靠一个不起眼的电动车修理店,一年赚了20万,这是怎么做到的?
事实上,城市中两轮电动车维修门店,主要有几种赚钱方式,一个是靠维修和更换电瓶赚钱,另一个就是靠回收旧电动车翻新出售赚钱。在这其中,回收破旧电动车翻新就是一个利润非常可观的赚钱项目。毕竟,目前国内电动车的回收市场并不完善,消费者往往不知该如何处理报废的两轮电动车,绝大多数情况都是低价卖给回收处。...
燃油车成为“少数派”,这种轮胎将成为门店的赚钱利器
通过多项创新技术加持,韩泰iONevo在为高端电动车提供优秀的操控力和抓地力的同时,并未牺牲低噪音水平。4、iExtremeLightness技术,让车辆跑的更远续航一直都是新能源车型的痛点问题,大多数电动汽车车主将续航里程作为最重要的性能,而轮胎的滚阻性能是决定续航里程的主要因素之一。韩泰iON轮胎使用更先进的富硅配方...
一辆3000多电动车,动辄降千元!它出厂价是多少?商家还能赚钱吗
当然,这个利润率并不高,可以说很低,因为在线上销售,电动车的发货成本非常高,在线下销售,存在人工、房租、电费等成本,如果一辆电动车只赚300元,根据小行家的经验,如果不达到一定销量,是难以维持一家门店的开支,因此,这种降价活动,第1是不会经常搞,第2是只有个别车型才会搞,避免赚吆喝。小行家总结:通过以上可以...
电动车已增长至3.5亿辆,为什么偷车贼变少了?行内人说真正原因
所谓“天网”,指的是街头随处可见的电子监控,现在到处都是监控,偷车的风险是巨大的,而一旦被抓,根据法规,个人盗窃公私财物“数额较大”,以五百元至二千元为起点,而一辆电动车足够达到这个起点,就可处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金。这样的偷车风险和处罚力度,足以让偷车贼“胆战心惊”。偷...
新能源车售后项目,最赚钱的竟然是“轮胎”?
那么,为何电动车轮胎比燃油车轮胎更容易损耗,更烧钱呢?首先,轮胎通过与地面的接触面积来影响抓地力的大小,理论上讲轮胎的尺寸越大接触面积也就越大,所提供的抓地力就越大,但随之而来的就是更大的阻力,这对于重视续航的“新能源汽车”来说,无疑是负面因素,因此为了解决这个问题,新能源厂家就开始使用一种叫“低...
骑电动车接送孩子本身是很正常的事,为什么会觉得丢人呢
有些孩子会理解父母的不易,认为父母平时赚钱很辛苦,只要能来接送自己,哪怕骑电动车来也很幸福,坐在电动车后面跟父母说说话就很知足了(www.e993.com)2024年8月14日。也有些孩子会埋怨自己的父母,认为自己的父母没有同学的父母有能力,会赚钱,为什么同学的父母能买得起小车?有些同学的父母家里还不止一辆车,为什么自己的父母每天忙忙碌碌,到头来...
为何国产电车价格上涨?不为赚钱,因为低端或是“工业废品”
国产电动车价格上涨的原因并不是为了赚钱,而是因为低端市场已经被认为是“工业废品”。这篇文章将探讨国产电动车价格上涨的原因,并说明为什么不为赚钱,而是为了提高竞争力而选择了高端市场。国产电动车价格上涨的原因随着华为问界M9等高端国产电动车的发布,人们开始意识到国产电动车的价格越来越高。不过,这并不仅仅...
商用充电桩充电费用越来越高,电动汽车的用车成本会超过燃油车吗
近两年新能源车市场火爆,很多人都加入了“电车一族”,这就导致了充电桩供不应求,充电桩运营商们就趁机涨价,毕竟他们也是要赚钱的嘛,谁会嫌钱多呢?第三,一些充电桩运营商为了追求利润,故意抬高价格。就像很多商家的“套路”一样,他们为了赚钱,可能会故意抬高价格,吸引用户去使用他们旗下的充电桩。但这样一来,...
消失5年,死而复生!国产新能源“鼻祖”,想站着赚钱
据称,一辆参考价格为15.88万元的知豆D2,但到用户手里只用花4.98万,国家补贴可高达6万左右。知豆正因为自己摸准了政策走向而窃喜,但没想到“骗补”的疑云很快就缠了上来。当年有不少车企,专门生产粗制滥造、成本低廉的电动车,就为了申请国家补助“骗补”,一度遭到了央视的曝光。
零跑汽车武强:合作意义非常深远 取长补短来发展电动车业务
第一,海外业务是主要的业务,电动车电动化中国走在了前面,接近了40%的渗透率,其他市场以欧洲为头的有20%左右,比中国也就落后2到3年的情况,其他地区也会慢慢跟进,所以电动化的发展,海外必然是我们作为全球化公司所要关注的点。但在海外的构建,我们要关注投入产出比,中国企业在国外做的方法无非是两种:一是自己...