中国汽车“十年狂飙”:以前外形时髦是先锋,如今设计超前可能成先烈

“大家都有‘大众信仰’嘛,那是当时最好的品牌。”李东回忆称,刚刚毕业时,因为奥迪的热销,有去一汽大众的同学,年终奖曾发了27个月工资,平常节假日也发年货,很有国企范儿,一度羡煞旁人。十年过去,行业变迁,新能源、智能化正大举取代传统燃油车,中国自主汽车品牌借助新能源弯道超车崛起。2022年,比亚迪首次超越一汽...

金龙集团是国企还是私企

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深度|哪些车企薪酬高,什么人能进汽车央国企

2023年,自主乘用车板块人均销量略有下降,人均销售收入稳步提升,人均利润持续下滑;合资乘用车板块除人均销售收入外,人均销量和人均利润均呈现下滑趋势;2023年,自主乘用车板块人事费用率为6.88%,同比优化0.29个百分点;合资乘用车板块人事费用率为3.69%,与2022年基本持平;2023年商用车板块除人均利润外,人均销量和人均销售收...

中国的卡车到底有多争气!销量前十全是中国造,欧美只能干瞪眼

中国卡车发展的这么迅速,也与一汽集团这家国企的努力是密不可分的。作为生产出新中国第一辆卡车的企业,时至今日,一汽在中国卡车产业当中,依然占据了不可替代的地位,通过消化吸收斯太尔,奔驰和太拖拉等多家欧洲企业的先进技术,一汽已经具备了自主设计制造较为先进的重型卡车的能力,无论是内销还是出口,其产品都占到...

中国新能源车企十强榜

2)上汽集团——国企新能源龙头,销量第二2023年全集团销售新能源车112.3万辆,位居中国车企第二。但是同比增长4.95%,相对于其他集团品牌新能源增速偏低。但是,上汽整体的财务状况良好,三季度净利润114亿元,位于行业第二。上汽的转型之路略显“隐忧”,新能源品牌需要不断高端化、“接力升级”。上汽集团新能源车销量...

齐心集团获31家机构调研:未来齐心会逐步构建更高的自主拿单体系...

答:公司通过提升齐心自有品牌产品的内占比、集采规模效应、提升高毛利商品占比等措施不断优化毛利率(www.e993.com)2024年11月22日。未来齐心会逐步构建更高的自主拿单体系、全国弹性可控的交付网络等核心竞争力,持续提升服务能力,带来毛利率的持续改善。在客户选择中,齐心持续聚焦央企、金融、地方大型国企。

20年调研500人,一个北大学者眼中的中国汽车独立之路

「暗涌」:回头看这个过程,当时那些合资企业其实占据技术、资本和政策的绝对优势,中国自主品牌汽车是如何一步步夺回市场的?封凯栋:当时合资企业的出发点是开发中国潜在的市场规模,复用它们已有的车型资产和设备资产。中国市场有老三样(桑塔纳、捷达和富康),靠这些产品他们就可以生存得很好。上海桑塔纳德方负责人就曾说,为...

南凌科技获7家机构调研:VPN技术通过在公共网络上建立加密的、私密...

目前,公司的凌云SASE产品已上架中国联通集团安全云市场,并与中国电信、中国联通签订国际SD-WAN合作伙伴协议。2024年1月,公司在某基础电信运营商省公司SASE安全组网集采项目中成功中标,代表了公司自主研发的SASE产品已充分获得电信行业认可,为面向大型央国企客户提供服务打下基础。公司还与其他15家行业合作伙伴达成了市场...

20年特刊 | 2024年4月刊《20年商业跃迁与创变》

自主品牌成为消费者购买新能源车的首选,而这背后,中国新能源汽车产业链,也在“链主”企业的带动下,实现了产业链的迭代升级,保持了产业链的成本与技术优势。大国光伏20年:几番历劫群星璀璨中国光伏20年,无数光伏企业几番渡劫终于“修成正果”,“霸占”全产业链,全面崛起,交织成一派辽阔气象。

【走进新国企·中国智造品牌行】央企自主创新铸造中国智造品牌

4月18日至21日,由国资委新闻中心主办的“走进新国企·中国智造品牌行”首场活动走进中核集团、东方电气集团、兵器装备集团、中国中车集团。近距离接触大国重器,感受“中国智造”的力量和“中国品牌”的魅力。核电站“中枢神经”中国造“龙鳞”闪耀“国家名片”...