台风摩羯将带来“列车效应”
它是指多个降雨云团依次经过一个地方,就像火车的车轮碾过同一块铁轨,导致持续的强降水现象。这种降雨被形象地称为“列车效应”。摩羯台风眼好震撼6-7日,受台风“摩羯”外围环流影响,广州有大雨局部暴雨,大风维持(重点关注区域:南沙、番禺、中心六区),警惕短时大风、局地龙卷的可能性;8日受台风低槽影响,有中雨...
...局地现特大暴雨 本轮降水与首轮梅雨有何不同?或出现“列车效应”
导致同一个地方降水持续时间长,累积雨量大,极易产生暴雨或大暴雨,甚至特大暴雨,致灾风险高。此次过程,在西南急流和切变线附近,有持续的对流雨带,自鄂西南向江汉平原、鄂东北一带移动,可能会出现“列车效应”,造成持续的强降雨天气,需加强防范。综合来源:中国天气网、@湖北天气、湖北日报...
气象专家:“列车效应”会造成强降水累加,局地或现极端降水
“列车效应”指的是,排列成串的对流云降水,每一朵对流云(被称为对流单体)都会产生短时强降水,而当多个对流云团依次经过某一地区的上空时,其所产生的降水量累积起来,就会导致大暴雨甚至特大暴雨。(澎湃新闻记者刁凡超)
专家解读丨南方强降水持续 需警惕列车效应带来叠加影响
本轮强降雨过程影响范围广、局地雨强大。由于水汽条件异常充沛、不稳定能量高、对流发展旺盛,湖北西北部、安徽中部、广东沿海等多地小时降水量超过100毫米,短时强降雨具有一定极端性。虽然上述系统移速较快,大部分地区降水“来去匆匆”,但由于低涡移向与切变线(雨带)走向一致,易形成中尺度对流的列车效应,导致多地累...
少动!“列车效应”致鄂赣皖浙区域强降水不断!雨带东段略南落
据专家介绍,从今晨的气象雷达上来看,湖北东南部-江西北部-安徽南部-浙江北部,有橙红色强回波,对应降雨强度大;而且,雨带内部中小尺度对流和雨带走向基本一致,容易形成“列车效应”;由此,导致连续的强降雨。值得注意的是,业内人士强调指出,形势上研判同样不难发现,如专家所言,在今晨的卫星云图上依然可见副热带高压西...
江西浙江福建风雹具有极端性,南昌警惕强降水列车效应
江西浙江福建风雹具有极端性,南昌警惕强降水列车效应,注意提高警惕,发生强对流天气时,就近躲进坚固墙体的室内,远离门窗(www.e993.com)2024年9月8日。此前,3月29日,广东也出现强对流天气,一居民客厅落地窗瞬间被吹倒,屋内狂风突袭,画面十分惊险。全国已正式进入汛期,大风等强对流天气多发,如何应急避险?
强对流天气中的“狭管效应” “列车效应”都是啥?如何看懂强对流...
所谓“列车效应”就是一连串的对流云团,先后影响同一地方,就像列车的不同车厢先后经过同一铁轨一样,导致强降水长时间不下线。与稳定云团带来的降雨不同,列车效应下的短时强降雨更容易累计产生暴雨或大暴雨。今天8时至14时,降水的核心主要出现重庆北部、湖南北部、江西北部、安徽南部、湖北东部等地,江西婺源6小时雨量...
为什么龙舟水降雨不停?“列车效应”了解一下→
有气象分析师表示,今年进入华南前汛期以来,副热带高压偏强,给华南地区持续输送充沛的水汽,加上北方冷空气不断渗透南下,与暖湿气流对峙,进而激发出持续强降雨和强对流天气。同时,随着低涡切变线的发展,低空西南急流的持续,激发对流后容易在华南地区形成“列车效应”,导致当地降雨持续时间长、影响不断叠加。
专家解读丨广西受“列车效应”等综合因素影响 出现“龙舟水”最强...
三问:什么原因造成本次特大暴雨?答:6月中旬以来,副热带高压持续稳定在华南沿海,低涡切变线长时间在桂北滞留,与西南季风共同作用,冷暖气流长时间在广西上空交汇。该过程期间,桂东北降水具有显著对流特点,对流系统移动缓慢并出现了“列车效应”,导致桂东北极端强降水。
“列车效应”和“内力”支撑,导致雨区重叠、夜雨特征明显。气象...
“‘列车效应’是一种气象现象。”省气象台国家级首席预报员刘红武说。通俗讲,就好比人站在一节节经过的列车面前,接连不断地感受到一节节车厢经过时带来的巨大声音和冲力,影响效果不断叠加,导致危害加剧。刘红武解释,此次降水是对流系统反复生成发展,使很多降水云团先后经过同一个地方,形成了“列车效应”,造成该地...