这才是老百姓需要的摩托!力帆LF125-11P上市,经
力帆LF125-11P的尺寸为1930/660/1075毫米,轴距为1290毫米,座高为760毫米,整备质量为108公斤。这些参数表明,这是一款轻便且易于操控的摩托车。前后轮均采用鼓式制动,这在小排量摩托车中是常见的配置,能够满足基本的制动需求。此外,力帆LF125-11P配备有原厂置物架,方便用户在日常使用中装载物品。其他配置包括卤素大灯...
中国汽车工业的,黑神话
某种意义上,这正如汽车产业取得的,去年国内整车超3000万的历史纪录,又如同今年上半年高达293万的整车出口纪录。如果说汽车制造业在最近两年来所取得的种种成就,象征着在制造业硬实力上,国家实力的体现,那么这部最终大概率会爆卖超过两千万份的游戏,毫无疑问是我国在文化娱乐领域软实力的最新成就。也许有人觉得,...
汽车的整备质量是什么?
汽车的整备质量是指汽车完全装备好的质量,包括发动机、变速箱、底盘、车身、全部的电气设备以及其它汽车正常行驶所必须的油液及物品。这些物品都应位于标准位置,如机油、变速箱油、防冻液等,燃油箱不少于90%,还包括各种随车工具、备胎以及其它备品。而汽车的干质量则是指汽车没有添加任何油液(机油、变速箱油、防冻液...
工信部发布两项强制性国家标准:燃油车最快2026年被淘汰?
整备质量介于1090kg至2510kg的车型,其百公里油耗必须限制在3.3L以下;整备质量超过2510kg的车型,其百公里油耗应控制在4.7L以下。这个标准究竟处于什么样的水平呢?汽车服务世界对市场上较为常见的车型进行了比较。首先,日系车中被广泛认为较为省油的一款是本田飞度2024款1.5L。根据官网资料,其整备质量为1108kg...
油耗高于3.3L要被淘汰,工信部拟定新规,燃油车天塌了
1.整备质量小于1090kg的车型,百公里油耗需控制在2.57L内;2.整备质量在1090-2510kg之间的车型,百公里油耗需控制在3.3L内;3.整备质量大于2510kg的,百公里油耗需控制在4.7L内。由于大部分家用车,重量都在这个范围,因此这也是最多人讨论的一条规定。
最低19.49万就能买!优惠10万起步的捷豹XEL,怎月销量仅几百台?
此外,由于捷豹XEL采用了铝制的双叉臂前悬挂及多连杆后悬挂组合,再加上全铝车身让整体重量得到了降低(整备质量1730kg),所以也大大提升了这车的操控感(www.e993.com)2024年9月9日。对了,新车还全系标配JaguarDriveControl捷豹驾驶控制系统,带来标准、经济、雨雪和动态4种驾驶模式选择,搭配独有的可调动态模式,也能够满足不同用户的个性化驾驶需...
工信部公布了“乘用车油耗新指标”:2026年起,油车真的要完了?
而整备质量大于2.51吨的车型,百公里油耗则要控制在4.7升以内。虽然目前还只是公开征求意见,但不少人已经开始担心:纯油车是不是要完了?真是这样吗?事情可能没那么简单,有些地方可能跟你想的不太一样!为什么这么说呢?首先,这不是“硬性要求”。
停止唱衰油车,工信部才没有“判死刑”
整备质量大于2.51吨,大型车或者尺寸较大的新能源车,百公里燃料消耗目标4.7升;介于两个数字之间,百公里燃料消耗目标稍微复杂一些,以3.3升为基础,再加上实际质量减去1.58吨平均值,乘以0.0015系数,而这个1.58吨,是所有乘用车的平均整备质量,因为绝大多数乘用车都是这个级别,因此计算起步数值,也和企业整体的平均燃料消...
工信部出手限制电车能耗,以后的车会更省电吗?
第一类车型,整备质量小于1.09吨,即是现在“剁椒鱼头”那种A0级的小车,能耗必须小于10.1kW/100km(CLTC标准)。这么小的车,能耗能做高也是不容易,但像思皓花仙子(官方能耗11.5)这样的微型车吊车尾,应该还是要被淘汰了。接下来是介于1.09吨和2.71吨之间的车辆。这个整备质量之下涉及的...
新能源车设置能耗门槛,从卷油耗再到卷电耗?
整备质量小于1090kg,能耗必须小于10.1kWh/100km;介于1090kg和2710kg的车型,能耗限制计算公式为0.00566×(整备质量-1780)+13.92,在这个范围内基本涵盖了大部分纯电轿车和SUV;超过2710kg的车型,能耗统一都要低于19.1kWh/100km。值得注意的是,新规内对于一些较为特殊的车型,如性能轿车或是SUV,还有大扭矩的越野车,...