中国车价为何全球最贵 哪些车中国和美国售价差不多
它受到诸如政策调控、市场供需关系、地区消费需求以及汽车制造商的市场策略等多重因素的共同影响。因此,断言中国汽车价格全球最贵显然是不准确的,每个市场的定价都有其独特的背景和考量。综上所述,不同市场间的汽车价格并无直接可比性,我们应更多地从当地市场环境和消费者实际需求的角度出发,去深入理解价格形成背后...
外国人,都开始羡慕中国车价了?
此前大众回应国内ID.3为什么降价到低于德国市场时,就曾解释道,中国市场的生产优势、供应链优势是一大原因。同时,"价格战"也是造成不少全球车型在华价格低于海外的原因。目前中国新能源渗透率已经连续两月超过50%,以燃油车为支柱的海外品牌生存空间被极大地挤压,不得不"以价换量",就连BBA都控制...
价格战这么猛,为啥车价却越来越贵? 高价车热销之谜
同时,燃油车领域也趋向高端化,价格随之上升。消费者对环保和高科技车型的偏好增强,愿意支付更高费用,这使得即便价格竞争激烈,整体车价依旧坚挺。值得注意的是,低端市场遭遇困境。经济条件有限的消费者或持币待购态度,导致这一市场即使促销活动频繁,销量仍难以提振。相比之下,高端市场呈现出不同风貌。众多国产品牌乘势...
周销量第一,华为超理想,反而说明中国国产车贵的没道理?
贵的,是空气弹簧。而且,这个价格还能继续降低。因为,供应商们已经被汽车行业逼着不得不卷,比如理想的硬件逻辑是,CDC选择成熟和性价比较高的采埃孚,空气弹簧上,理想5年左右的时间带火了孔辉和保隆两家中国本土供应商,尤其是孔辉。目前,领克09的最新EM-P车型将在16日上市,它身上就将配备双腔的孔辉空气弹簧,价格上...
30多年前中国车市车价表:雅阁39.6万,凯美瑞43.5万可买汤臣一品
因为当年万元户都稀缺的年代,普通20个家庭的存款加起来都买不起车!小轿车物以稀为贵那个年代就是极度昂贵,特别是外国进口的轿车就更加鹤立鸡群,那个时候,全国的高速公路都没几条,农村全都是泥巴路,路上的小轿车极其罕见,更何况是这么一台30多万的日本美国欧洲进口车?
中国人寿财险车险部总经理吕飞:新能源车险增长与挑战并存
《中国银行保险报》:有消费者反映,新能源车投保较难、投保贵(www.e993.com)2024年10月16日。为什么会出现这些情况?吕飞:根据商业车险保费计算公式,影响车险保费的因素主要有3个:一是NCD系数,简单来讲就是出险越少保费越低,反之则越高;二是交通违章系数,违章行为将导致保费上升,不过这仅在个别地区使用;三是自主定价系数,目前是[0.65,1.35],这...
国产车只能赚成本钱吗?品牌溢价在哪里?浅谈中国豪华品牌的出路
中国豪华车市场情况如何?如果按车价区分豪华车的话,目前国产“豪华车”的定价有50万、60万、70万,甚至高达一百多万的。有人奇怪:为什么国产车定价那么高?有人反问:国产车凭什么不能卖高价、吃品牌溢价呢?抛开上述两种立场鲜明的发问,小编认为普通吃瓜群众都想弄明白:为什么国产车的定价忽然变高了呢?
会客室-精品栏目-搜狐汽车
就是说我们还是有强制召回的手段,但是咱们从最近的一系列奶粉事件也可以看出来在政府职能转变的过程中,我们这些部门的定位一定要清晰,我的定位就是要旗帜鲜明的保护消费者的利益,使厂家不敢冒风险侵略消费者的利益,这是一个很明显的定位,这个定位在中国是必不可少的,因为目前仅仅依靠厂家的诚信,就是对消费者权益的...
中国车价全球最贵?我们多花的钱去哪了?
说完了国内车价到底贵不贵,接下来我们就要来聊聊,为啥在豪华车里,国内的价格比国外贵这么多。对大排量车型税收更高首先,一个最简单的原因就是很多豪华车没有国产,只能进口,而进口就要交关税,以前进口车关税为25%,现在已经降低到了15%。需要注意的是,这里的15%不是售价的15%,是进口车达到中国海关的到岸价...
中美车价再对比(下):这10部车在中国比美国贵不少
相反,豪华品牌在中国不但仍然更多的被当作奢侈品和身份象征,享受了更多品牌溢价,而且SUV车型的利润率一直就更高。X5作为目前中国海外品牌国产车型售价最贵的一个,以上所有Buff全中,也享受了最多的溢价。相反,在美国X5则是硅谷中国程序员的“装X”利器,虽然目前车价较贵,但仍然在很多程序员能力范围内,而这款车在...