2024汽车销量增速发力点在哪里?
汽车市场高增长的背后,存在出口、新能源汽车、商用车等结构性的支撑因素,这些因素的促进作用在今年将有所弱化,汽车销量增速也将有所回落。1、结构性因素支撑2023年汽车市场在出口、新能源汽车快速增长的支撑下,2023年我国汽车产销规模首次突破3000万辆大关,对促进我国消费大盘回稳向好发挥了重要作用,但也需要对汽车...
东风汽车集团销量逆势下跌,背后原因究竟是什么?
2.随着全球原材料价格飞涨,汽车零部件尤其是汽车芯片供应短缺,对各大车企都是严峻考验,尤其是对日系车占比大的汽车企业集团影响尤为明显,东风本田和东风日产更是这轮销量下跌的主流企业,对整个集团影响深远。3.国产品牌汽车销量越来越重要已经成为行业共识,东风汽车自主品牌占比太小,东风公司2022年自主品牌乘用车...
出口增长或成为2024汽车销量增速突破口
汽车市场高增长的背后,存在出口、新能源汽车、商用车等结构性的支撑因素,这些因素的促进作用在今年将有所弱化,汽车销量增速也将有所回落。一、结构性因素支撑2023年汽车市场的高增长在出口、新能源汽车快速增长的支撑下,2023年我国汽车产销规模首次突破3000万辆大关,对促进我国消费大盘回稳向好发挥了重要作用,但也...
我国14亿人口,没车家庭很多,为何汽车突然卖不动了
汽车销量下降的因素有很多,人们的经济能力、汽车市场价格的不稳定,以及后续的各种维修保险费用等等都导致了汽车销量的下滑。然而汽车市场曾经的前景也是十分可观的,人们对汽车的需求还是非常高的,每个人都渴望拥有一辆属于自己的车。曾经的汽车销量呈现逐年上升的状态,而且当时人们的生活压力还没有现在这么大,人均收入...
连跌俩月,新能源汽车告别高增速时代?
除了春节放假减少了卖车时间这一原因外,1月销量的提前释放影响了春节前的购买热情,随后的价格战引发了市场的观望态势。“销量的增速仍会放缓,”乘联会秘书长崔东树告诉《财经汽车》,之前新能源车销量的增速是特殊的,销量增速放缓代表市场回归理性。同时,他仍对中国新能源车市场保有较为乐观的态度,还没有到饱和阶段...
今年前两个月汽车销量同比增长超11% 自主品牌表现良好
2023年一季度,国内汽车销量同比下降6.7%,主要细分市场均呈负增长(www.e993.com)2024年7月24日。尔后,在有关部门和各地出台多项利好汽车消费政策后才逐渐恢复正增长。中汽协数据显示,2月,乘用车销量在春节月叠加节前购车需求释放等因素的共同作用下,较1月大幅回落,共销售133.3万辆,环比下降37%,同比下降19.4%。在乘用车主要品种中,与上年同期...
千亿汽车巨头,业绩骤降!
对于营业收入的增长,公司称主要是国内经济持续稳定恢复,扩内需促销费等政策落地实施,汽车市场总体稳定并实现正增长,“本集团自主品牌车型产品不断丰富、销量持续增长,特别是“埃安”新能源车销量保持较高增长等综合所致”。而对于净利润的下滑,公司没有具体解释原因,但细看利润表不难发现,其增收不增利的一个主要...
中国汽车年产销3000万辆,意味着什么
2023年,汽车国内销量2518.4万辆,同比增长6%,尚低于2017年最高点;乘用车国内销量2192.3万辆,同比增长4.2%,尚低于2017年最高点。也就是说,国内汽车销量还并未达到2017年的峰值水平。这也说明,内需依然有拉动空间,同时,2023年全年产销量突破新高的一个原因在于出口。
5月汽车销量超240万辆,新能源市占率近四成
与传统燃油车相比,新能源汽车的出口增速略低。数据显示,1—5月,新能源汽车出口51.9万辆,同比增长13.7%。其中,纯电动汽车出口41.4万辆,同比下降1.8%;插混汽车出口10.5万辆,同比增长2倍。“中国汽车在海外市场有很强的竞争力,但由于众所周知的原因,在欧洲市场处于下降状态。”陈士华说,但无论是国内还是放眼全球市...
5月汽车销量超240万辆 新能源市占率近四成
与传统燃油车相比,新能源汽车的出口增速略低。数据显示,1-5月,新能源汽车出口51.9万辆,同比增长13.7%。其中,纯电动汽车出口41.4万辆,同比下降1.8%;插混汽车出口10.5万辆,同比增长2倍。“中国汽车在海外市场有很强的竞争力,但由于众所周知的原因,在欧洲市场处于下降状态。”陈士华说,但无论是国内还是放眼全球市...