车主吐槽、保险公司叫苦,新能源车险为何伤不起?
据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,2023年,新能源车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%,其中纯电车每年保费平均比油车贵1687元,约为燃油车的1.8倍。新能源汽车保费上涨的原因在于,新能源汽车在产品层面实现了革新,比如智能化和自动驾驶功能相对比较复杂,一旦失控造成损失会更大。同时,由于新...
花4.2万买辆二手车 第二天就出故障
当车辆被保险公司评估为全损车时,保险公司会按照当年度的车损险保额,赔付现金给车主,并且回收该事故车。全损车可以正常买卖吗?北京市盈科(大连)律师事务所的王金海律师表示,按照相关法律规定,全损车只要符合国家规定的机动车上路条件就可以进行交易。与报废车不同,全损车没有达到报废标准,因此车辆修复后可以进行正常...
二季度近九成车均保费涨价 价格能否降下来
值得关注的是,有数据显示,2023年新能源车险车均保费超过4000元,而传统燃油车的车均保费约为2209元,前者约为后者的1.8倍。新能源车险保费备受关注的背后,对于险企而言,相关业务尚处于经营磨合期,高出险率和高维修成本等叠加引发的高赔付率是险企面临的主要经营压力。车均保费或增或降,在业内人士看来,将主要受...
比亚迪闯入车险圈 首份成绩单有何看点?
根据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》,2023年新能源汽车平均保费比燃油车高出约21%;其中,纯电车每年保费平均比燃油车贵1687元,约为燃油车的1.8倍。此外,记者梳理发现,目前已披露二季度车均保费数据的保司中,近九成较一季度有所上涨,涨幅多在百元区间。针对这一情况,业内普遍分析认为,新能源车险...
三年没出险,保费怎么还涨了?新能源车主们破防了,保险公司也在叫亏
而车主喊贵的同时,保险公司也在叫亏。申万宏源研报数据显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,保险公司面临较大承保亏损压力。以车损险为例,新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%,显著高于燃油车的19%,而且平均赔付金额也明显高于燃油车。值得一提的是,新能源汽车保险监管新规正在酝酿中。近日,国家金融监管...
新能源车主:三年没出险,保费怎么还涨了?
不仅如此,在新能源车备受关注的自燃问题上,新能源车型也有专属的条款(www.e993.com)2024年9月8日。增加了因车辆起火自燃殃及第三方的车辆或财产损失的赔付。并且相较于燃油车最高1000万的第三者保额,新能源汽车专属险的三责险最高保额可高达4000万元,为车主提供了更为全面的保障。
新能源汽车保险一年要花多少钱? 怎么买最划算?
一般车辆损失险的计算公式是:基本保费+新车购置价×费率,当然车主也可以选择不足额投保,在降低保费的同时保障也会打些折扣。大多数情况下,车损险是车险中保费最高的险种,保的是新能源车本身。新能源汽车损失险还增加了“三电”系统和其他所有出厂设备保障。
新能源车险寻求破局之道
记者通过对比多位车主的车险保单报价发现,新能源汽车的保费构成中,大头儿是车损险,占整个保单保费的六成左右。此外,三责险及座位险也是重要构成部分。剩余占据较少保费的是一些附加险。车险主要包括交强险和商业险。而商业险保费通常是这么计算来的:商业车险保费=基准保费×无赔付优待系数×交通违法系数×自主定价...
比亚迪保险线上开售,山东、安徽等七地非营运类私家车可投保
新能源车险长期处于“车主喊贵,险企喊亏”的状态。据界面新闻记者根据业内交流获悉,新能源汽车保费相较于同等保额下的燃油车,普遍贵20%至80%,这让不少新能源车主不满。车均保费高也没有让险企从中获利,2023年新能源车险承保普遍亏损。正因为如此,新能源车市场主流玩家比亚迪入局保险才如此令市场期待。不过根据...
别人的车自燃了,烧了我的车,车险赔吗?
第一由自燃车辆的交强险,先进行赔偿我们的损失这种情况下,我们车辆的损失,先由自燃起火新能源车的交强险进行赔偿(交强险有责情况下的财产损失赔偿额度为2000元);第二如果我们的损失超过了2000元,由对方的商业三者险赔偿新能源车第三者责任险,可以保障责任范围内,因被保险人或驾驶人在使用被保险新能源汽车...