二手车商,直播求生
二手车商张姐回忆道,“2019年以前,抖音等APP还没有这么发达,一辆车究竟能卖多少钱、有多少利润是商家的秘密;但现在,客户在买车之前习惯打开抖音货比三家,比同行要价更高根本卖不出去。”与其逃避,不如加入。近几个月,张姐也开始拍摄一些车辆视频发在抖音平台,收获了2万粉丝。她还打破了以前深夜、下雨不收...
二手车行业还有真正口碑好的平台么?有,还有车开新!
车开新自成立以来,本着为车主提供极致卖车体验的初衷,推出了全球首创的二手车帮卖模式:线上竞拍交易+线下门店交付;其中,车辆竞拍运用了Vickery竞拍规则(规则曾获诺贝尔奖),竞价的最高价即是车辆的成交价,确保车主足不出户轻松价比千家。这种全球首创模式不仅得到了央视新闻的权威报道,多年来,更是成为大众点评高分...
瓜子二手车:线上拍卖成卖车主流 跨区域卖车最高多卖14万元
与此同时,瓜子二手车“全国拍卖、价高者得”的线上卖车模式,帮助个人车主跨区域卖车,最高多卖14万元,让车主享受到了二手车全国大流通的红利。防范新车价格“背刺”车主加速线上卖车瓜子二手车平台线上拍卖车源量及车源量走势企业供图2023年,新车价格战打成持久战,不少新车价格速降,甚至出现了新车、二手...
再次巨亏50亿!3年卖车均亏10万/辆,最早绑定华为还连亏四年,知名车...
近年来,北汽蓝谷尽管销量年年翻倍,但仍录得高额亏损。2021-2023年,其汽车销量分别为26127辆、50179辆、92172辆,合计16.85万辆。以此计算,北汽蓝谷这3年,每卖一辆车平均亏10.12万元。好消息则是,随着销量渐涨,越往后,其每辆车分摊的亏损额越低,但离盈利似乎还遥遥无期。汽车制造是典型的规模经济产业...
利润傲视群雄 比亚迪卖车业务连续三季度毛利率超特斯拉
比亚迪超过75%的零部件由比亚迪自制,垂直一体化布局使比亚迪可以赚到从原材料到整车组装、销售的全链条毛利,在市场竞争加剧单车价格下行的同时通过控制成本仍然保持了傲视群雄的毛利率,卖车业务连续三季度毛利率超过特斯拉,也是比亚迪在上半程电动化布局完善所取得的竞争优势。
新春车市观察:价格战烧到三四线城市,消费者爱上新能源车
湖南县城街头的新能源车(www.e993.com)2024年10月17日。三四线城市卖车“卷起来了”新能源加速替代燃油车,三四线城市卖车也越来越卷。在湖北黄冈,一家奇瑞新能源门店打出“龙年送礼就送QQ冰激凌”的口号。店长表示:“QQ冰激凌全系官降6000元,2.99万元起售。”据他透露,在黄冈,A0和A00级新能源很受欢迎,很多人买来代步,作为老头乐的替代...
瓜子二手车发布2023线上拍卖数据报告:深圳新能源二手车流入量全国...
报告显示,2023年全国拍卖已成车商主流收车方式,平台跨区域交易占比达75%。与此同时,瓜子二手车“全国拍卖、价高者得”的线上卖车模式,帮助个人车主跨区域卖车,最高多卖14万元,让车主享受到了二手车全国大流通的红利。防范新车价格“背刺”车主加速线上卖车...
雷军比何小鹏、李想有钱,那么造车之后呢?
再来看看最近的大热门,给市场交作业,被视为小鹏最大威胁的小米创始人雷军,在百富榜上坐得挺稳。以1000亿元的身价排名全球141名,上升了12名,在汽车领域排名11名。名次还不错。不过网友调侃,雷布斯的车还没有开卖,一旦开卖,销量不达预期的话,身价也会缩水。
汽车价格战打了一年半,看谁血条厚
纯电车型,比如I3,终端落地的价格甚至比同级别燃油3系还要低,再打下去的话,经销商是扛不住的,将来还怎么卖车呢?一定要考虑五年以后、十年以后的一些事情。所以长期来看,宝马保经销、保利润,宁愿少卖,也得保证卖车还能赚钱保品牌,不能把自己玩到像其他二线豪华品牌一样,被人看成是一个完全不值钱的品牌...
车圈价格战,快要打不动了
现在规模最大的是特斯拉和比亚迪,2023年特斯拉卖了181万辆车,比亚迪是302万辆。凭借规模和成本优势,比亚迪预计净利润超290亿元,创历史新高。特斯拉的规模优势还在,成本却很难再降了。根据其最新财报,过去一年每辆车的销售成本稳定在3.6万美元左右,特斯拉称,这已经很接近这一代车型平台软硬件降本的极限。