...市网络预约出租汽车行业《自律公约》(试行)实施 十五家网约车...
T3出行、享道出行等15家网约车平台共同签署承诺书:在司机申请加入平台时,统一执行行业驾驶员管理相关规定”,提高驾驶员队伍整体素质,严格执行红线驾驶员不准入原则;加强驾驶员人文关怀,正确引导驾驶员开展出车时间和合理休息;规范车辆管理人招募、司机服务、车辆租售过程过度承诺随意扣除驾驶员保证金、押金以及恶意利用第三...
日本网约车没有“存在感”:乘客说看不到 司机说不赚钱
29岁的波多野贵裕住在新宿区,他经常利用约车软件,乘坐出租车出行。按说在网约车运行时段会在叫车软件上显示网约车这一选项,但波多野贵裕苦笑着表示:“没看到过。”当记者告知网约车和出租车费用相同时,他立刻回答:“如果这样的话,那还是出租车更让人放心。”那么出租车行业如何看待会成为竞争对手的网约车呢?
...实地体验武汉“萝卜快跑”无人驾驶出租车:空调足 价格便宜 就...
返程之时,记者乘坐了滴滴网约车,大约两三分钟就顺利上车。App显示,返程全程大约4.9公里,上车后大约10分钟到达,花费12.78元。也就是说,差不多的路程,萝卜快跑的行驶时间大约是网约车的两倍,但价格只有大约一半。返程之时,记者在路上还偶遇了另一辆萝卜快跑无人驾驶出租车,车速明显也比记者乘坐的网约车要慢一些。
机场连续打四辆网约车都加价,乘客抱怨打不到便宜车,司机反击了
机场网约车加价现在已经尽人皆知,以前都是等乘客上车了再讨论加价问题,现在还没上车就说加价50元,不加就不走,真的是服气了。近日,一喂顺风车车友群有网友吐槽,他们一家三口在烟台机场打网约车回栖霞,司机接单后来电表示要加价,张先生不同意,取消订单后又连续打了三辆网约车,但都是这种情况,无奈之下,张先生...
网约公交车,你坐过吗?
乘坐体验怎么样?便捷、便宜是突出优点“打车打到了一辆公交车”“公交车的价格、网约车的服务,对于每天拼车出行的我来说太合适了”“可以网约的公交,一次3元,随叫随到,真不错”……在广东省珠海市横琴粤澳深度合作区,动态公交于3月18日上线后,不少市民体验“尝鲜”,并在社交媒体上发文分享感受。
价格战、猝死、刷单:网约车行业遇冷背后
网约车一般有以下几种跑法:早上六七点出门跑车,中午吃饭休息,再跑到晚上八九点钟,这就类比于正常上下班;第二种就是中午十二点钟出车跑到凌晨一两点,大约是十四个小时左右;还有一种就是跑夜班,下午五六点钟出来跑晚高峰直接到第二天早上的早高峰,这个时间段不仅不堵车,充电还便宜(www.e993.com)2024年8月17日。但是为了维持生计,司机师傅们有...
网约车禁止进机场,厉害厉害
02有了网约车,农奴翻身做主人人民的需求是什么呢?也很简单:方便快捷,服务态度好,还便宜。出租车能做到吗?很难。在没有网约车的年代,我在某城市打出租车,感觉不到“乘客就是上帝”,只是感觉到出租车司机是大爷。绕路,那是必须的。20块钱的路绕成50块只是小儿科。
网约车260公里收320块,乘客下车就投诉,司机崩溃,评论区哗然
经常打网约车的人都知道,你在选择打车时,就已经知道了价格。有的人打车时不说贵,坐车时不说贵,下车后觉得贵,再去投诉司机,实属不地道。江苏盐城一司机,就遇到了类似的事情。他接到一个单子,将两名乘客送到目的地,路程260公里,费用是320块,包含过路费。
为什么大家宁愿在路边等网约车,也不愿意去坐就在路边的出租车?
首先就是最重要的网约车很清楚自己的定位,那就是只有顾客满意,才会愿意乘车。网约车的司机,在申请成为网约车司机之前,每一个司机的信息档案都被登记,出了什么问题,可以第一时间责任到人。这就让网约车司机少了很多偷奸耍滑的机会,认真开车工作,毕竟要是一个让顾客不满意的地方,就会瞬间接到顾客的投诉,搞不...
200个司机抢10个乘客,中年人困在网约车里
按照平台规定,在固定的高峰时间段出车拉单即可获得积分,比如在早高峰7点到9点之间出车,一单的出行分会增加0.3分左右。在夏天,网约车平台还会设置午高峰和夜高峰。“每天至少要跑两个高峰值,才能够保证自己的竞争力。”张奥说。这使得网约车司机和车子捆绑得更紧。