增程市场卷疯了:小鹏入局,蔚来或推第三品牌,从质疑理想到成为理想

起家于浙江的零跑汽车,则更是直接为自己贴上“理想平替”的标签,产品定位一致,但价格却便宜一半,主打10-20万级市场,产品定义开发也模仿理想的“套娃策略”。2023年3月推出C11增程版后,后续上市的C10和C16均包括增程版本。近期,零跑销量连续三月超过3万辆,创下历史新高,仅次于理想和问界,位居造车新势力第三位。

上周理想汽车销量1.21万 问界0.87万 小米0.56万

数据显示,2024年第42周,中国汽车市场新势力品牌销量前十分别为:理想汽车(1.21万辆)、问界汽车(0.87万辆)、零跑汽车(0.80万辆)、小米汽车(0.56万辆)、极氪汽车(0.52万辆)、小鹏汽车(0.45万辆)、深蓝汽车(0.41万辆)、蔚来汽车(0.39万辆)、极狐汽车(0.25万辆)、岚图汽车(0.21万辆)。和2024年第41周相比,比亚迪...

理想one和蔚来哪个好 蔚来es6动力性能更强(理想one的续航里程更远)

理想ONE续航里程更长。Lione采用增程式混合动力作为能源,其动力系统综合续航里程达到800公里。蔚来ES6采用纯电动作为动力来源,同价位的蔚来ES6属于低配车型,纯电动续航里程435公里。虽然很高,但离李一个人还远着呢。理想ONE和蔚来在新能源汽车的英语里有很深的噪音。两款车的定位都是豪华高端汽车品牌。李一和蔚来...

蔚来没有至暗时刻了?

就像蔚来汽车决定造手机也是一样,比起其他品牌选择和知名的手机大厂合作;蔚来宁可自己动手。李斌是狮子座,王者之座,果断,果决,有勇也是性格里自带的。在很大程度上,狮子座和白羊座有共同之处,身为白羊座的我能够理解李斌为什么需要面面俱到,王者生来就是喜欢把主动权掌握在自己手中的。2017年蔚来品牌第一次...

新能源车企上半年研发对比:比亚迪200亿 蔚来理想60亿

蔚来汽车今年上半年,蔚来汽车的营业收入为273.55亿元,同比增长了40.65%;上半年累计净亏损为102.31亿元,与去年同期的107.95亿元相比,同比收窄了5.23%。虽然亏了超百亿元,蔚来却非常舍得在研发上花钱。报告显示,蔚来上半年的研发投入为60.83亿元,较上一年同期的64.2亿元略有下降,研发投入占营收比例约为22.24%。

.../奖补资金/盛弘股份/优优绿能/永联科技/启源芯动力/理想/蔚来

车企动态方面,涉及广汽能源、理想汽车、蔚来汽车等重要信息(www.e993.com)2024年11月10日。招中标方面,涉及上海银溢电器安装工程有限公司中标上海动物园停车场充电桩建设项目、2024年淮北市绿色交通新能源智慧建设项目设计施工总承包招标等重要信息。具体内容如下:充换电政策《丽水市级中央财政节能减排补助资金(充电基础设施建设奖励资金)使用实施...

7月交付量破5万台,理想汽车的“销量密码”到底是什么?

理想很善于降低成本在新能源造车的资本模式中，过分重视生产和供应端而忽视需求侧导致了供需架构严重不平衡，而理想汽车的做法则是稳扎稳打，关注盈利指标。2023年，理想的汽车毛利率比2022年还增加了2.4个百分点，达到21.5%，公司整体毛利率也从19.4%提高到22.2%。理想为什么能把成本降下来？原因是理想砍掉了...

50天市值跌掉“1个蔚来+2个小鹏”,理想汽车到底怎么了?

理想汽车的状况确实让人汗流浃背。市值的大幅蒸发，让理想汽车损失了相当于“一个蔚来，两个小鹏”的市值，这可不是一般的打击。资本市场的反应总是敏感而迅速的，从这一波股价下跌中可以看出，投资者对理想汽车未来的信心大大减弱。有人说，这是因为理想汽车的高管可能被之前的成功蒙蔽了双眼，他们过于乐观的销售...

蔚来汽车和理想汽车哪个前景更好

蔚来汽车和理想汽车都是中国的高端电动汽车品牌,它们在全球范围内都有一定的市场份额。蔚来汽车专注于高端电动车开发,提供高性能智能电动汽车及极致用户体验。而理想汽车则专注于设计和销售豪华智能电动汽车。从市场份额来看,蔚来汽车和理想汽车在中国新能源汽车市场上都取得了较好的成绩。然而,具体哪个品牌的前景更好,还...

理想汽车,净利润腰斩近50%

今年第二季度,理想汽车交付超10.85万辆,同比增长25.5%,超过了蔚来汽车与小鹏汽车的交付量之和;小鹏汽车、蔚来汽车同期分别交付3.02万辆和5.74万辆,同比分别增长30.2%和143.9%;零跑汽车和极氪汽车分别交付5.3万辆和5.48万辆,同比分别增长55.9%和100%。在衡量经营效率和投资回报率的毛利率关键指标上,今年第二季度,理...