魏建军说中国电动车没核心技术?到底是因嫉生恨还是仗义直言?

他认为中国的算法做得很好,中国这些技术人员、科研人员,在数学上,物理上是比较牛的...但中国电动车没什么核心技术,只有产业链领先。科技大V项立刚就说了,魏老板这是掩饰自己的无能,因为长城做不好研发,自己没有核心技术,还想拉上别的同行,甚至拉上整个行业。今天我们不说魏老板的出发点,到底是不是因嫉生恨...

一加13三色揭晓;荣耀Magic7系列开订;中国电动车没核心技术优势

“无论是电池、电机、电控等电动车最为核心的三电系统，还是智能驾驶与数字座舱、数字底盘，包括发展中的车联网等方面，中国车企、产业链、供应链基本都有核心技术。”专家还表示，但是有核心技术不等于有技术护城河。你有我有大家都有，没有护城河但有核心技术，自己也能把车造出来，而且还不错，所以说没有核心技...

核心技术缺乏 国产大型医疗设备“缺席”三甲医院

他以自己所在的医院向记者介绍,设备采购的基本标准是安全性、有效性、先进性和性价比,很多国产设备因为缺乏核心技术,在“有效性”这一点上就已经被淘汰了。“以核磁共振仪为例,现在国产的共振仪在硬件和操作系统上的核心技术都是国外的,国内公司只做了组装的工作;而且目前最先进的共振仪,根本就没有国产的,医院当...

中国亟需掌握四大核心技术,打破对美国的依赖

1.**智能AI技术**：这是让机器像人一样思考、学习和做决策的技术。我们希望能在这一领域做得更好，让它帮助我们解决更多问题，比如更快地处理信息、更好地理解语言，甚至在医疗、教育等领域提供更好的服务。为了追赶并超越，我们需要更多的投入，培养更多的AI人才，同时也要确保这项技术的安全性和道德使用，让...

中国还未掌握的五大核心技术,跟美日存在较大差距,很多人不知道

中国目前还未掌握的五大核心技术,跟美日存在差距,很多人不知道!那么您知道是哪些吗?第一大核心技术:轴承制造轴承制造是一种重要的工业制造技术,主要用于生产轴承这种机械零部件。是一种用于支撑旋转轴的装置,其主要作用是减少机械摩擦和传递力量,在这种优势下,既可以在高速旋转时平稳运行,并且通过这些部件的相互配...

两会聚焦:面对制裁和技术封锁,中国靠什么突围?

代表委员们认为,发挥新型举国体制优势,并非政府部门“唱独角戏”,而要将有为政府和有效市场有机结合(www.e993.com)2024年11月23日。在瞄准国家重大战略需求和产业发展需要、明确主攻方向和核心技术突破口的情况下,集成国家战略科技力量、强化企业科技创新主体地位,推进关键核心技术协同攻关。

中国突破欧美垄断的5项核心技术,展示科技实力,科学家点赞!

#高考起航梦想生活#经过多年的发展，中国现已完全掌握了成熟的人工钻石技术，不再受制于人。实际上，自建国以来，中国在许多技术领域都是从零开始，但现已成功攻克了多项核心技术。可以相信，在科研人员的不懈努力下，未来中国将攻克更多核心技术，技术的进步将进一步促进国家的繁荣与发展。

中国电动汽车究竟有没有核心技术

事实上,产业链优势就是上述核心技术支撑起来的。没有核心技术加持,一国产业链供应链也不可能形成领先优势。反思传统汽车产业大而不强,重要原因就是在发动机、变速箱等关键零部件上缺乏核心技术,难以培育出超越美日欧传统汽车强国的产业链供应链。用实例来解释,欧洲之所以拥有奔驰、宝马、大众、斯泰兰蒂斯等全球知名整车企...

魏建军称中国电动车没什么核心技术引热议:专家列观点确实别盲目自信

对于中国的新能源汽车,之前科学技术部部长王志刚表示问题主要有四个方面:一是一些基础性问题和底层技术还没有完全搞清楚,具备性能跃升的前沿技术成果还不多。二是产业瓶颈问题突出,电动汽车冬季性能受限、整车安全、大功率燃料电池缺乏等核心技术瓶颈问题严重影响我国新能源汽车产品竞争力和产业发展。三是关键核心技术...

中国电动汽车究竟有没有核心技术?

事实上,产业链优势就是上述核心技术支撑起来的。没有核心技术加持,一国产业链供应链也不可能形成领先优势。反思传统汽车产业大而不强,重要原因就是在发动机、变速箱等关键零部件上缺乏核心技术,难以培育出超越美日欧传统汽车强国的产业链供应链。用实例来解释,欧洲之所以拥有奔驰、宝马、大众、斯泰兰蒂斯等全球知名整车企...