摩托车交强险“投保难”的另一面:全行业交强险业务持续亏损的第3...

“我尝试通过‘陕西摩托车交强险便民投保平台’线上投保，但根本办不了。”周长无奈道，线下投保不仅需要排队，每天只能办二三十人，他无奈再次联系到车商，按要求先扫码购买了180元人身意外险，然后提供身份证、行驶证正反面，购买了摩托车交强险。仅5分钟，车商便将保单发给了他。5月中旬，华商报大风新闻报道摩...

私家车跑“网约车” 发生事故,保险公司拒赔!法院判了→

事故发生后,保险公司最初定了全损,预估要赔偿21万余元,但很快查明李先生跑“网约车”的事实,认为其已改变车辆使用性质,变成了“营运车辆”,所以拒绝赔偿。李先生遂诉至北京市平谷区人民法院。在这起案件中,保险公司拒赔的理由,是车主李先生没有及时变更商业保险。但是李先生认为,自己的车不应该属于营运车。李先...

官方出手,网约车投保难题解决了,保费将与运营情况挂钩

江苏省泰州市委社会工作部、泰州市交通运输局在调研中了解到,网约车车辆赔付率高、风险系数大,投保续保门槛不断提高,导致网约车司机经营成本偏高,脱保现象时有发生,行业发展存在不稳定因素。对此,泰州市开展网约车“泰E保”专项行动,制定“实施差异化定价、网约车运营信息共享、新能源车辆维修协调”等6项举措,破解...

私家车变身“网约车” 发生交通事故保险公司会赔吗?

法院认为，本案涉及的保险合同是通过电子投保方式签署，在投保时不产生纸质合同。经核实，保险公司在《机动车综合商业保险条款》中对三者险和车损险的关键条款均以加黑显示，显然已尽到提示告知义务。北京市平谷区人民法院法官谢颖霞：因为本案车主李某从事网约车业务，被保险车辆的使用性质已经由非营运变更成了营...

私家车跑网约车,出事故保险还能理赔吗?保险公司拒绝赔付,获法院...

3.保险公司在商业项下拒绝赔付保险金的理由是否成立?李某就其从事网约车快车业务这一情形,未及时通知保险公司。同时,投保人可以随时通过其收到的信息核对保单信息及保险条款。经查,保险公司在在保险条款中对相关文字均加黑显示,显然已尽到了提示告知义务。

网约车洗牌加剧,如祺出行能“如意”?

资本市场不买账的背后,或是Robotaxi短期内大规模商业化仍有多重问题待解,网约车内卷愈发加剧以及如祺出行后续全国大规模扩展面临的压力,上述问题的存在,让如祺出行何时实现盈利仍充满太多未知(www.e993.com)2024年11月9日。01.Robotaxi短期难以大规模商业化顶着“Robotaxi第一股”的如祺出行,不仅此前在招股书大量提及Robotaxi,且今年持续推动...

私家车网约平台接单发生事故 保险公司拒赔获法院支持

小李从事网约车业务属于经营活动,而他投保的《机动车综合商业保险保险单》中载明被保险车辆的使用性质为‘非营运’,所以只要小李在保险期间内使用被保险车辆实际从事了网约车业务,即发生被保险车辆使用性质被改变的事实。他驾驶投保车辆发生事故时,虽然没有处于运营状态,但是不影响这辆车运营性质的改变。”...

无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗

大多数出租车司机认为,行业目前的惨淡状况是由网约车平台的不公平竞价导致的。出租车与网约车之间的价格差异显而易见。出租车的收费标准由政府和行业协会制定,一旦确定就无法调整;而网约车平台不仅可以针对高峰时段和平峰时段灵活调价,平台之间还会为了争夺客流量进一步降低单价,甚至推出一口价特价等吸引乘客的“福利...

网约车一年内出险222次!司机专挑加塞车辆“碰瓷”骗保

对于对方变道、对方全责这种情况,再加上他的事故次数比较多,我们就反映了这一不正常的情况。通过全市的系统查询,发现发生事故的数据更大了,有时候可能一天发生2至3起同样的事故。”随后,警方立案侦查,并联合保险公司,围绕李某华及其驾驶车辆的轨迹、出险理赔清单、勘查情况及事故现场视频展开挖掘,发现作为网约车司机...

以案说法 | 乘坐网约车遇事故,责任如何划分?

滴滴公司作为专业的网约车平台运营商,接受李某作为平台注册驾驶员,向王某提供运输服务,滴滴出行公司享有部分服务费收益,故滴滴公司应对李某在本案中所担的责任承担连带赔偿责任。某车联公司作为李某驾驶的小型轿车登记所有人,无证据证明其对本案交通事故的发生存在过错,故某车联公司不承担本案赔偿责任。