吉利如何通过并购打造全球汽车商业帝国?
对于上述成就,到底是什么原因让吉利汽车从一个不知名的小汽车制造商发展成为年营收近5,000亿元、连续13年跻身《财富》世界500强的公司呢?答案肯定很多,但一系列的战略性并购,绝对是答案中最令人信服的一条。一、吉利控股集团概况浙江吉利控股集团(以下简称“吉利控股集团”)始建于1986年,1997年进入汽车行业。公...
日系零部件代表DENSO的上半年:如何应对全球汽车市场疲态?
◎亚洲市场,尤其是中国市场表现不佳,车辆销量的下滑直接导致DENSO在该地区的收入下降,这对整体业绩产生了不利影响。◎在欧洲市场,尽管DENSO在电动化产品领域有所突破,但由于内燃机业务的下滑和农业设备市场的萧条,整体业绩依然下滑。这种区域性的业绩差异反映了全球汽车市场的分化态势,特别是在传统内燃机市场与新兴电动...
车轮上的数据观 | 政策撞上数据,数聚助力解惑
如果某种车在市场的预测销量是9000台,但由于市场竞争、产能过剩等原因,需要市场吸收10000台才能达到销售目标。比较通常、简单的做法就是将每辆车降价10000元,通过降低门槛来实现扩大意向购买人群,达到销售目标的实现。这样做的弊端至少有以下两点:其一:巨额促销费用。由于每辆车都要减价10000元,10000辆车就需要1亿的...
产销量持续下跌,汽车行业进入大萧条
失去了主力的消费人群,整车制造商的销量大幅下滑,经销商被库存压得拒绝再提新车,零部件供应商只能减少生产的班次,弱小的供应商被迫裁减工人,整个产业链陷入了恶性循环中。萧条的景状,让泰国汽车市场陷入了习惯性的恐慌中:情况比1997年亚洲金融危机时更严峻。1.在外贸、地产、旅游、建筑等百业衰退的气氛中,普通...
到底是什么原因,让日本愿意对网约车敞开大门?
过去几年,受疫情影响,不仅日本人出行受限,而且日本旅游业也陷入停滞,导致对出租车的需求骤降,出租车企业收入也急剧下降。据数据显示,2022年破产的出租车运营商创下了过去10年间最多的记录。萧条的出租车行业,让不少从业者选择逃离。据悉,截至今年3月底,日本约有23万名专业司机,比2019年减少了约20%。
A股缩量下跌成交7822亿!汽车芯片低空经济异动!黑周四魔咒再现
这背后的原因究竟是什么?首先,从宏观经济环境来看,中国经济增速放缓已是不争的事实(www.e993.com)2024年10月17日。内需不足、外部需求疲软,双重压力使得企业盈利能力下降,市场信心受到严重打击。政策层面的变化也成为重要因素。近期出台的一系列监管政策,意在规范市场秩序,却在短期内加剧了市场的恐慌情绪。投资者在面对政策的不确定性时,往往...
员工亲述恒大汽车失败史:荒诞、业余、把车当房子造
张弛觉得这很大原因是恒大过于自信了。“当时好多人都说恒大是什么都缺,就是不缺钱。”恒大造车,具体花了多少钱?一个侧面可以体现的是,2021年3月恒大业绩发布会上,恒大汽车管理层透露,公司在新能源汽车产业累计总投入474亿元,在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入为249亿元。
网约车将被无人驾驶取代?技术变化背后政府应该做什么
第二件事情就是1930年代的大萧条——真正让经济学界重视失业问题并引发第一次大争论。大萧条到来,经济崩溃,失业大增,这意味着市场的失灵,市场补偿机制不起作用。为什么市场补偿机制会崩溃呢?在现实中,货币制度、财政制度、劳动制度、权力垄断等,都有可能阻碍价格机制充分发挥,从而阻断或减少失业工人再吸收,破...
客车观察 |亚星主动退市背后的客车行业前景
上图显示,近年来我国大中型客车市场需求整体呈现萎缩趋势,从2018年的15.04万辆销量逐渐萎缩到2023年的9.45万辆。据分析分析主要原因有:一是受高铁、飞机、私家车、电动自行车、城市轨道交通等多元交通工具的挤压,抢走了大中型客车市场的客源,选择乘坐大中型客车这种交通工具出行的人的人越来越少;...
真的吗,房地产要被取代了?
主要原因有以下2个:1、房地产的体量过大,沉没成本又过高这个很好理解,把房地产上中下游的全产业链列出来都能知道:牵一发则动全身,就像现在,房地产萧条则百业跟着萧条,又有谁能独善其身了?知道最近水电气为什么突然大幅度涨价么?就算你不买房不投资也不在这条产业链里,地方也有的是办法收割你,而这是...