭配220mm直径碟刹盘和NISSIN双活塞卡钳。当骑行在凹凸路面、雨水路面、白线、井盖路面使用制动或者...

新大洲本田NS125RX上市,售价11,999元起,配备ABS、ESP发动机

发动机方面,本次NS125R搭载的是Honda先进的eSP125cc发动机,众所周知,高效率、低油耗、轻量小巧和高静音性是eSP发动机的优点。NS125RX是Honda首次在国产125cc踏板车上搭载ABS的上市车型,并搭配220mm超大直径碟刹盘。当骑行在凹凸路面、雨水路面、白线、井盖路面使用制动或者紧急制动的时候,通过前轮速度传感器和ABS...

5款售价万元左右的铃木踏板车推荐!城市代步、日常通勤利器~

??第3款-UE125车型特点:UE是铃木U系列三兄弟最年轻的一个,也是价钱最低的一个,也是号称8000价位最值得购买的踏板车!因为什么?轻骑铃木并没有阉割它的动力,和UY一样最强发动机,但是价格却更便宜!当然,便宜是建立在车壳板子不一样,车壳各方面缩小的基础上的。但这不妨碍它的性能!

为什么近几年没有像GS125,钻豹125, EN150之类的经典跨骑车呢?

在通路板块,跨骑类摩托车一直就拥有着较高的比例,尤其在广大农村地区跨骑类车型的占比会更高,我所在的区域最热闹的时候,基本上是人手一辆。而在这个过程中CG125、GS125、钻豹125等车型就凭借自身的特点,成为了特定时间段的经典车型。但自从通路摩托车彻底进入电喷时代后,几乎就没有了能和它们相提并论的经典车型...

城市通勤的优选车型为踏板摩托车,黄金排量是125、150

中小排量踏板摩托车更合适。城市道路中，也有很多地方对摩托车限行，比如高架、快速干道等，加上城市道路情况复杂，摩托车速度跑不起来，因此125、150的踏板摩托车足够满足城市通勤需求。这两个排量的摩托车在速度和油耗两方面取得了平衡，并且150及以下排量摩托车免征购置税。以上两点让125、150这两个排量成为城市通勤...