网约车订单遭层层转卖!部分订单甚至超过50%,司机收入不断缩水
近一段时期,网约车平台转卖订单问题频频曝光。部分聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。在这个过程中,由于各平台层层抽成,产生了司机到手收入与乘客实际支付费用差距较大的“阴阳账单”,损害了司机的权益。2022年,交通运输部曾开展交通运输新业态平台企业抽成阳光行动,要求主要平台公...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
近一段时期,网约车平台转卖订单问题频频曝光。部分聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。在这个过程中,由于各平台层层抽成,产生了司机到手收入与乘客实际支付费用差距较大的“阴阳账单”,损害了司机的权益。2022年,交通运输部曾开展交通运输新业态平台企业抽成阳光行动,要求主要平台公...
顶住压力也要和网约车“抢饭碗”,萝卜快跑怎么想的?
除了更大运行区域,更长的运行时间,萝卜快跑实施的“低价策略”,加剧了网约车、出租车司机们的危机感。近日,在社交平台上,一位武汉市民晒出自己打车28公里仅收费26元的订单,另一位网友表示,自己打车7.1公里仅收费5.07元,这远低于正常网约车价格。这种先用低价揽客,进而谋求“垄断”地位的打法,在滴滴、Uber的“网...
开光?烧香?拜平台?网约车司机搞钱的路子越来越野了!
比如说,出车前先绕车三圈拜拜车,订单多又多。再比如,手机不响的时候给平台点上烟,车轮都能跑冒烟!最后,网约车老司机们也分享了一些建议,跑网约车要靠时间的沉淀,别人8点出车,我7点出车,别人晚上9点打烊,我10点打烊,早出晚归,耐得住寂寞。做滴滴不能急,刚开始不赚钱很正常。跑网约车格局要大,要慢慢研...
上线超300城,“哈啰送货跑腿”接入达达快送 扎堆入局的网约车送货...
扎堆挤入跑腿赛道后,网约车平台还在继续开拓跑腿业务。3月19日,哈啰旗下跑腿业务品牌“哈啰送货跑腿”宣布已接入达达快送(达达,DADA,股价2.44美元,市值6.39亿美元)。在达达快送APP首页或填写地址后选择汽车配送,已显示相关配送服务由哈啰车主完成。值得一提的是,哈啰方面透露,目前哈啰送货跑腿服务已在全国超过300座城...
跑网约车出车时长12小时已成常态,如何安排时间变得非常重要...
其实,现在网约车现在的不好跑,租车跑的,自己买车跑的,全职跑基本都是12小时了(www.e993.com)2024年8月13日。没办法,司机太多了,尤其是,某滴对新司机特惠功能不能关闭,长半年之久,对快车更是一大打击。对了,我是一名快车司机,励志打倒特惠一口价的快车司机。时间再长,合理安排时间,身体健康最重要。尤其特惠司机,那停不下来的节奏更...
平台卖单,司机卖命,网约车阴阳订单正在抢走司机的血汗钱!
每隔一段时间,就会看到网约车猝死的消息。前不久,就有司机连续半个多月每天跑14、15个小时,虽然流水到了八九百,甚至超过一千,但是人却跑没了。这两年,有太多太多司机倒下了,有人倒在充电桩,有人倒在接单的路上,有人倒下的时候还在听单……
多地提示慎入网约车行业,网约车司机怎么看?
“跑网约车的优点是不用考虑同事之间的人际关系。最辛苦的就是坐在车里面好久,这个没办法的,就像困在一个小盒子里面十多个小时。”甘先生说。据澎湃新闻此前报道,近期全国多地发布的入网约车行业风险预警。比如其中一份来自交通运输管理部门的数据显示,多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左...
2023年了,网约车行业还能不能跑?能不能入坑?一句话...
千万别问我网约车还能不能干,现在还能不能投资。我的回答一直是可以干,直到现在。我已经在莆田指导过一百多个司机入行,现在大概只有不到百分之十的人离开了这个行业。就像我在厦门跑网约车时,一个月能跑两万多的流水,其他司机也很难达到一万五的水平。每年都会有人说网约车难干,赚不到钱,但每年还是有人赚...
200个司机抢10个乘客,中年人困在网约车里
充电时,司机们大多都沉默不语,座椅拉下来,躺着睡一会儿觉,或是下车抽根烟。偶尔互相搭话聊天,“早上跑了几单?”“没单啊,哪有几单?不好赚了。”“昨天才跑了三百出头...”都是些相似的话题:单价降低了、跑的时间变长了、又被平台罚了、又被乘客投诉了……最大的共识是,网约车真的不好干了。广州市...